शिल्पकार राइडिंग मोवर
रेप: 11
पोस्ट: 05/16/2018
शिल्पकार 917.28700 शुरू नहीं। कोई आवाज या कुछ भी नहीं सुना जब कुंजी बदल गया। बदली हुई बैटरी, सोलनॉइड, वायरिंग हार्नेस, सीट सेफ्टी स्विच, क्लच अटैचमेंट स्विच और इग्निशन। सोलनॉइड और बैटरी या बैटरी और स्टार्टर के बीच कूद सकते हैं। जब तक ब्लेड शुरू न करें मैं सीट पर उछाल नहीं देता। जब शुरू किया और ब्रेक लिया तो यह मर जाएगा, इसलिए मुझे पता है कि सीट पर सुरक्षा स्विच काम कर रहा है।
1 उत्तर
चुना हुआ घोल
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संदर्भ: https: //c.searspartsdirect.com/lis_png/P ...
उपरोक्त लिंक आपके घास काटने की मशीन के लिए है। सबसे पहले, मैं फ्यूज की भी जांच करूंगा जो कि सॉलोनॉइड और इग्निशन के बीच इनलाइन है, और यह सुनिश्चित करने के लिए पिन-टू-पिन निरंतरता करें कि वायर हार्नेस क्षतिग्रस्त नहीं हैं। विशेष रूप से इग्निशन पर एस को पिन करने के लिए सोलनॉइड (सफेद तार कनेक्शन) की जांच करें - मैं इसे पीटीओ के साथ संलग्न और विघटित दोनों के साथ-साथ क्लच / ब्रेक पेडल पर और बंद की भी जांच करूंगा। यह पीटीओ और क्लच स्विच को लाइन में भी टेस्ट करेगा।
चूंकि आपने सब कुछ बदल दिया है, इसलिए मेरा अनुमान है कि पीटीओ स्विच जो इग्निशन और सोलनॉइड के बीच सर्किट को तोड़ रहा है। निकालें, संपर्कों को साफ करें और देखें कि क्या होता है। शायद यह भी शुरू करने की कोशिश करते समय इसे एक wiggle दे।
अद्यतन 5/17/18 :
ठीक है, आपके माप से पता चलता है कि आपके पास इग्निशन पिन एस और सोलनॉइड के सफेद तार पोस्ट के बीच एक खुला सर्किट है, इसलिए अब हमें यह पता लगाने की आवश्यकता है कि हम निरंतरता कहां खो देते हैं। मुझे बस एहसास हुआ कि जिसे मैं पीटीओ स्विच कहता हूं, आपका घास काटने वाला क्लच अटैचमेंट स्विच कहता है, लेकिन इसे आरेख में पीटीओ स्विच के रूप में लेबल करता है। इसलिए मैं अभी भी इसे पीटीओ स्विच कह रहा हूं क्योंकि मैं इसका इस्तेमाल कर रहा हूं और यही वायरिंग आरेख इसे कहता है।
पहले, चलो PTO स्विच की जाँच करें। पीटीओ स्विच को निकालें और स्विच पर पिन सी और एच के बीच का परीक्षण करें। आपके पास निरंतरता होनी चाहिए जब स्विच बंद हो और लगे रहने पर निरंतरता न हो। यदि नहीं, तो प्रतिस्थापित करें।
दूसरा, पीटीओ स्विच के साथ अभी भी हटा दिया गया है, इग्निशन पिन एस के बीच निरंतरता का परीक्षण करें और जहां पीटीओ स्विच पिन सी प्लग को दोहन में रखता है। इसमें निरंतरता होनी चाहिए। यदि नहीं, तो आपके पास हार्नेस में टूटा हुआ तार है (इसे आरेख पर सफेद तार के रूप में लेबल किया गया है)। आप या तो ठीक कर सकते हैं या दोहन की जगह ले सकते हैं।
तीसरा, पीटीओ स्विच के साथ अभी भी हटा दिया गया, सॉलोनॉइड के सफेद तार पोस्ट के बीच निरंतरता का परीक्षण करें और जहां पीटीओ स्विच पिन एच प्लग को हार्नेस में बदलता है। यह चेक क्लच / ब्रेक स्विच के माध्यम से जाता है, इसलिए जब क्लच / ब्रेक दोनों नीचे और ऊपर की स्थिति में होता है तो परीक्षण करें। अप को निरंतरता दिखानी चाहिए और डाउन को निरंतरता खोनी चाहिए। यदि नहीं, तो आपको उस क्षेत्र का निरीक्षण करने की आवश्यकता होगी जहां क्लच / ब्रेक पेडल और वायरिंग हार्नेस मिलते हैं। सबसे अधिक संभावना एक गंदा टर्मिनल, एक ढीला कनेक्शन, या एक टूटी तार।
अब, आपके सवाल के अनुसार कि क्या ब्रेकिंग में निराशाजनक ब्लेड को नष्ट करना चाहिए ... नहीं। वायरिंग आरेख, पिन डी पर पीटीओ स्विच को इलेक्ट्रिक क्लच में जाता है, और क्लच / ब्रेक के माध्यम से नहीं जाता है। इसके अतिरिक्त, क्लच / ब्रेक पेडल स्टार्टर सर्किट का हिस्सा है और पहले से चल रहे इंजन को प्रभावित नहीं करना चाहिए।
टिप्पणियाँ:
इग्निशन और वाइट वायर पोस्ट पर मुझे कोई निरंतरता नहीं मिल रही है। जब मैं अपने मल्टीमीटर को इग्निशन (ओं) को हुक करता हूं (b) और चाबी को चालू करता हूं तो मुझे निरंतरता मिलती है। जब मैं अपनी मल्टीमीटर को वास्तविक वायरिंग हार्नेस पर हुक करता हूं जहां (ओं) को कनेक्ट करता है और इसे चलाने के लिए सोलनॉइड तक ले जाता है तो दोनों को कोई निरंतरता नहीं मिल रही है। हालांकि मुझे वायरिंग हार्नेस से लेकर सफेद तार तक निरंतरता मिलती है। यदि मैं पार्किंग ब्रेक में धक्का देता हूं तो क्या ब्लेड को नष्ट करना चाहिए या अपने मावर को मारना चाहिए?
यह तय हो गया है, प्रतिस्थापन हार्नेस पर मदद के लिए धन्यवाद एक हकीकवरना घास काटने की मशीन से एक प्रतिस्थापन है। एक सकारात्मक तार था जिस पर एक प्लग था, हालांकि यह घंटे मीटर या बैटरी एमीटर तक चला गया था। पता चला कि यह बैटरी में जाता है, अंत में उस पर एक कनेक्टर लगाया और इसे बैटरी तक हुक दिया। सही रोशनी शुरू हो जाती है, ब्लेड ठीक वैसे ही जुड़ जाते हैं जैसे मेरे सभी सुरक्षा स्विच काम कर रहे हैं। एक बार फिर धन्यवाद
मेरे पास एक शिल्पकार 3000 है, जहां क्लच या ब्रेक तार जाते हैं? मुझे एक दुःख के साथ घसीटते या लटकते हुए पाया गया। मैं इसे शुरू नहीं कर सकता, और मुझे नहीं पता कि यह कहाँ जाना है। मैं एक बूढ़ा आदमी हूं और यह देखने के लिए नीचे नहीं जा सकता कि यह कहां जाता है, मुझे पता है। सरल लेकिन मैंने देखा है,
विली
