2001-2007 डॉज कारवां
रेप: 49
पोस्ट: 08/28/2015
मेरे पास 2002 के कारवां में गर्मी और एसी है, लेकिन वेंट एक स्थिति पर अटक गया है। मैं डीफ्रॉस्ट करना चाहूंगा।
itunes ipod टच से कनेक्ट नहीं हो सका क्योंकि यह पासकोड के साथ लॉक है
मैं घुंडी घुमाता हूं और यह फर्श या डिफ्रॉस्ट में नहीं बदलती है, यह सिर्फ सामने की ओर बहती है।
टिप्पणियाँ:
मेरे पास एक 2007 डॉज कारवां भी है और अब तक ये पिछले कुछ वर्षों में अगर मैं पंखे को बंद कर देता हूं तो जब मैं इसे वापस मोड़ता हूं तो पंखे पर वापस नहीं आता जैसे कि एक वेंट दरवाजा है जो अटक जाता है जिससे यह उड़ना बंद हो जाता है , लेकिन मैं यह कहता हूं कि क्योंकि जब मैं सड़क से नीचे जा रहा एक टक्कर मारता हूं तो वह वापस आ जाती है। लेकिन क्या पिछली बार यह अटक गया था। मैं क्या कर सकता हूं ???
vetn दरवाजे के साथ क्या करने के लिए अपने nothign। मोटर पर तार प्लग ढीला है और कनेक्शन खो रहा है। टकराने से तार का प्लग ढीला हो जाता है। कभी-कभी वे गर्म हो जाते हैं और तार के प्लग पर प्लास्टिक को पिघलाना शुरू कर देते हैं और प्लास्टिक को जला देते हैं। जो कुछ मामलों में आग का कारण बन सकता है।
4 उत्तर
 | रेप: 37 |
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#एक
टेरी डोनलन के अवतारटेरी डोनलन, 11-24-2010 12:00 अपराह्न
मेरे पास 2005 का ग्रैंड कारवां है जिसमें 3 ज़ोन हीट / एसी यूनिट है। हर सीजन में मुझे अपने ब्लेंड डोर्स को रिकैलिब्रेट करना पड़ता है, क्योंकि यह मुझे हवा को बहने के लिए पुनर्निर्देशित नहीं करने देगा। किसी को भी मिश्रण दरवाजे पुनरावृत्ति करने की प्रक्रिया पता है? मुझे ऐसा करने के लिए साल में दो बार डीलर के पास जाना पड़ता है और वे मुझसे हर बार $ 100 का शुल्क लेते हैं। मुझे यकीन है कि यह करना आसान है, मुझे बस यह जानना होगा कि कैसे?
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#दो
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Tizzy1 का AvatarTizzy1, 11-24-2010 02:22 PM
ए / सी-हीट कंट्रोल कंट्रोल
ए / सी-हीटर नियंत्रण मॉड्यूल को हर बार एक एक्ट्यूएटर मोटर या ए / सी-हीटर नियंत्रण को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। यदि वाहन इतना सुसज्जित है, तो अंशांकन प्रक्रिया में प्रत्येक एक्ट्यूएटर मोटर के लिए रियर एचवीएसी स्थिति भी शामिल है।
इग्निशन स्विच को ऑन पोजिशन में बदलें।
कैसे एक अंतरिक्ष पट्टी पर वापस डाल करने के लिए
यदि मैनुअल तापमान नियंत्रण (MTC) प्रणाली से लैस है, तो कम से कम 30 सेकंड के लिए रियर वाइप / वॉश और रीसर्क्युलेशन बटन दबाकर रखें। यदि स्वचालित तापमान नियंत्रण (एटीसी) सिस्टेन से सुसज्जित है, तो एक साथ कम से कम पांच सेकंड के लिए ए / सी-हीटर नियंत्रण पर पावर और रीक्रिचुलेशन बटन दबाएं। MTC ए / सी-हीटर नियंत्रण रियर वाइप / वॉश बटन लाइट एमिटिंग डायोड (एलईडी) और रीसर्क्युलेशन बटन एलईडी, या एटीसी ए / सी-हीटर नियंत्रण देरी और रीसर्क्युलेशन ग्राफिक्स फ्लैश करने लगेंगे जब अंशांकन प्रक्रिया शुरू हो जाएगी।
अंशांकन प्रक्रिया को मैनुअल ए / सी-हीटर नियंत्रण के लिए पूरा करने के लिए दो मिनट से कम और एटीसी ए / सी-हीटर नियंत्रण के लिए बीस सेकंड से कम समय लेना चाहिए। जब एलईडी या ग्राफिक्स चमकना बंद कर देते हैं, तो अंशांकन प्रक्रिया पूरी हो जाती है।
