के-ग्रो पॉवरप्रो
रेप: 61
पोस्ट: 06/05/2010
यह एक Tecpsese इंजन TVS115 या 56045B के साथ 4 hp KGRO पावर प्रो है। इस पर एक त्वरित शुरुआत प्राइमर है। बहुत गैस, अच्छी चिंगारी, बस नहीं चलती। कृपया सलाह दें। धन्यवाद।
टिप्पणियाँ:
मैंने अपने घास काटने वाले पर पाया कि गैस पुरानी थी। ड्रेन टैंक और फ्लोट कर सकते हैं, ताजा गैस ज़ूम के साथ भरें। इसके अलावा छोटे इंजनों पर अल्कोहल के साथ गैस बहुत मुश्किल से मुख्य रूप से ट्रिमर्स होती है, एसटीए-बीआईएल जैसे कुछ गैस उपचारों में अल्कोहल उपचार होता है, यह नीला होता है
मेरा घास काटने की मशीन MTD ब्रिग्स जुड़वां 20 अश्वशक्ति है और यह वर्णित के रूप में ही करना शुरू कर दिया है। मैंने कार्ब निकाला और कहीं भी कुछ भी गलत नहीं पाया। इंजन बहुत अच्छा शुरू होता है लेकिन स्विच को शुरू से जारी करने पर चलने से इनकार करता है।
इसका कार्बोरेटर मुद्दा है। कार्बोरेटर के अपने विशिष्ट मॉडल / टायो को साफ करने के तरीके के लिए youtube पर देखें।
अपनी गैस के साथ कुछ सीफैम गैस उपचार मिलाएं। एक मिनट तक चलाएं। Seafoam कार्ब और बाकी ईंधन प्रणाली को साफ करेगा। आपके ऐसा करने के बाद यह नए की तरह चलेगा।
https://seafoamsales.com/small-engines/
मेरे पास 4.5 बी एंड एस शिल्पकार वॉक-बैक है और यह प्राइमिंग और स्टॉप के बाद लगभग 10-15 सेकंड के लिए चलता है। मैंने कार्ब, मैग्नेटो को बदल दिया है और प्लग को साफ कर दिया है और गैस इतनी पुरानी नहीं है। कोई परिवर्तन नहीं होता है। कोई अन्य विचार?
9 उत्तर
चुना हुआ घोल
 | रेप: 217 |
समस्या कार्बोरेटर में है।
आपको स्प्रे कार्ब और चोक क्लीनर से कार्ब को पूरी तरह से साफ करने की आवश्यकता है। आपको Tecumseh डीलर से एक किट # 631021B खरीदने की आवश्यकता है।
जब आप फ्यूल बाउल को बंद करते हैं, तो पाइप में नीचे की ओर करीब आधा इंच ऊपर की ओर झुकते हुए नीचे की ओर देखें, थ्रेड्स में स्थित एक बहुत छोटा छेद होता है जिसे बाउल रिटेनिंग प्लग से हटा दिया जाता है। यह छेद लो स्पीड जेट है और इसे एक महीन तार का उपयोग करके साफ करने की आवश्यकता है। मैं स्टील वायर ब्रश से निकाले गए तार का उपयोग करता हूं, जिसके अंत में लगभग 1/4 इंच होता है। फिर आपके द्वारा देखे गए सभी छिद्रों में बहुत सारे कार्ब क्लीनर का उपयोग करें।
निओपरम सीट जहां इनलेट सुई बैठती है उसे भी निकालने की जरूरत होती है। मैं छेद में एक छोटा पेचकश डालता हूं, इस बात का ख्याल रखता हूं कि पक्षों को खुरच न जाए और पुरानी रबड़ की सीट को थोड़ा मोड़ दें, जो इसे छेद में ढीला करता है। फिर ईंधन इनलेट ट्यूब में संपीड़ित हवा का थोड़ा शॉट बस पुरानी सीट को उड़ा देता है। सुरक्षा चश्मे का उपयोग करें और ध्यान रखें कि आप कहाँ हैं! नई सीट में एक तरफ थोड़ा सर्कल है और दूसरी तरफ चिकनी है। इसमें बने सर्कल के साथ वाला साइड पहले होल में जाता है। इसे किट में एक निर्देश पत्र के साथ आना चाहिए।
Tecumseh इंजन पर कोई वैक्यूम अग्रिम या चोक सेंसर नहीं है, इसलिए आपको इसके बारे में चिंता करने की आवश्यकता नहीं है।
सेब मोबाइल डिवाइस USB ड्राइवर अनिर्दिष्ट
सौभाग्य!
टिप्पणियाँ:
भी हो सकता है एक रिक्त अग्रिम समस्या या एक चोक सेंसर समस्या ...
