2001-2007 डॉज कारवां
रेप: 73
पोस्ट किया गया: 10/24/2011
2002 डॉज क्रेवन ने hwy गति से दौड़ना छोड़ दिया। सभी उपकरण रोशनी काम कर रहे हैं। कोई सेवा इंजन प्रकाश चालू नहीं है। जब आप कुंजी को घुमाते हैं, तो इंस्ट्रूमेंट लाइट बाहर जाती है और फ्यूसेबॉक्स पर एक बेहोश क्लिक होता है। बैटरी चार्ज की जाती है और टर्मिनल साफ होते हैं। फ्यूज बॉक्स और कंप्यूटर पर वायरिंग की जाँच की। फ्यूसेबॉक्स और कंप्यूटर को काम करने वालों के साथ बदल दिया गया। कोई राय?
टिप्पणियाँ:
इस त्रुटि के कारण आपने fusebox और कंप्यूटर को बदल दिया?
मैं एक Dodge कारवां और क्रिसलर सिरस के स्वामित्व में हूँ ... दोनों समस्याओं मैं इन वाहनों के साथ एक ही समस्या थी। प्रसारण और उत्सर्जन। सबसे अच्छा शर्त यह है कि पहले उन लोगों की जाँच करें। मैं फिर कभी ब्रांड नहीं खरीदूंगा। ओह ... मैंने एक डिलीवरी सेवा के लिए क्रिसलर और चकमा ब्रांड को भी हटा दिया और उसके वाहन पूरे राज्य में टूटते रहे। शेवरले या फोर्ड की कोशिश करो।
मैं हस्तक्षेप करना चाहूंगा, अगर यह ठीक है? सबसे पहले, कंप्यूटर कहाँ स्थित था? फ्रंट बम्पर कवर के पीछे या हुड के नीचे रेडिएटर समर्थन के करीब? स्टार्टर रिले को ए / सी कंप्रेसर रिले के साथ स्वैप किया जा सकता है। क्या आपने कोशिश की? क्लिक asd रिले या स्टार्टर रिले हो सकता है। उन्हें चलाने के लिए दोनों को सही ढंग से काम करने की आवश्यकता होगी, लेकिन स्टार्टर रिले को इसे चालू करने के लिए काम करना होगा। जांच करे। उन्हें लेबल किया गया है, यह एक आसान परीक्षण होना चाहिए।
मैं जोड़ना चाहूंगा लेकिन निश्चित नहीं कि इससे सभी को मदद मिलेगी। मुझे वह कारवां काम करने लगा जो शुरू नहीं होगा और सुरक्षा व्यवस्था मुद्दा बनती दिख रही थी। मुझे यूट्यूब पर एक वीडियो मिला जहां हार्नेस में तार एक साथ पिघलते हैं। वे एक साथ पिघल नहीं रहे थे लेकिन शुरू हो रहे थे और मैंने उन्हें अलग कर दिया। जहां तार हैं। यदि आप इग्निशन कॉइल के पीछे देखते हैं। आप वायर हार्नेस का अनुसरण कर सकते हैं और आप वायर कवर देखेंगे जो वेल्क्रो कवर की तरह दिखता है टेप नहीं। मैंने वेल्क्रो कवर को बंद कर दिया और तारों को अलग कर दिया और कार शुरू हो गई और मुझे लगता है कि मुझे यह सुनिश्चित करने के लिए तारों को अलग करने की आवश्यकता होगी कि वे फिर से संपर्क में न हों। आशा है कि ये आपकी मदद करेगा। डीलर क्या चार्ज करना चाहता है और यह कभी नहीं पाया। अपना पैसा बर्बाद न करें जब तक वे आपको यह नहीं बता सकते कि यह समस्या क्या है। क्यों वे इन तारों के बारे में एक बुलेटिन नहीं है एक साथ पिघलने मेरे से परे है। उन्हें इस मुद्दे को याद करने और कवर को बदलने या उन्हें एक अलग तरीके से टेप करने की आवश्यकता है
मैं इस पोस्ट के बारे में भूल गया मुझे खेद है कि मैंने जल्द ही अपडेट नहीं किया। समस्या बैटरी ट्रे के नीचे एक खराब तार था। तार खोजने के लिए एक और दुकान के लिए थोड़ी देर लगाई और फिर मालिक ने मुझे जो बताया उससे कनेक्शन ठीक करने के लिए कम से कम 5 रुपये लिए। काश मैं इसकी और जांच कर पाता लेकिन महिला अब इसे हर समय चला रही है। ऐसा लगता है कि तारों के मुद्दों के लिए इन मिनीवनों पर कुछ याद किया गया था। इसलिए डीलरों को यह पता लगाने के लिए कॉल करें कि क्या आपको वापस बुला लिया गया है।
