1999-2006 वोक्सवैगन जेट्टा
रेप: 83
पोस्ट किया गया: 11/13/2017
ट्रांसमिशन डिपस्टिक नहीं मिल सकता
टिप्पणियाँ:
यही कारण है कि मैं इसे नहीं खोज सका! सलाह के लिए धन्यवाद।
बेकार और गलत सलाह, और नाली प्लग को खींचने से द्रव निकल जाता है। यदि कोई डिपस्टिक नहीं है, तो आपको इंजन के चलने और ऑपरेटिंग तापमान पर ट्रांसमिशन के साथ भरण प्लग को खींचने की आवश्यकता है
पैन के नीचे एक भरण / चेक प्लग है। यह पैन में एक एलन हेड बोल्ट काउंटर डूब गया है (पैन के नीचे गोल छेद में। आपको अपनी ट्रांसमिशन बोतल से जुड़ी एक फिश टैंक नली की जरूरत है और तब तक भरें जब तक कि आप छेद को बाहर निकालना शुरू न कर दें जैसे कि आप पीछे का छोर भरते हैं। आप एक पंप का उपयोग कर सकते हैं या जो भी आप तरल पदार्थ प्राप्त करना चाहते हैं सुनिश्चित करें कि यह छेद से बाहर आ रहा है और आपके नली से नहीं गिर रहा है। इसे पूरा करने की आवश्यकता है। एक बार जब यह बाहर निकल रहा है तो एलन हेड चेक / फिल प्लग को बदलें। सुनिश्चित करें। अपने vw के लिए आवश्यक द्रव का उपयोग करने के लिए या यह ठीक से शिफ्ट नहीं होगा।
जैसा कि मैंने कहा कि पहले निर्दिष्ट तरल पदार्थ का उपयोग करना सुनिश्चित करें या आपके पास अधिक समस्याएं हैं। यह सुनिश्चित करने के लिए कि आप द्रव स्तर की जांच करने से पहले थोड़ी देर के लिए कार चलाना चाहते हैं, यह सुनिश्चित कर सकते हैं कि यह पूरी तरह से खत्म नहीं हुआ है। तरल पदार्थ गर्म होने पर फैलता है और गर्म होने पर इसे जांचना पड़ता है। फिलिंग और चेकिंग के दौरान कार को बंद करें। फिर आप प्लग को भरने के बाद कार को क्रैंक करते हैं और थोड़ी देर चलने देते हैं और फिर उसे काटकर दोबारा चेक करते हैं।
Vw और अधिकांश यूरोपीय कारें एक ही प्रकार के तरल का उपयोग अमेरिकी या अन्य फोरिन कारों के रूप में नहीं करती हैं। Vw में पूरी तरह से अलग प्रकार का तरल पदार्थ होता है और यह उन सस्ते तरल पदार्थों के साथ काम नहीं करेगा जो यूरोपीय वाहनों के लिए नहीं हैं। अपने vw में सभी द्रव के साथ। पावरस्टेरिंग द्रव इस तरह से भी है। यदि आप अपने पीएस पंप में एटीएफ डालते हैं तो यह तरल पदार्थ को ढक्कन से बाहर निकाल देगा और अगर आप सोच सकते हैं कि आपके ट्रांसमिशन में ऐसा हो रहा है, तो यह एक बड़ा नहीं है।
3 उत्तर
चुना हुआ घोल
 | रेप: 100.4 कि |
इस वर्ष के जेट्टा पर कोई डिप स्टिक नहीं है जिस तरह से आप इसे चेक करते हैं वह वास्तव में सामान्य ऑपरेटिंग अस्थायी पर ट्रांसमिशन के साथ नाली प्लग को खींचना है। यह वीडियो दिखाता है कि कैसे उम्मीद है ये मदद करेगा
टिप्पणियाँ:
Volkswagon bettle 1999 2.0 4 सिलिंडर में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन फ्लुइड के कितने क्वॉर्ट्स
 | रेप: २५ |
इस ट्रेंडी को सील किया जाता है जो इसे जोड़ने के लिए सबसे अधिक टोंटी लगाते हैं। 06 पर 5 सिलेंडर ऑटो एक बुरा सपना है। इसमें एक टोंटी नहीं है। 5 मिनट के लिए कार को निष्क्रिय करें, नाली प्लग को हटा दें, (यदि सही अस्थायी पर कुछ भी बाहर नहीं आना चाहिए) नाली छेद में विशेष पंप कनेक्टर डालें, पंप से कनेक्ट करें, पंप को ट्रॅनी तरल कंटेनर से कनेक्ट करें और दूर पंप करें। पंप निकालें। अस्थायी पर केवल अतिरिक्त बाहर निकलना चाहिए। जब यह धीरे-धीरे टपकता है तो यह भर जाता है। नाली प्लग डालें।
टिप्पणियाँ:
मुझे एक 2002 वोक्सवैगन जेट्टा मिला जो ट्रांसमिशन फ्लुइड एक फिल्टर को बदल दिया गया था अब मैंने सुना है कि एक पुराने वाहन पर अगर तरल वास्तव में गंदा है तो आपको इसे बदलना नहीं चाहिए क्योंकि इसका मतलब है कि ट्रांसमिशन को ठीक से नहीं रखा गया था और सही से साफ किया गया था ताकि फोड़ा वह हो सकता है जो संचरण को जीवित रखता है, लेकिन मुझे यह नहीं पता था कि और मैंने इसे वैसे भी किया है, अब मेरा संचरण ठीक प्रतीत होता है, लेकिन ऐसा लगता है कि मुझे यह पता नहीं है कि क्या मैंने इसे सभी तरह से भरा है या अगर मैंने नहीं किया है इसे तब महसूस करें जब मैं और मेरी पत्नी इसे भर रहे थे और इसे बाहर निकालना शुरू कर दिया था, लेकिन ऐसा इसलिए हो सकता है क्योंकि कार इस पर नहीं थी इससे पहले कि यह बाहर डालना शुरू हो, एक महत्वपूर्ण राशि ले ली। कोई सलाह?
कैसे एक नोकिया विंडोज फोन को रीसेट करने के लिए कारखाना
 | रेप: १ |
क्या कोई मुझे सिर्फ यह बता सकता है कि 2001 के जेट्टा में ट्रांसमिशन फ्लुइड कहां है? कृप्या अ
टिप्पणियाँ:
आशा है कि ये आपकी मदद करेगा।
थॅंक्स आपने इसे आसान बना दिया। मुझे शुभकामनाएँ दें
लुईला वुल्फ