गैस कैप के साथ आज़माएं, इससे मुझे बहुत पैसा खर्च करना पड़ा, जिसका जवाब मुझे खुद ही मिल गया था। गैस कैप पर लगा हुआ वेंट।
कारबेटर और चोक क्लीनर कहां जाता है
मैंने गैस टैंक के निचले हिस्से को अनप्लग कर दिया, बाकी गैस को छोड़ दिया, जिसमें पानी था, उसमें नई गैस डाल दी और यह सही से चालू हो गया और चलता रहा।
 | रेप: १३ |
शिल्पकार घास काटने की मशीन w / Tecumseh कार्बोरेटर के साथ दूसरों के रूप में एक ही समस्या शुरू हो रही है, लेकिन कुछ सेकंड या कभी-कभी कुछ मिनटों तक नहीं चल रही है। समस्या के रूप में प्रज्वलित प्रज्वलन के रूप में यह स्पष्ट रूप से एक ईंधन मुद्दा था इसलिए ईंधन कैप वेंटिंग / ताजा ईंधन / मानक कार्ब पुनर्निर्माण [फ्लोट सुई और सीट] की जांच करने की सभी सामान्य कोशिश की और क्रिस के रूप में अनुशंसित सभी बंदरगाहों / वेंट / मीटरिंग स्क्रू इत्यादि को साफ करें। इस मंच। अभी भी कोई खुशी नहीं है और अब स्पष्ट रूप से ईंधन की समस्या को दूर नहीं करना चाहिए क्योंकि इसे हटाए जाने पर कटोरे में पर्याप्त ईंधन होता है। अंत में समझ में आया। मोवर बिना स्टेबलाइज़र वाली गैस का उपयोग करने के बाद सर्दियों के लिए बैठा था, लेकिन मैं तब तक किसी भी खराब रबड़ के सामान को नहीं खोज सका जब तक कि मैंने जेट ट्यूब में नहीं देखा [यह वह ट्यूब है जिसमें प्लग को पेंच में ईंधन के कटोरे को पकड़े हुए]। उस ट्यूब के अंदर लगभग 3/8 'एक छोटा रबर O- रिंग होता है, जो प्लग को तंग होने पर सील कर देता है। जेट ट्यूब में प्लग में और कार्बोरेटर के शरीर में छोटे छिद्रों के माध्यम से ईंधन खींचते रहने के लिए इसे एक सील बनाना पड़ता है। जब घास काटने की मशीन थोड़ा सा चल रहा है, बहुत ज्यादा हवा में चूसा जाता है और ईंधन को कार्बोरेटर में खींच लिया जाता है। मैंने छोटे ओ-रिंग को बदल दिया और समस्या हल हो गई। बिगड़े हुए ओ-रिंग के अवशेषों को प्राप्त करना वास्तव में कठिन है। मैं एक छोटे जौहरी के पेचकश का उपयोग कर समाप्त हो गया और इसे टुकड़ों में खोदकर यह सुनिश्चित कर लिया कि टुकड़ों में से कोई भी कुछ और प्लग नहीं किया गया है। बस मुझे एहसास दिलाता है कि शराब को नुकसान पहुंचाने के लिए गैस का उपयोग करना कितना महत्वपूर्ण है (भले ही महंगा हो) या किसी प्रकार के स्टेबलाइजर से शराब को रबर के सामान को नुकसान से बचाने के लिए।
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मेरा कारीगर सवार केवल उस एयर क्लीनर को बंद करके चलाएगा और पूरी तरह से हाथ से चोक हो जाएगा। जब मैं अपना हाथ हटाता हूं तो यह मर जाता है!