10 उत्तर
चुना हुआ घोल
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इंस्ट्रूमेंट लाइट्स बाहर जाती हैं और फ्यूज़ोबॉक्स पर क्लिक करने से मुझे विश्वास होता है कि यह रिले या स्टार्टर मुद्दा है।
स्टार्टर रिले परीक्षण करना।
(3) जंग, ढीले कनेक्शन या दोषपूर्ण तारों के लिए स्टार्टर / स्टार्टर सोलनॉइड का दृश्य निरीक्षण करें।
(4) पावर वितरण केंद्र (पीडीसी) से स्टार्टर रिले को खोजें और निकालें। रिले पहचान और स्थान के लिए PDC लेबल देखें।
(5) एक रिमोट स्टार्टर स्विच या रिमोट बैटरी पॉजिटिव पोस्ट और स्टार्टर रिले कनेक्टर के टर्मिनल 87 के बीच एक जम्पर वायर कनेक्ट करें।
(ए) यदि इंजन क्रैंक, स्टार्टर / स्टार्टर सोलनॉइड अच्छा है। स्टार्टर रिले टेस्ट में जाएं।
(b) यदि इंजन क्रैंक या सोलनॉइड चेटर्स नहीं करता है, तो स्टार्टर रिले से स्टार्टर सोलनॉइड और बैटरी पॉजिटिव टर्मिनल से स्टार्टर पोस्ट से वायरिंग और कनेक्टर्स की जाँच करें।
विशेष रूप से स्टार्टर टर्मिनलों पर।
(c) बार-बार परीक्षण। यदि इंजन अभी भी ठीक से क्रैंक करने में विफल रहता है, तो स्टार्टर या स्टार्टर माउंटेड सॉलोनॉइड के भीतर परेशानी है, और स्टार्टर को बदल दें रिंग गियर दांतों का निरीक्षण करें।
स्टार्टर रिले
चेतावनी: पारगमन में होने वाले परिवर्तन को समझने के लिए PARKING / ब्रेकआउट स्थिति के साथ पारगमन है। इस व्यक्तिगत चोट या मौत में परिणाम हो सकता है।
रिले टेस्ट
स्टार्टर रिले इंजन डिस्ट्रीब्यूशन में पावर डिस्ट्रीब्यूशन सेंटर (PDC) में स्थित है। रिले पहचान और स्थान के लिए PDC लेबल देखें।
निम्नलिखित परीक्षण करने के लिए इस समूह में वर्णित पीडीसी से स्टार्टर रिले निकालें:
(1) डी-एनर्जेटिक स्थिति में एक रिले में टर्मिनलों 87 ए और 30 के बीच निरंतरता होनी चाहिए, और टर्मिनलों 87 और 30 के बीच कोई निरंतरता नहीं है। यदि ठीक है, तो चरण 2 पर जाएं। यदि ठीक नहीं है, तो दोषपूर्ण रिले को बदलें।
(2) टर्मिनलों 85 और 86 (विद्युत चुंबक) के बीच प्रतिरोध
75 be 5 ओम होना चाहिए। यदि ठीक है, तो चरण पर जाएं
3. यदि ठीक नहीं है, तो दोषपूर्ण रिले को बदलें।
(3) एक बैटरी बी + सीसा को टर्मिनलों से कनेक्ट करें 85 और ग्राउंड लेड से टर्मिनल 86 रिले को सक्रिय करने के लिए। रिले को क्लिक करना चाहिए। टर्मिनलों 30 और 87 के बीच निरंतरता के लिए भी परीक्षण करें, और टर्मिनलों 87A और 30 के बीच कोई निरंतरता नहीं। यदि ठीक है, तो रिले सर्किट टेस्ट प्रक्रिया देखें। ठीक नहीं है, तो दोषपूर्ण रिले को बदलें
आशा है कि यह आप शुरू हो जाएगा। आप सेवा नियमावली डाउनलोड कर सकते हैं यहाँ से शुभ लाभ।
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मेरा एक ही कर रहा है और यह स्टार्टर या रिले नहीं है। दोनों को एक से अधिक बार चेक किया। हमने इग्निशन स्विच भी चेक किया। मेरे द्वारा स्टोर से प्राप्त करने के बाद मेरा बस क्रैंक नहीं हुआ। कोई राय? मुझे दाई और वास्तव में अपनी वैन की जरूरत है। धन्यवाद
ti nspire कंप्यूटर से कनेक्ट नहीं हो रहा है
मेरी वाइफ्स 2001 डॉज ग्रैंड कारवां ने ऐसा किया था लेकिन यह एक 'खराब बैटरी' थी जिसका अंदाजा .....
