2002-2006 निसान अल्तिमा
रेप: 85
पोस्ट किया गया: 10/20/2017
2003 के निसान में यह क्रैंक आग नहीं लगेगी और न ही किसी ईंधन के मिलने पर ईंधन पंप को सुनेगी।
टिप्पणियाँ:
मेरी 2006 की निसान अल्तिमा के साथ भी मुझे यही समस्या है। क्या आपको एक समाधान मिला?
हाय दोस्तों
पानी में कोई आवाज नहीं गिरा फोन
मेरे पास 2004 का निसान अलमेरा है
वाहन दुर्घटना (फ्रंट स्मैश) और एयर बैग में तैनात था।
मैंने कार को दुर्घटनास्थल से घर ले आया। पैनल बीटर से लौटने के बाद कार शुरू करने से इनकार कर देती है। यह क्रैंक लेकिन अभ्यस्त के रूप में शुरू इंजेक्टर अभ्यस्त खुला।
मैं सब कुछ, रिले, तारों, ईंधन पंप, कंप्यूटर बॉक्स, कुंजी कोडिंग, बदली स्पार्क प्लग, हरनेस की जाँच की आदि की जाँच की।
मुझे नहीं पता कि किसी और की क्या सलाह है?
मेरी 2005 निसान क्रैंक अभ्यस्त ने ईंधन पंप, क्रैंक, कैम और मास एयर फ्लो सेंसर, स्पार्क प्लग और कॉइल पैक को बदल दिया। लेकिन फिर भी क्रैंक इस तरह से कार्य करते हैं, लेकिन शुरू नहीं करना चाहते हैं। कोई भी निकाय किसी भी सुझाव को रौंदने के अलावा उसे स्वीकार करता है
इसे कोड के लिए स्कैन करें
हां, मेरा भी एक ऐसा ही मुद्दा है। 06 2.5 ऑल्टिमा। उड़ा सिर गैसकेट से मिसाइल मुद्दों था। मैंने अपने आप को बदल दिया क्योंकि डीलर ने मुझे लेने वाली नौकरी के लिए $ 2000 (14 घंटे) चाहा .... शायद काम के 8 घंटे पूरे होने में। हेड गैस्केट को बदलने से पहले हमने इंजेक्टर, कॉइल पैक, स्पार्क प्लग, ओ 2 सेंसर, कैम सेंसर को बदल दिया। गैसकेट को बदलने के बाद मैंने संपीड़न का परीक्षण किया और वहां कोई समस्या नहीं थी। Didnt बिल्कुल शुरू करना चाहते हैं। हालांकि यह कैम सेंसर को अनप्लग करने के बाद शुरू हुआ और जब तक आप इसे बंद नहीं कर देते, तब तक एकदम सही चलता था (मुझे लगा कि शायद वीवीटी सॉलोनॉयड को तेल का दबाव नहीं मिल रहा है)। निश्चित रूप से, हम ओ रिंग को याद कर रहे थे जो वहां जाता है। अब हमारे पास कोई चिंगारी नहीं है। और इसका भी कैम सेंसर अनप्लग नहीं है। Ive ने समय की जाँच की और मेरे पिता ने सभी कार्य (20+ वर्ष मैकेनिक) की दोहरी जाँच की। उन्होंने पुष्टि की कि मैं पैसे पर था। कॉइल पैक में शक्ति और जमीन है, लेकिन कुंडली को ट्रिगर करने वाले इकु से कुछ भी नहीं देख रहा है। Ecu कनेक्ट और सही संवाद करता है। अगर किसी के पास कोई विचार है तो मुझे बताएं।
12 उत्तर
चुना हुआ घोल
 | रेप: 670.5k |
mitchell1 आप हमें यह नहीं बता रहे हैं कि आपने ईंधन की स्थिति के बारे में क्या जाँच की है। अब यहाँ है कि यह एसएम के अनुसार कैसे काम करता है: '
