गोल्फ कार्ट
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wii u गेमपैड बैटरी चार्ज नहीं होगी
पोस्ट किया गया: 05/12/2017
मेरी गोल्फ कार्ट इस वसंत को शुरू नहीं करेगी। ऐसा प्रतीत होता है कि यह ईंधन के लिए भूखा है। मैंने ईंधन फिल्टर, ईंधन पंप को बदल दिया है, और ईंधन लाइनों की जांच की है। यह अभी भी नहीं चलेगा। क्या मुझे गैस लाइनों और फिल्टर को पूर्वनिर्मित करने की आवश्यकता है? क्या इंजन को शूट किया जा सकता है और ईंधन पंप को चलाने के लिए पर्याप्त संपीड़न नहीं बनाया जा सकता है?
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मेरा 2006 क्लब कार रविवार ईंधन से बाहर प्रशंसक। मैंने टैंक भर दिया, और अब यह आग नहीं लगाएगा। ईंधन फिल्टर खाली है। मैं क्या करूँ?
मुझे एक ही समस्या है, फिल्टर हवा से भरता है फिर मोटर गैस से बाहर चलाता है। मैं फिल्टर भरने के लिए एक हाइपोडर्मिक सुई का उपयोग करता हूं और यह एक दिन के लिए चलता है। टैंक और डिप ट्यूब में फ़िल्टर और गैस लाइन को बदल दिया और इसे ठीक नहीं किया, निश्चित रूप से इसे ठीक करना चाहते हैं।
चक
नई ईंधन लाइन, नया ईंधन पंप, नया कार्बोरेटर, गैस के लिए भूखा। पंप से कार्बोरेटर तक लाइन भरें और जब तक यह बाहर नहीं निकलता तब तक बढ़िया चलता है। वैक्यूम लाइनें अच्छा काम कर रही हैं। कोई विचार?
1 उत्तर
चुना हुआ घोल
 | Xbox 360 मौत की लाल अंगूठी स्थायी रूप से ठीक | रेप: 97.2k |
@ david_david , फ्रेड क्लींजर, आपने अपना वर्ष / मेक / मॉडल / इंजन नहीं बताया है, इसलिए मैं ईंधन मुद्दे पर कुछ सामान्य उत्तर दूंगा। सुनिश्चित करें कि आपके पास अच्छी ताज़ी गैस है और टैंक से ईंधन प्रवाह है, क्योंकि टैंक में आंतरिक स्क्रीन प्लग हो सकती है। यदि इंजन में ईंधन पंप है, तो आपको लाइनों / फिल्टर को प्रीफ़िल नहीं करना चाहिए। अब यह मानते हुए कि इंजन पिछले सीजन के अंत तक अच्छा चल रहा था, मुझे लगता है कि इंजन ठीक होगा। ऐसी संभावना है कि कार्बोरेटर गंदा हो सकता है या फ्लोट अटक नहीं सकता है जो इंजन को गैस की अनुमति नहीं देता है। यदि आप इंजन से एयर फिल्टर निकाल सकते हैं और कार्ब में ताजा गैस के 1 / 2-1 औंस के बारे में बता सकते हैं। यदि इंजन शुरू होता है / चलता है, तो जब गैस जोड़ा जाता है तो इंजन बंद हो जाता है। चूंकि आपने पहले ही फिल्टर, ईंधन लाइनों, पंप को संबोधित किया है। यदि कार्बोरेटर को साफ करने के बाद समस्या बनी रहती है / नए पंप को फिर से बनाया जाता है, तो पिंच या प्लग करने के लिए वैक्यूम लाइन दोषपूर्ण हो सकती है। यदि सभी अच्छे दिखते हैं और अभी भी नहीं जाते हैं, तो इंजन पर यह देखने के लिए कि रिंग / पिस्टन पहने हुए हैं या संभवतः वाल्व चिपके हुए हैं, संपीड़न को जांचा है। सौभाग्य। मुझे आशा है कि इससे आपको मदद मिली होगी, यदि ऐसा है तो मुझे मददगार बटन दबाकर बताएं।
टिप्पणियाँ:
मैंने हाल ही में जापान से एक सेकंड हैंड जगुआर एक्स टाइप सेडान की डिलीवरी ली है। घाट से अच्छी तरह से बाहर निकला और बिना किसी समस्या के घर चला गया और 3 सप्ताह के लिए कार्य स्थल के लिए उड़ान भरी। वापस लौटने के बाद कार को शुरू नहीं किया जा सका। इग्निशन लाइटें लगी हैं लेकिन इंजन क्रैंक नहीं कर रहा है। क्या संभावित कारण होंगे कि कार क्रैंकिंग भी क्यों नहीं है? ईंधन प्रवाह के लिए जाँच की और ईंधन निपल्स से ईंधन प्रवाह का कोई संकेत नहीं है। अगर किसी को जग के साथ इसी तरह की समस्याओं का सामना करना पड़ा है तो कृपया मेरी मदद करें। पापुआ न्यू गिनी से धन्यवाद इस्साक
मेरा वही मुद्दा है जो मेरे 89 मैराथन के साथ चल रहा है। नया कार्ब नया फ्यूल पंप और नया स्पार्क प्लग। केवल 10 सेकंड के लिए शुरू और चलेगा
यदि मैं सेवन में थोड़ा स्टार्टर तरल पदार्थ स्प्रे करता हूं तो यह कुछ मिनट तक चलता है जब तक कि यह बंद न हो जाए।
मेरी 91 ईज़ी गो मैराथन के साथ भी यही समस्या है। ईंधन फिल्टर और पंप बदल गए। कोई भाग्य नहीं। तरल पदार्थ शुरू करने के साथ एक मिनट के लिए चलेगा।
ढीली चार्जिंग पोर्ट को कैसे ठीक करें
कार्बोरेटर की तरह लगता है अगले। क्या आप लोगों ने कभी आपकी समस्या का समाधान किया?
मुझे 05 VW BEETLE मिला है। मैंने फ्यूल फिल्टर, फ्यूल पंप x3, फ्यूल प्रेशर रेगुलेटर, टाइमिंग बेल्ट, और क्रैंकशाफ्ट सेंसर को बदल दिया।
फिर भी मैं केवल ईंधन पंप से एक ट्रिकल मिलता हूं (स्ट्रेट वायर्ड)।
यह क्या हो सकता है, यह क्रैंक नहीं होगा
फ्रेड क्लींजर