इसे शुरू करने और इसके बाद पार्क में इसे न्यूट्रल में डालने की कोशिश करें
यदि आप खिड़की पर इंजन के साथ शक्ति रखते हैं, तो यह इग्निशन स्टार्टर स्विच के पीछे नहीं है
कभी-कभी शाफ्ट Google को तोड़ सकता है।
SWAG में कारवां (और अधिकांश कारों) पर एक ब्रेक लगे हुए लॉक आउट स्विच है, जो बिलिंगो को ठीक से संलग्न करने में विफल रहता है। और हाँ मुझे पूर्वी यीशु (अलबामा बीटीडब्लू में एक शहर) के दूसरी तरफ से बाहर जाने के रास्ते पर छोड़ दिया गया है। FWIW स्विच खराब या गलत हो सकता है।
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पीटर, अगर बैटरी / कनेक्शन, फ्यूज और रिले सभी अच्छे लगते हैं, तो स्टार्टर पर कनेक्शन की जांच करें और जहां नेगेटिव केबल इंजन / ब्रैकेट में ढीले / कोरोडेड होने के लिए अटैच हो। अगर सब वहाँ अच्छा लगता है, तो शायद एक बुरा स्टार्टर है।
टिप्पणियाँ:
मैंने वो सब किया। और स्टार्टर को बदल दिया, यह एक दिन के लिए ठीक था और अब यह फिर से शुरू नहीं होगा ...?
यदि आपने नया स्टार्टर डालने के बाद इसकी शुरुआत की है, तो बैटरी की स्थिति और सभी कनेक्शनों की पुनरावृत्ति करें, यह संभव है कि आपको एक दोषपूर्ण नया स्टार्टर मिला हो। आप एक अच्छा टेक चाहते हो सकता है। एक नज़र रखना, निदान करना और मरम्मत का अनुमान लगाना।
बैटरी ट्रे के नीचे एक खराब जमीन या खराब तार हो सकता है
खराब जमीन के लिए सरल परीक्षण: बैटरी और इंजन ब्लॉक पर नकारात्मक के बीच जम्पर केबल के आधे सेट का उपयोग करें। यदि यह शुरू होता है तो आपके पास बल्लेबाज (नकारात्मक) और ब्लॉक के बीच एक खराब जमीन है। यह समस्या केवल चकमा तक सीमित नहीं है।
बैटरी ट्रे के नीचे शरीर की जमीन की जाँच करें और तारों के लिए अग्रणी। जबकि बैटरी और ट्रे उस तरह से बाहर हैं, जो आसन्न फ्यूज और रिले बॉक्स को हटाने का एक उपयुक्त समय है और जंग के लिए इसके नीचे कनेक्टर्स की जांच करें। यह समस्या का एक कम सामान्य कारण है, लेकिन इसे प्राप्त करने के लिए कड़ी मेहनत पहले से ही की जाती है,
रेप: १३
पोस्ट: 11/26/2016
मेरा 2004 का चकमा भव्य कारवां खत्म नहीं होगा। बैटरी बदली, और अभी भी शुरू नहीं होगा। यह समाप्त हो गया स्टार्टर को सॉलोनॉइड तार ढीला होना है। अगर मैं इसे रोक देता हूं, तो यह शुरू हो जाएगा। प्रतिस्थापन तार पाने की तलाश में।
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मदद की ज़रूरत है। मेरे 1999 के चकमा कारवां ने समस्याओं को दूर किया है। प्रशंसकों को टॉगल स्विच पर रखना पड़ा। कल यह गर्म हो गया और बस मर गया। अब यह क्रैंक करने की कोशिश कर रहा है, लेकिन नहीं होगा। कोड p1491 और p0420 आया। कृपया सहायता कीजिए
आप किसी को तारों की मरम्मत करना चाहते हैं। एक भाग के रूप में, यह तार एक हार्नेस का हिस्सा है जिसमें उच्च शक्ति की तारों और भाग की कीमत और इसे स्थापित करने के लिए श्रम कई दर्जन तारों को बदलने के लिए भुगतान करने के लिए पर्याप्त है।
