1998-2002 होंडा अकॉर्ड
रेप: 11
पोस्ट किया गया: 02/18/2011
1998 Honda Accord Ex 2.3 4 सिलेंडर। इग्निशन में फंसी इग्निशन कुंजी को हटाने की अंतिम स्थिति के लिए सभी तरह से चालू नहीं होगी, कार को कोई समस्या नहीं है, लेकिन केवल कुंजी उपलब्ध है, और जब तक मैं इसे हटा नहीं दूंगा तब तक डुप्लिकेट नहीं होगा। क्या लॉक सिलेंडर में कोई पिन अटकी हुई है? मैंने स्टीयरिंग व्हील को स्थानांतरित करने की कोशिश की है, और बिना किसी भाग्य के पार्क या तटस्थ स्थिति में संचरण किया है।
टिप्पणियाँ:
सोचा था कि अगर मैं इसे डीलर (नए इग्निशन स्विच, इत्यादि) पर ले गया तो मेरे पास एक बड़ा बिल होगा, ताला में तेल छिड़क दिया गया, एक दो विगल्स के बाद चाबी निकाल ली। पारितोषिक के लिए धन्यवाद। मैं सकारात्मक हूं कि आपने मुझे बहुत पैसा बचाया।
अच्छी तरह से धन्यवाद सलाह के लिए ssforest, मैंने वही किया जो आपने कहा था, और काम किया, 3 मिनट के भीतर मेरे पास वह चाबी बाहर थी और सिलेंडर सही काम कर रहा था .... आपकी सलाह के लिए धन्यवाद लगता है कि उस समस्या के लिए सबसे अच्छा समाधान है।
मुझे खुशी है कि किसी ने आपकी मदद की। मुझे आशा है कि आपकी कार चल रही है। काश इस आदमी को पता होता है डटकर चेवी कावेलियर। सौभाग्य। मेरा बायीं करवट पर शोर होता है। खिचड़ी भाषा में उत्तर देने वाली महिला और खोए हुए ईश्वर का आशीर्वाद मुझे लगता है कि मुझे बहुत अच्छी कारें मिली हैं
मेरी '97 अकॉर्ड पूर्व (2.3) में एक साल से अधिक समय तक काली चाबी लगी रही। मुझे इस तथ्य को छिपाने के लिए स्टीयरिंग व्हील के ऊपर एक तौलिया रखना था। मैंने WD40 ट्रिक के बारे में पढ़ा (मैंने पहले से ही 'T' बार को मजबूती से 'Park' में धकेलने की कोशिश की थी, स्टीयरिंग व्हील को ज़ोर से मारना, कुंजी को लड़खड़ाना ... आदि। डब्ल्यूडी 40 के दो छोटे स्क्वेर सीधे कुंजी स्लॉट और की में। दूसरी कोशिश से बाहर आया। मुझे इस पर चिल्लाना भी नहीं आता था। यह कोशिश करो - यह मेरे लिए काम करता है। एक लाख धन्यवाद कि जिसने भी यह पहली बार इस 'चाल' का सुझाव दिया।
Wd 40 एक आकर्षण की तरह काम करते हैं, मेरी कुंजी सभी तरह से बंद नहीं होगी और फिर जब मैंने इसे पूरी तरह से बंद कर दिया तो यह वापस चालू नहीं होगा इसलिए मैंने कुंजी को बाहर खींच लिया और इसे WD-40 के साथ स्प्रे कर दिया। दो मिनट के लिए नफरत एक नई कार की तरह काम करती है
केनमोर वॉशर पर बेल्ट कैसे बदलें
1 उत्तर
चुना हुआ घोल
 | रेप: 67 |
कुछ ग्रेफाइट लॉक चिकनाई प्राप्त करें। इसके अलावा, यदि आपके पास वैलेट कुंजी नहीं है तो आपके पास कुछ झालर वाला कमरा हो सकता है। वैलेट कुंजी में मोटे किनारे होते हैं जो इसे ट्रंक और दस्ताने बॉक्स में प्रवेश करने से रोकते हैं।
आपके पास कितना समय है, इस पर निर्भर करते हुए कई अन्य समाधान हैं, लेकिन यदि आप सिर्फ चाबी चाहते हैं तो वहां से शुरू करें। यदि यह एक कॉपी की हुई कुंजी है, तो ब्लेड थोड़ा मोटा हो सकता है, इसलिए बस स्टीयरिंग व्हील को खींचकर और ब्रेक पर पैर रखकर चाबी को घुमाते रहें। धीरे से चाबी को थोड़ा सा खींचते हुए चाबी को बाहर की स्थिति में लाने का प्रयास करें। बस इसे बल न दें, क्योंकि यह ब्लेड को मोड़ सकता है और उन्हें टंबलर पिन के साथ संरेखण खो सकता है। यदि यह मुड़ा हुआ है, तो इसे अन-ट्विस्ट करें।
टिप्पणियाँ:
मुझे इग्निशन के साथ एक समस्या है। कुंजी के साथ काम करने में। मुझे स्टीयरिंग व्हील अनलॉक मिलता है लेकिन आगे नहीं। क्या मैं भी कुछ चिकनाई में स्प्रे करूँगा? अगर समस्या है तो मैं सभी को एक साथ इग्निशन कैसे हटाऊंगा।
मैं यह नहीं कह सकता कि इग्निशन को कैसे हटाया जाए, लेकिन पहले जांचें कि कुंजी मूल है या पहले एक अच्छी कट कॉपी है। यदि आप पहिया को बिना मजबूर किए ढीला कर देते हैं, तो क्या आप एसीसी में लग सकते हैं। मोड? यदि यह स्वचालित है, तो सुनिश्चित करें कि यह पार्क में है।
यदि आप इग्निशन के साथ गड़बड़ करते हैं, तो बहुत सावधान रहें। एक उच्च वोल्टेज स्टार्टर तार हो सकता है अगर कहीं और रिले नहीं किया जाता है।
मेरे पास एक ही मुद्दा है लेकिन यह मेरे शिफ्टर के बंद होने और एक प्लास्टिक के टुकड़े की वजह से है जो बटन आमतौर पर लगा रहता है, इससे बाहर आ गया है और कोशिश करता हूं कि मैं उतनी दूरी पर वापस न जाऊं, मुझे पता है कि यह किसी प्रकार का है इलेक्ट्रॉनिक सेंसर इस तथ्य के कारण कि जब कार से बैटरी निकाल दी जाती है, तो चाबी किसी भी विचार से बाहर आ जाएगी कि मेरे शिफ्टर के आंतरिक घटकों को कैसे फिर से इकट्ठा किया जाए?
टिडियोट