इंजन शुरू करने में सुधार के लिए इग्निशन स्विच चालू होने के बाद ईसीएम कई सेकंड के लिए ईंधन पंप को सक्रिय करता है। यदि ECM को क्रैंकशाफ्ट पोजिशन सेंसर (POS) और कैंषफ़्ट पोज़िशन सेंसर (PHASE) से इंजन की गति का संकेत मिलता है, तो यह जानता है कि इंजन घूम रहा है, और पंप को संचालित करने का कारण बनता है। यदि इग्निशन स्विच ऑन होने पर इंजन स्पीड सिग्नल प्राप्त नहीं होता है, तो इंजन स्टाल करता है। ईसीएम पंप संचालन को रोकता है और बैटरी के निर्वहन को रोकता है, जिससे सुरक्षा में सुधार होता है। ईसीएम सीधे ईंधन पंप नहीं चलाता है। यह ON / OFF ईंधन पंप रिले को नियंत्रित करता है, जो बदले में ईंधन पंप को नियंत्रित करता है। ' तो इसका क्या मतलब है कि आपको अपने पंप की जांच करने की आवश्यकता है, उसके बाद रिले, पीओएस और कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर के साथ-साथ सभी तारों के बीच में। फिर भी अगर कोई त्रुटि नहीं मिली, तो आपको ईसीएम की जांच करने की आवश्यकता है।
आपको एक जंगली हंस पीछा पर भेजने के बिना, मैं सुझाव देता हूं कि आप ईंधन पंप फ्यूज की जांच करें (चित्रण के लिए छवि देखें)
अगला ईंधन पंप रिले है
परीक्षण आइटम
ईंधन पंप रिले
शर्त
इग्निशन स्विच: ऑन (इंजन बंद)
CONSULT-II का उपयोग करके ईंधन पंप रिले 'चालू' और 'बंद' चालू करें और ऑपरेटिंग ध्वनि सुनें
प्रलय
ईंधन पंप रिले ऑपरेटिंग ध्वनि बनाता है।
चेक आइटम (याद रखें
हार्नेस और कनेक्टर्स
ईंधन पंप रिले
रिले को IPDM E / R में बनाया गया है
टिप्पणियाँ:
चेक किया हुआ फ्यूज यह अच्छा बदला हुआ रिले है कुछ भी नहीं बदला पंप कुछ भी नहीं हो रहा था कोड 0702 और 1574 था लेकिन कार अभी भी चल रही थी। जब मैं इसे बंद कर देता हूं और फिर 1574 की समस्या वापस आ जाती है तो क्या आपको लगता है कि उन कोडों का कोई ईंधन से कोई लेना-देना नहीं है क्योंकि अगर मैं तरल पदार्थ का छिड़काव करता हूं तो यह शुरू हो जाता है
@ ईद एक ही कार? एक ही समस्या? एक ही इंजन? हमें कुछ और जानकारी दें।
ओल्डटर्की,
मुझे 2006 की निसान अल्टिमा 2.5 एस के साथ भी यही समस्या है, सिवाय इसके कि यह आंतरायिक है। कभी-कभी यह शुरू होता है कभी-कभी यह नहीं होता है। आपने जो लिखा है उसे पढ़ने के बाद मैं क्रैंक और सीएएम सेंसर की जगह ले रहा हूं।
मैं कहता हूँ क्रैंक एंगल सेंसर।
मेरे पास 2004 के निसान सेंड्रा 1.8 एल कार पर एक समान मुद्दा है, लेकिन क्रैंक शुरू नहीं होगा, इस पर थोड़ा शुरुआती तरल फेंक दें और यह कभी-कभी शुरू होता है लेकिन हमेशा नहीं। आग की दीवार और ईंधन पर खींची गई ईंधन की लाइन बाहर निकलती है लेकिन कमजोर लगती है। मैं 2 ईंधन पंपों की कोशिश की है, ईंधन पंप रिले, प्लग, कॉइल, क्रैंक और कैंषफ़्ट सेंसर एक और चल रहा है और यहां तक कि एक ecm, और अभी भी कुछ भी नहीं है?
 | रेप: 2.4 कि |
ठीक सबसे आसान जवाब है यदि आप ईंधन पंप प्रधानमंत्री को नहीं सुनते हैं। फिर खराब फ्यूज या पंप पर संदेह करें। कार या बोनट (हुड) के नीचे फ्यूज बॉक्स की जाँच करें। यदि फ्यूज अच्छा है, तो मौका है कि आपका पंप खराब है।
Google Play सेवाओं ने संदेश रोक दिया है
यह केवल 3 चीजों में से एक हो सकता है, ईंधन, वायु या चिंगारी!