मुझे अपनी कार पर अबू मन्नोच्ची में एक YouTube वीडियो मिला, जिसे मैंने चालू नहीं किया था। क्या आप लोग मुझे समर्थन करते हैं मैंने ईंधन अल्टरनेटर स्पार्क कॉइल सर्पेंटीन बेल्ट वॉटर पंप को बदल दिया है। पहाड़ी से धक्का देते समय कार की मौत हो गई। यह भी महसूस होता है कि जब मैं अपने पैर को गैस पर धक्का देता हूं तो यह कमजोर होता है
@abumannocchi मैंने आपकी वैन क्रैंक पर सुनी। मेरे पास कुछ सवाल हैं, क्या आपने इसे तेल से बाहर चलाया है या गर्मी पर किया है? क्या आपका उत्प्रेरक कन्वर्टर प्लग किया गया है। जिस तरह से यह उस पर हवाओं को लगता है कि उसे लगता है। क्या आपके पास कभी भी डाउनस्ट्रीम O2 सेंसर कोड था और सेंसर को प्रतिस्थापित नहीं किया गया था। यदि आपने कोड को नजरअंदाज कर दिया और ड्राइविंग करते रहे तो आप बिल्ली को प्लग कर सकते थे और अब वैन पर इतना दबाव पड़ सकता है कि वैन सिर्फ कैंट स्टार्ट कर सकती है। आप बिल्ली को डिस्कनेक्ट करने की कोशिश कर सकते हैं यह देखने के लिए कि क्या यह बिना बैकपेचर के साथ शुरू होगा।
 | रेप: 73 |
ठीक है, मुझे उम्मीद है कि यह कुछ मदद करेगा। मेरे पास 2002 का कारवां है। और जब मैंने कार को स्टार्ट करने की कोशिश की तो अलार्म बजने लगा और पागलों की तरह रोशनी पागल हो गई और विज्ञापन रिले ने कोई रोक नहीं पाया। इसलिए मदद के लिए कुछ स्थानों को देखने के बाद। मैं एक ही समस्या के साथ एक youtube वीडियो पाया इग्निशन मॉड्यूल के पीछे तारों एक जगह है कि करने के लिए आसान नहीं है और तारों को एक साथ पिघल शुरू हो जाएगा। कपड़े की तरह दिखने वाले कवर में तार देखें। अगर यह मदद करता है तो यह वेल्क्रो है। इसे बंद खींचो और तारों को अलग करें। मैं भी संबंधक के लिए ढांकता हुआ तेल इस्तेमाल किया। मैंने इसे इग्निशन मॉड्यूल को आसान बनाने के लिए और कनेक्टर पर ग्रीस का उपयोग करने के लिए भी लिया। अब चल रहा है और डीलर से कोई मदद नहीं मिल रही है। यदि तारों को एक साथ पिघलाया जाता है, तो मैं तारों को पीछे ढकने से पहले टेप कर देता।
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मैं नहीं बता सकता कि यह सिर्फ एक ट्रोल है। कोई 'इग्निशन मॉड्यूल' नहीं है, कोई विज्ञापन रिले नहीं है, और जैसा कि कार में कहीं भी वेल्क्रो नहीं है। मैं अनुमान लगा सकता हूं कि विज्ञापन रिले का अर्थ है स्वचालित शट डाउन (एएसडी) रिले। मैं यह अनुमान लगा सकता हूं कि यह विनाइल कोटेड क्लॉथ टेप के साथ कुछ है, लेकिन स्प्लिट लूम शीथ में लगाए गए हर वायर बंडल में दोनों सिरों और हर वाई (वाई) पर काले विनाइल कोटेड क्लॉथ टेप होते हैं। मॉड्यूल के लिए, ओपी का अर्थ इग्निशन स्विच, पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) इग्निशन कॉइल (एस), या लगभग किसी अन्य घटक से हो सकता है। मैं समझ सकता हूं कि ओपी में शॉर्ट सर्किट के पास कुछ सर्किट में वोल्टेज को खींच रहा था, फिर एक रिले कटिंग पावर को खोलता है और फिर उच्च वोल्टेज के साथ रिले फिर से बंद हो जाता है। 3 रिले हैं जो शुरुआत के दौरान बकवास कर सकते थे, और इस पोस्ट की उम्मीद करने का कोई कारण नहीं है जो कि चैटिंग कर रहा था। वाहन के लगभग हर सर्किट में ये लक्षण हो सकते हैं। लक्षण का सबसे आम कारण वास्तव में बैटरी ट्रे के नीचे जमीन बिंदु पर जंग है।