यदि एल ई डी या ग्राफिक्स दो मिनट (मैनुअल) या बीस सेकंड (एटीसी) अंशांकन समय से आगे बढ़ना जारी रखते हैं, तो यह इंगित करता है कि ए / सी-हीटर नियंत्रण में विफलता का पता चला है और डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) निर्धारित किया गया है। आगे निदान करने के लिए शारीरिक निदान प्रक्रियाओं का संदर्भ लें। इग्निशन स्विच बंद और चालू होने के बाद भी एल ई डी या ग्राफिक्स फ्लैश करना जारी रखेंगे, जब तक कि एक सफल अंशांकन पूरा नहीं हो जाता है या जब तक कि वाहन को लगभग 13 किलोमीटर (8 मील) तक चला दिया गया हो।
| | रेप: 37 |
ड्राइवर की तरफ स्टीयरिंग कॉलम के दाईं ओर डैश के नीचे एक सांचा है। इसमें एक इलेक्ट्रिक सर्वो मोटर है जो इसे फर्श से डीफ्रॉस्ट तक ले जाती है। आप वहां तक पहुंचने और इसे स्थानांतरित करने में मदद करने की कोशिश कर सकते हैं और शायद आप इसे कुछ डब्ल्यूडी -40 और एक भूसे के साथ चिकनाई कर सकते हैं। यदि आप फर्श से डीफ़्रॉस्ट पर डैशबोर्ड पर घुंडी ले जाते हैं और एक ज़ोर से क्लिक करने वाली आवाज़ सुनते हैं तो आप भाग्यशाली हो सकते हैं और बस अटक सकते हैं। यदि वह मदद नहीं करता है तो शायद इलेक्ट्रिक इमदादी मोटर खराब है या डैशबोर्ड पर स्विच खराब हो सकता है। सबसे अच्छा मुझे याद है कि एक अंशांकन प्रक्रिया है अगर यह मदद नहीं करता है जो मैं पोस्ट कर सकता हूं।
 | रेप: १३ |
मेरे पास एक ही समस्या के साथ 2006 डॉज ग्रैन कारवां है। जैसा कि ऊपर बताया गया है, मैं उसी समस्या के रूप में पुनर्गठित हुआ। मैं तब दूसरी साइट पर एक अलग समाधान पढ़ता हूं। यह काम किया। मैंने नकारात्मक बैटरी केबल काट दिया और कार को लगभग 40 से 60 मिनट तक खड़ा रहने दिया। इसने कैपेसिटर को किसी भी अवशिष्ट शक्ति को पूरी तरह से बाहर निकालने की अनुमति दी। कम से कम यह मेरी धारणा है। मैंने फिर बैटरी को नकारात्मक केबल को फिर से जोड़ दिया, कार शुरू की, हीटर / एसी नियंत्रण चालू किया, सूचक को डीफ्रॉस्ट में बदल दिया और जादू की तरह यह सब अब काम करता है।
टिप्पणियाँ:
इन दरवाजे actuators के लिए एक उचित रीसेट प्रक्रिया है। cpacitors? इस प्रणाली में शामिल कोई कैपेसिटर नहीं है। आप सबसे ज्यादा पसंद करते हैं एक असफल एक्ट्यूएटर और या दरवाजा शाफ्ट जो तोड़ना शुरू कर रहा है। अंतत: यह विकल बिगड़ जाता है।
मुझे यकीन है कि आप सही हैं कि एक्ट्यूएटर में कोई कैपेसिटर नहीं हैं, लेकिन बीसीएम में हैं। अलविदा, अब दो साल से अधिक हो गए हैं और मुझे फिर से समस्या नहीं हुई है।
 | कैसे आकाशगंगा S5 पर स्क्रीन को बदलने के लिए | रेप: १३ |
मैंने अभी इस मुद्दे को ठीक किया और एक संभावित समाधान पाया। जब आप एक डिफरेंट मोड का चयन करते हैं तो मोटर कम या ज्यादा पहिया घूमता है जिसमें विशिष्ट ट्रैक्स में हथियार होते हैं जो वांछित स्थिति में घूमने पर खुलते और बंद होते हैं। मेरी वैन में से एक हथियार अपने ट्रैक से बाहर आया और उसे नाम दिया। मुझे स्टीयरिंग व्हील के नीचे के पैनल को हटाना पड़ा, और ईमानदारी से बस हाथ को थोड़ा पीछे करने के लिए एक बटर नाइफ का इस्तेमाल किया और घुंडी को घुमाया और जब तक यह ट्रैक के ऊपर था तब तक पहिया घूमता रहा और मैंने उसे वापस अंदर धकेल दिया। वह है जो कूद गया है यह ट्रैक और जाम है।
टिप्पणियाँ:
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