हवा मुद्दा नहीं है, चिंगारी शायद मुद्दा नहीं है। यदि यह एक ईंधन इंजेक्टेड कार है, तो इसे चालू करने के लिए कुंजी को चालू करें, फिर बंद करें। ईंधन रेल पर ईंधन नली पर अखरोट को फोड़ें, अगर कोई ईंधन नहीं निकलता है, तो इसे पूर्ववत करना शुरू करें। खराब पंप, अगर ईंधन खत्म हो जाता है, लेकिन दबाव में नहीं है जैसा कि खराब पंप होना चाहिए। पंप बदलें। यदि ईंधन दबाव में आता है, तो अखरोट को कस लें। प्रज्वलन चालू करें, जैसा कि आप प्राइम पंप करेंगे, फिर बंद करें।
दस से 15 मिनट तक प्रतीक्षा करें। फिर उस अखरोट को फिर से दरारें, फिर भी दबाव डाला जाना चाहिए, अगर खराब पंप नहीं।
अगर दबाव डाला जाता है, तो आपका पंप बाहर निकलने या चुप रहने के रास्ते पर है। ईंधन फिल्टर की जाँच करें, भरा जा सकता है, इसे बदल दें और यदि शुरू हो तो शुरू करने की कोशिश करें। मैं वैसे भी एक नया पंप ऑर्डर करूंगा। यदि प्रारंभ नहीं होता है, तो खराब पंप।
टिप्पणियाँ:
वेयर फुल फिल्टर है जो 2000q West mini van gxe पर स्थित है
 | रेप: 601 |
बहुत से लोग अपने अनुभवों के साथ मदद कर रहे हैं और अपनी कारों में भागों को फेंक रहे हैं, एक स्कैन टूल और बिना किसी अनुभव के वास्तविक विश्व बैक यार्ड मैकेनिक निदान के साथ शुरू करते हैं। क्या आप पावर, 12 वोल्ट कनेक्टर को ईंधन पंप पर वापस चला सकते हैं (निश्चित तार) और देखें कि क्या यह काम करेगा और कार को शुरू करेगा। हम ईंधन पंप रिले पर वापस जाने के लिए अपना काम करेंगे क्योंकि कंप्यूटर रिले को इनपुट को नियंत्रित करता है क्योंकि कंप्यूटर को कार शुरू करने से पहले कुछ निश्चित वस्तुओं को काम करने की आवश्यकता होती है, आप कहते हैं कि यदि आप ईंधन के किसी रूप में स्प्रे करते हैं, तो इंजन शुरू होगा, यह एक ईंधन से संबंधित समस्या की ओर इशारा करता है। क्या आपके पास कार शुरू करने की कोशिश करते समय ईंधन पंप कनेक्टर पर बिजली और जमीन की जांच करने के लिए एक वोल्ट मीटर है?
 | रेप: २५ |
मुझे यकीन नहीं है कि अगर यह 2002 पर समान है, लेकिन 1999 में एक इग्निशन रिले भी है जो स्टेरियो के पीछे फर्शबोर्ड पर लगाया जाता है यदि आप पास में लेटते हैं और रेडियो के पीछे देखते हैं तो आप इसे देख सकते हैं लेकिन प्राप्त करना बहुत कठिन है । ग्राउंड लाइट का परीक्षण करें और पोजीशन की जांच में कुंजी के साथ 4 पिन कनेक्टर्स और एक को ईंधन पंप चलाना चाहिए यदि ऐसा है तो इस रिले को बदल दें और आपको ठीक होना चाहिए। पीएस ... यह रिले वितरक के साथ-साथ ईंधन पंप में आग को नियंत्रित करता है, अगर इसमें कोई चिंगारी या ईंधन नहीं है तो यह मेरा पहला अनुमान होगा। इससे मदद मिलती है
 | रेप: १३ |
ठीक है, Ive ने इसे बार-बार देखा और हर कोई हमेशा समस्या पर कुछ हिस्सों को फेंकता है बिना wtf के दस्तक देना वास्तव में चल रहा है, कुंजी को चालू स्थिति में लाएं, क्या चोरी प्रकाश चमकती है? बिंगो !!! यह मोड में ईंधन नहीं मिलेगा, जो क्यों नहीं मिलेंगे, लेकिन यह ठीक नहीं है !!! दुर्भाग्य से आपकी कार या तो कुंजी को भूल गई, या कुंजी ने कुछ नुकसान उठाया, जिस तरह से यह कुंजी को राहत देता है, इसे स्थिति पर रखें, और इसे 15 मिनट के लिए छोड़ दें या एक नई कुंजी प्राप्त करें और इसे क्रमबद्ध करें, YW
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आप ही है वह आदमी। यह हल हो गया!