 | रेप: १ |
मेरा बैटरी डिसकनेक्ट हो गया है, मैंने कनेक्ट की गई कार को वापस कनेक्ट नहीं किया है, मैंने स्टार्टर को बदल दिया है। वास्तव में अभी भी एक ही कार पोस्टिव से सोलेनोइड कार के पास से शुरू होगी, ठीक है, इसलिए यदि आप सोलनॉइड कंसीलर से क्वैक मरम्मत पुल तार चाहते हैं और पोस्ट्री के लिए तार धक्का लगाना। शुरू करने के लिए स्विच करें, लेकिन आपको स्थिति शुरू करने के लिए चाबी चालू करनी चाहिए या कार ठीक नहीं शुरू होगी, इसलिए आप इसे कैसे ठीक करते हैं जब तक आप मरम्मत ठीक नहीं पाते हैं, इसलिए पोस्ट को शुरू करने के लिए कुंजी चालू करें और नीचे की कार को धक्का दें, ठीक है उम्मीद है कि आप इसे प्राप्त करने में लोगों की मदद करेंगे जब तक आपको पता चले कि समस्या क्या है ठीक है
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रिले बॉक्स स्टार्ट रिले कॉइल टर्मिनल 86 पर पॉजिटिव बैटरी वोल्टेज सप्लाई करने वाला की-स्विच स्विच नियंत्रित करता है। अगर ऐसा नहीं हो रहा था तो PCM कार को नहीं चलने देता। PCM टर्मिनल 85 पर स्टार्ट रिले कॉइल के दूसरे सिरे को ग्राउंडिंग को नियंत्रित करता है। PCM ग्राउंड जो कि पिन करता है
1) ट्रांसमिशन पार्क या न्यूट्रल में है, यह स्विच सही शिफ्ट केबल समायोजन पर निर्भर करता है और इसे पहनता है। एक असफल या विकृत स्विच तटस्थ में सही ढंग से संचालित हो सकता है।
2) इंजन RPM शून्य पर या उसके समीप है। यदि क्रैंकशाफ्ट और कैंषफ़्ट सेंसर दोनों विफल हो गए हैं तो पीसीएम इंजन आरपीएम का निर्धारण नहीं कर सकता है
3) वायरलेस कुंजी सुरक्षा में कुंजी की वायरलेस सुरक्षा से वैध प्रतिक्रिया के बिना शुरू करने के लिए 6 से कम प्रयास थे।<6 starts and runs for 3 seconds.
स्टार्ट रिले को 12 वी पिन 30 पर मिलता है और स्टार्टर असेंबली पर लगे 'सोलनॉइड' को 87 वायर्ड पिन करने के लिए बंद कर दिया जाता है। सोलनॉइड कॉइल के लिए जमीन में तारों और बैटरी ट्रे के नीचे एक ग्राउंड पॉइंट शामिल है।
thanx, यह प्रासंगिक जानकारी है। gyzweb29@gmail.com
 | रेप: १ |
मेरे 2002 के डॉज राम 1500 4.7 पर क्लिक करेंगे, जब आप सभी लाइट्स को चालू करने के लिए फिर से चालू करेंगे तब तक जब तक आप कुंजी को जारी नहीं करते हैं, हमने सभी कनेक्शनों की जांच की और स्टार्टर और बैटरी को बदल दिया और अभी भी एक क्लिक किया। मैं FL में फंसे हुए हूं और वास्तव में गा के घर जाने की जरूरत है। किसी भी विचार को क्रैंक करने के लिए मुझे क्या करने की आवश्यकता है
टिप्पणियाँ:
इसे शुरू करने के लिए तटस्थ लगाने की कोशिश करें इसे कुछ सेकंड के लिए चलने दें फिर इसे पार्क में रखें और यह फिर से शुरू हो जाएगा
 | रेप: १ |
पता नहीं कि क्या करना है:
मेरे पास 2001 का एक चकमा कारवां है, लगभग एक साल पहले इसमें कोई भी नहीं होने के कारण मर गया, इससे पहले कि मैंने इसे खरीदा।
जब मुझे दिखाया गया कि यह चला गया है, तो अगले दिन इसे चालू करने में मुश्किल समय आ रहा था, यह कनेक्ट हो रहा था लेकिन पलट नहीं रहा था।
