2004-2009 मज़्दा 3
रेप: 49
पोस्ट किया गया: 10/09/2012
चेक इंजन लाइट से दो कोड हैं: P0126 और P0128
यहाँ मेरे शोध के अनुसार पाया गया है:
P0126 या तो शीतलक तापमान संवेदक को प्रतिस्थापित करता है या थर्मोस्टैट को प्रतिस्थापित करता है। मेरे शोध के अनुसार, इस कोड वाले 99% लोगों को थर्मोस्टैट को बदलने की आवश्यकता थी। एक बार जब इसे बदल दिया गया, तो 99% लोगों ने कहा कि प्रकाश बंद हो गया और उन्होंने देखा कि कार पहले की तुलना में बेहतर तरीके से चली। कुछ लोगों ने कहा कि मरम्मत $ 100 (भागों और श्रम सहित) है और किसी को भी $ 200 से अधिक का भुगतान नहीं करना चाहिए। लोगों ने कहा कि वे इसे स्वयं बदलने में सक्षम थे (यदि आप कार के नीचे जा सकते हैं)। थर्मोस्टेट भाग LF7015170 है। मैंने इसे माज़दा पार्ट्स डीलर से ऑनलाइन देखा और यह लगभग $ 45- $ 50 है, जिसके आधार पर आप इसे किन भागों के डीलर से खरीदते हैं। मुझे यकीन है कि मैं इसे सस्ते पर eBay पर भी पा सकता हूं।
P0128 इंगित करता है कि कंप्यूटर यह पता लगा रहा है कि इंजन स्टार्टअप के बाद उचित समय के भीतर ऑपरेटिंग तापमान तक नहीं पहुंच रहा है। मैं अनुमान लगा रहा हूं कि यह थर्मोस्टैट के साथ मुद्दे से संबंधित है, लेकिन मैं 100% निश्चित नहीं हूं।
क्या मैं और अधिक जानकारी दे सकता / सकती हूं कि मुझे क्या करना चाहिए? इसमें कितना खर्च होगा?
टिप्पणियाँ:
इसके लिए धन्यवाद। काम खुद करते हैं
iPhone 5 रीसेट के बाद ऐप्पल लोगो पर अटक गया
3 उत्तर
चुना हुआ घोल
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इंग्रिड, सेवा नियमावली से इस जानकारी को देखें। वास्तविक स्थापना एक बुरी तरह से जटिल काम नहीं है और निश्चित रूप से उल्लेखनीय है:
डीटीसी P0126 DTC P0128
कूलेंट थर्मोस्टेट खुला हुआ
निष्कर्ष अवधारणा
डीटीसी P0126
• निर्दिष्ट अवधि के लिए इंजन शुरू होने के बाद यदि ईसीटी सिग्नल 71 ° C {160 OF} से अधिक नहीं है, तो PCM निर्धारित करता है कि शीतलक थर्मोस्टेट खुला हुआ है।
निगरानी के विचार -IAT: ऊपर -10 ° C {14 OF} -Vehicle गति: 6.0 किमी / घंटा से अधिक {3.7 mph} DTC P0128 • PCM मॉनिटरिंग के दौरान MAF, IAT, VSS और EAT संकेतों की निगरानी करता है और रेडिएटर की ऊष्मा विकिरण अनुपात की गणना करता है। शर्तें पूरी होती हैं। यदि परिकलित मान थ्रेशोल्ड से अधिक है, तो PCM निर्धारित करता है कि शीतलक थर्मोस्टेट खुला हुआ है।
निगरानी के विचार -IAT: ऊपर -10 ° C {14 OF} का इंजन स्टार्ट पर: नीचे 36 ° C {97 OF} इंजन स्टार्ट पर ECT के बीच -Difference और न्यूनतम IAT: नीचे 6 ° C {10.8 का} -व्हील गति : 30 किमी / घंटा से अधिक {18.6 मील प्रति घंटे) नैदानिक सहायता नोट
• यह एक आंतरायिक मॉनिटर (इंजन शीतलन प्रणाली) है।
• MIL रोशन करता है अगर PCM लगातार दो ड्राइव साइकल या एक ड्राइव साइकल में खराबी की स्थिति से ऊपर का पता लगाता है जबकि उसी खराबी के लिए DTC को PCM में स्टोर किया जाता है।
यदि पीसीएम पहले ड्राइव चक्र के दौरान उपरोक्त खराबी का पता लगाता है, तो कोडिंग कोड उपलब्ध है।
• फ्रीज फ्रेम फ्रेम उपलब्ध है।
• डीटीसी पीसीएम मेमोरी में संग्रहीत किया जाता है।
• नैदानिक निगरानी परीक्षण परिणाम उपलब्ध है।
संभावित कारण
• ईसीटी सेंसर की खराबी
• शीतलन प्रणाली की खराबी
• शीतलक थर्मोस्टेट की खराबी
• पीसीएम की खराबी
THERMOSTAT REMOVAL / स्थापना [ZJ, Z6]
चेतावनी
• इंजन ठंडा होने पर सभी हिस्सों को हटा दें और स्थापित करें, अन्यथा वे गंभीर जलने या गंभीर चोट का कारण बन सकते हैं।
1. बैटरी कवर निकालें। (बैटरी रिमूवल / इंस्टालेशन [ZJ, Z6] देखें)।
2. नकारात्मक बैटरी केबल को डिस्कनेक्ट करें।
3. अंडर कवर निकालें।
4. इंजन शीतलक नाली। (देखें इंजन रंग रिप्लेसमेंट।)
5. थर्मोस्टेट से निचले रेडिएटर नली को डिस्कनेक्ट करें।
6. तालिका में बताए गए क्रम में निकालें।
THERMOSTAT REMOVAL / स्थापना [ZJ, Z6]