क्या कोड है कि खींच जाएगा। मैं सिर्फ क्यूरियस हूं, और आपको अपनी कार को फिर से सीखने के लिए कैसे मिलेगा?
| | रेप: १ |
सबसे पहले, इसकी पूरी क्षमता के लिए बैटरी पावर की जांच करें। टेस्ट, बैटरी। यदि परीक्षण के परिणाम कहते हैं कि बैटरी है: अच्छा है, तो इंजन को क्रैंक करें और गैस पेडल को दबाए रखें। यदि कार अभी भी शुरू नहीं होती है, तो नेत्रहीन फ़्यूज़ का निरीक्षण करें। ईंधन पंप क्षेत्रों पर ध्यान दें।
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मैं अपने मैक्सिमा के साथ मुद्दों को शुरू नहीं कर रहा हूँ। यह क्रैंक करता है और थोड़ा सा मिलने के बाद शुरू होता है और मुझे लगता है कि गैस पेडल को पकड़ना या पंप करना इसे शुरू करने में मदद करता है। मैंने देखा कि आपने गैस पेडल को दबाए रखने का उल्लेख किया था, इसलिए मैं सोच रहा था कि क्या आप जान सकते हैं कि अगर इंजन को शुरू करने में मदद करता है तो नीचे की ओर समस्या कहाँ से आ सकती है?
जब मैं गैस पेडल को पकड़ता हूं और कार को स्टार्ट करता हूं तो यह अधिक दबाव लेता है और शुरू करने की कोशिश करता है और कुछ समय बाद यह शुरू हो जाता है। पूरे दिन में कार में कोई समस्या नहीं आती है।
मुझे अपनी कार निसान सनी ब्लू बर्ड सिल्फी के साथ कोई समस्या नहीं थी, स्पार्क प्लग के माध्यम से जा रही कोई चिंगारी क्या समस्या है
मेरा प्रिंटर काले पन्ने छाप रहा है
आप इसे कैसे ठीक करते हैं मेरे पास एक ही कार और समस्या है
| | रेप: १ |
क्रैंक सेंसर बदलें
टिप्पणियाँ:
क्रैंक सेंसर इसे बदलते हैं
मैंने इसे कुछ नहीं बदला
इसके अलावा कैम सेंसर ईंधन इग्निशन कॉइल और प्लग को पंप करते हैं
 | रेप: १ |
आपके सहयोग के लिए धन्यवाद। मुझे फ्यूल पंप को बदलना पड़ा।
 | रेप: १ |
मेरा मानना है कि यह ईंधन दबाव नियामक है, न कि पंप या रिले या फ्यूज ...
टिप्पणियाँ:
मेरे पास 1994 के निसान अल्टिमा हैं और नए ईंधन पंप और ईंधन फिल्टर और स्पार्क प्लग और अल्टीनेटर सहित सभी नए भागों को रखा है और यह HELP शुरू करना चाहता है।
 | रेप: १ |
धन्यवाद, मैं अपने दोस्त को बता दूंगा कि वह कब इस पर काम करेगा
 | रेप: १ |
मुझे चिंगारी मिल रही है और कोई ईंधन नहीं। पंप और फिल्टर अच्छे हैं और मेरे पास डैश पर महत्वपूर्ण प्रकाश नहीं है
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और ईंधन की पटरियों पर दबाव अच्छा है
 | रेप: १ zte भव्य अधिकतम 2 बैटरी निकालना |
मेरे पास 2003 की निसान slAtima 3.5 v6 है, यह पावर को लूज करने के बाद भी इसे कुछ दिनों के लिए चलाएगी। मैंने मास फ्यूल सेंसर को साफ किया और इसे शुरू करने की कोशिश की, लेकिन यह शुरू नहीं हुआ। यह करना चाहता था, लेकिन मेरे दोस्त ने इस पर रीडर का एक प्रयास नहीं किया, यह 02 सेंसर को वापस कर दिया। क्या कोई मेरी मदद कर सकता है कि मैं क्या कर सकती हूं। ऐसी महिलाएं जो ज्यादा नहीं जानती हैं। धन्यवाद
mitchell1