कुछ हफ्तों बाद मेरे पिताजी ने इस पर कुछ तरल पदार्थ छिड़का और उसमें आग लग गई। अब यह कनेक्ट नहीं होगा, हमने 6 नई बैटरी और कुछ नहीं, कोई रोशनी नहीं, कोई कनेक्शन नहीं रखा है। मुझे नहीं पता कि इस बिंदु पर क्या करना है। यह 7 महीने से अधिक समय से समझ में आ रहा है मैंने इसे शुरू कर दिया है
टिप्पणियाँ:
अगर 'आग पर पकड़ा' शाब्दिक नहीं है, तो समस्या यह है कि कुंजी पर वायरलेस दरवाजा खोलने वाला भी सुरक्षा प्रणाली का हिस्सा है। यह आपको 6 बार शुरू करने देगा और 3 सेकंड के बाद बंद कर देगा, और फिर आपको इसे शुरू करने की कोशिश नहीं करने देगा। वायरलेस बैटरी ओपनर में लिथियम बैटरी बदलें और सुनिश्चित करें कि यह ताले को खोलता है और दरवाजे खोलता है,
6 बैटरी वाला हिस्सा, कोई रोशनी नहीं ... सुझाव है कि आप कबाड़ वाली बैटरी का उपयोग कर रहे हैं। सभी 6 मृत हो गए होंगे। एक ज्ञात अच्छी बैटरी का उपयोग करें या कम से कम परीक्षण करें कि 12v की शक्ति एक चलने वाले वाहन से कूदते समय चारों ओर जाती है।
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मेरे पास एक 2002 चकमा कारवां है जो बदल जाता है लेकिन शुरू नहीं होगा। बस इसे एक नीलामी में खरीदा और मुझे एहसास हुआ कि वाहन को 2 साल तक खिड़की पर टैग के लिए सबूत के बिना बैठे रहना चाहिए। जब मैंने हुड को पॉप किया तो मैंने भी देखा कि ईजीआर चीज गायब थी। लॉज़ के पास क्रिसलर डीलरशिप की एक चाबी थी और उन्होंने मुझे सलाह दी कि इसे किसी प्रोग्रामिंग की ज़रूरत नहीं है। मदद की ज़रूरत है!
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मेरे पास एक 2002 चकमा ग्रैंड कारवां चला रहा था और वैन ने बस इसे चालू करने के लिए चाबी को चालू करने की कोशिश नहीं की या बैटरी टर्मिनलों को बदलने के लिए एक नया स्टार्टर चालू नहीं किया।
नहीं, यह इग्निशन स्टार्टर स्विच $ 20 हिस्सा है इसे सरल टॉगल स्विच के साथ भी जंप किया जा सकता है
 | रेप: १ |
ठीक है मेरे पास 05 भव्य कारवां है ... मैं गैस के लिए रुक गया। मैंने चाबी घुमा दी पर कुछ नहीं। कोई क्लिक या प्रारंभ करने का प्रयास न करें। मैंने बैटरी की जांच की, रोशनी का काम किया, सभी डैश लाइट्स दरवाजों पर लगे हुए हैं, अनलॉक। मैंने स्टार्टर रिले को निकाल लिया और इसे एसी रिले के साथ बदल दिया, कुछ भी नहीं। मैं 30 पिन से 87 पिन तक एक तार कूदता हूं ... इंजन पलट जाता है लेकिन क्रैंक नहीं होगा। कोई विचार?
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आपका मतलब है, क्रैंक लेकिन शुरू नहीं होगा। कोई विचार? एक और डॉज न खरीदें।
| | रेप: १ |
2000 कारवां आंतरायिक प्रारंभिक समस्या। ..मैंने सकारात्मक पक्ष पर बैटरी टर्मिनल कनेक्टर को बदल दिया ... जब तक मैं इन्सुलेशन को छील नहीं देता तब तक 2 सकारात्मक तारों को बहुत अच्छी तरह से देखा गया था ... तारों को नया दिखता है ... लगता है कि समस्या तय हो गई है। ।।
अब अगर मैं एक पुराने वाहन को चलाने की समस्या को ठीक कर सकता ...
पीटर पैनकेकर