7. हटाने के रिवर्स ऑर्डर में स्थापित करें।
8. इंजन कूलेंट जोड़ें। (देखें इंजन रंग रिप्लेसमेंट।)
9. इंजन शीतलक रिसाव के लिए प्रणाली का निरीक्षण करें। (देखें इंजन का कोयला रिसाव निरीक्षण।)
थर्मोस्टेट इंस्टॉलेशन नोट
1. शीर्ष पर जिगल पिन के साथ थर्मोस्टेट मामले में थर्मोस्टैट स्थापित करें।
थर्मोस्टेट REMOVAL / स्थापना [LF]
चेतावनी
• इंजन ठंडा होने पर सभी हिस्सों को हटा दें और स्थापित करें, अन्यथा वे गंभीर जलने या गंभीर चोट का कारण बन सकते हैं।
1. बैटरी कवर निकालें। (बैटरी रिमूवल / इंस्टालेशन [LF] देखें)
2. नकारात्मक बैटरी केबल को डिस्कनेक्ट करें।
3. एक ही इकाई के रूप में अंडर कवर और स्प्लैश शीश निकालें।
4. इंजन शीतलक नाली। (देखें इंजन रंग रिप्लेसमेंट।)
5. रास्ते से बाहर कूलेंट रिजर्व टैंक सेट करें।
6. प्लग होल प्लेट को हटा दें। (देखें PLOL HOLE PLATE REMOVAL / INSTALLATION [LF])
7. ड्राइव बेल्ट को रास्ते से बाहर सेट करें। (देखें DRIVE BELT REPLACEMENT [LF])
8. ड्राइव बेल्ट टेंशनर निकालें। (देखें समय सीमा हटाने / स्थापना [LF])
9. तालिका में बताए गए क्रम में निकालें।
10. हटाने के रिवर्स ऑर्डर में स्थापित करें।
11. इंजन कूलेंट जोड़ें। (देखें इंजन रंग रिप्लेसमेंट।)
12. इंजन शीतलक रिसाव के लिए निरीक्षण करें। (देखें इंजन का कोयला रिसाव निरीक्षण।)
इस उत्तर के साथ देखने के लिए महत्वपूर्ण हिस्सा, इंजन प्रकार ZJ, Z6 और LF है।
फिर यह संदेश है: मॉडल वर्ष 2004, 2005, 2008 प्रभावित
कुछ वाहन थर्मोस्टेट के खुले होने का संकेत देते हुए एक परेशानी कोड के साथ चेक लाइट की रोशनी का अनुभव कर सकते हैं। थर्मोस्टैट को एक संशोधित एक के साथ बदलने की आवश्यकता होगी और पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल के लिए एक सॉफ्टवेयर अपडेट है।
मुझे लगता है कि यह एक 2-घंटे की नौकरी है और मज़्दा पर थर्मोस्टैट को बदलने के लिए लगभग $ 260 की औसत मरम्मत लागत है। व्यक्तिगत रूप से, मैं 2004-2011 मज़्दा 3 थर्मोस्टेट-बेक अर्नले 143-0838 खरीदने के लिए विकल्प चुनूंगा। इस तरह , $ 30 खर्च करें और इसे करने के लिए पूरे दिन की योजना बनाएं -)
मुझे आशा है कि मैंने आपको भ्रमित नहीं किया और यह प्रतिक्रिया बहुत लंबी नहीं थी। उम्मीद है कि इससे मदद करेगी, सुसंयोग।
टिप्पणियाँ:
समान कोड P0126 माज़दा MPV पर भी लागू होता है। निष्कासन / प्रतिस्थापन प्रक्रिया समान है। Y पर वीडियो हैं
YouTube जो प्रक्रिया दिखाता है। कुछ लोग थर्मोस्टैट हाउसिंग की जगह लेने का सुझाव देते हैं, और आपको अपने होसेस की भी जांच करनी चाहिए।
मैंने एक ऑटो सप्लाई स्टोर से एक्शन कोड रीडर खरीदा। यह डैश के नीचे से जुड़ता है। वे मॉडल के आधार पर लगभग $ 75.00 + चलाते हैं, और आपको खराबी के लिए अपने वाहन की जांच करने देते हैं। मेरा MPV MIL प्रकाश आया, कोड P0126 था। एक्शन यूनिट लाल शीतलक तापमान 147 से 163 डिग्री के बीच था जब यह 180 डिग्री के आसपास होना चाहिए। कम शीतलक तापमान इंजन के प्रदर्शन और ईंधन की अर्थव्यवस्था को प्रभावित करता है, और थर्मोस्टैट को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। थर्मोस्टैट लगभग $ 15.00 है और थर्मोस्टेट और आवास $ 50.00 के आसपास है।
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हमारा 2004 मज़्दा 3 का थर्मोस्टैट पिछले साल निकला था। यह एक कठिन मरम्मत नहीं थी, बस स्थान के कारण तंग हो गया, और थर्मोस्टेट विधानसभा के नीचे शिकंजा।
 | रेप: १ |
ट्यूब पर वीडियो देखने के बाद मैंने 45 मिनट में थर्मोस्टेट को मेरे मज़्दा 3 पर बदल दिया। मैंने टी-स्टेट हाउसिंग के नीचे एक ड्रेन पैन रखा और टेंशनर और होसेस को हटा दिया। शीतलक के बारे में 2quarts बाहर आया जो मैंने मरम्मत के बाद वापस रखा। यदि आप नौकरी के लिए $ 200 का भुगतान करने को तैयार हैं, तो बीमार उन्हें दिन भर करते हैं। मुश्किल काम नहीं लोग! Amazon.com पर खरीदा गया हिस्सा।
इंग्रिड