क्या किया तुमने
रेप: १३
पोस्ट किया गया: 09/01/2018
मैं यह नहीं कहूंगा कि यह एक कार्बोरेटर समस्या है। मैंने एक नया कार्ब खरीदा, और यह बिल्कुल भी नहीं बदला। अब ऐसा लगने लगा है कि मुझे किसी तरह टंकी से ईंधन निकालकर कार्ब में रखने के लिए लंबे समय तक रखने की जरूरत है। कार की गैस टंकी से गैस निकालने की तरह, हवा को ईंधन लाइनों से बाहर चूसना पड़ता है, जब तक कि ईंधन की एक स्थिर धारा बाहर नहीं निकलती है, और गैस टैंक में और ईंधन को अपने दम पर कार्ब में निरंतर आकर्षित करने का कारण बनता है। । मेरे मामले में, मुझे एक निरंतर ड्रॉ बनाए रखने के लिए इसे लंबे समय तक चलाने के लिए कार्ब में तरल पदार्थ का छिड़काव करना जारी रखना होगा।
टिप्पणियाँ:
मुझे दृढ़ता से संदेह है कि लॉन मवर्स साइफन गैस पर भरोसा करते हैं।
डिजाइनरों को पता है, यही वजह है कि वे ईंधन टैंक को कार्बोरेटर में रखते हैं। अपने आप को यह साबित करने के लिए, बस कार्ब से फ्यूल लाइन को खींचें।
यदि ईंधन नहीं निकल रहा है, तो आपको टैंक और ईंधन लाइन की जांच करने का एक तरीका खोजना होगा ताकि यह पता लगाया जा सके कि क्या ईंधन प्रवाह है। ईंधन की लाइन को मलबे से भरा, या भरा जा सकता है।
यदि आपके पास एक बंद वाल्व या ईंधन लाइन में ईंधन फिल्टर है, तो तलछट, या ढीले मलबे के साथ एक समस्या हो सकती है। जिन्हें हल करना सस्ता पड़ता है।
लेकिन अगर ईंधन की लाइन से ईंधन आईएस निकल रहा है जहां यह कार्बोरेटर में प्रवेश करता है और इंजन अभी भी नए कार्ब के साथ केवल कुछ सेकंड चलता है, तो आपको समस्या हो सकती है कि कार्ब लिंकेज और स्प्रिंग्स कैसे संलग्न हैं। उन प्रकार की समस्याओं को बनाना आसान है क्योंकि लिंकेज और स्प्रिंग्स वास्तव में सही होना चाहिए, और यह शायद ही कभी बिल्कुल स्पष्ट है जहां प्रत्येक जाता है। आपको यह दिखाने के लिए एक छोटे इंजन की मरम्मत की दुकान से पूछना पड़ सकता है कि लिंकेज कैसे जुड़ा होना चाहिए।
iPhone 7 प्लस फ्रंट कैमरा रिप्लेसमेंट
गैस कैप को ढीला करें जिससे हवा अंदर आ सके। यदि हां, तो कैप को बदलें। टोपी पर लगे वेन्ट्स खो जाते हैं या टैंक में गिर जाते हैं। अब, जब आप इसे कसकर नीचे करते हैं, तो यह नहीं रह जाता है और टैंक अब आपके डंठल की तरह 'ड्रेन' नहीं करता है। वास्तव में बहुत आम है।
 | रेप: १ |
पुनर्निर्माण करना सही बात है, लेकिन यदि आप मशीन को शुरू कर सकते हैं तो गैस टैंक में थोड़ा ईंधन इंजेक्टर क्लीनर डाल सकते हैं। इंजन को कुछ समय के लिए चालू करें और रात भर बैठने दें। 10 में से 9 बार काम करता है
टिप्पणियाँ:
कोशिश की कि कानूनन रात भर बैठे रहें और फिर भी वही शुरू न हो जो मैं इसे ठीक करने के लिए कर सकता हूं
 | रेप: 129 |
मैं अक्सर एक घास काटने की मशीन के एक पुराने जानवर पर यह सटीक लक्षण था। यह एक Tecumseh भी था, लेकिन यकीन नहीं है कि इंजन ब्रांड वास्तव में मायने रखता है। मेरे मामले में, यह ईंधन में पानी था जो कार्बोरेटर फ्लोट कटोरे के नीचे तक बस गया था। मैं सिर्फ पानी भरने के लिए कटोरे के तल पर अखरोट की फिटिंग को ढीला करके एक त्वरित सुधार कर सकता हूं और फिर कुछ गैस को बाहर निकाल दूंगा। पानी गैस से भारी होता है इसलिए यह गैस के नीचे डूब जाता है। आमतौर पर यह समस्या को हल करने के लिए पर्याप्त था। कार्ब को हटाने और इसे साफ करने के लिए एक बेहतर फिक्स है, और सुनिश्चित करें कि टैंक उतना ही साफ है जितना आप इसे प्राप्त कर सकते हैं।
हां, शराब के साथ ईंधन एक समस्या है, शायद यह बताता है कि मुझे साल में एक या दो बार यह समस्या क्यों हुई।
हमारे स्थानीय घास काटने की मशीन की दुकान कार्ब सफाई पर एक त्वरित मोड़ के आसपास / पुनर्निर्माण करेंगे यदि मैं घास काटने की मशीन से हटाए गए कार्ब में लाता हूं। व्यस्त मौसम में, मुझे अगले दिन कार्ब वापस मिल जाता है। यदि वे धीमे हैं, तो मैं इसे दोपहर में उठा सकता हूं। हो सकता है कि सिर्फ इसलिए कि वे मुझे पसंद करते हैं, यह निश्चित रूप से नहीं है क्योंकि मैं एक बड़ा ऋणदाता हूं! वे सुई और गैसकेट की जगह लेते हैं, और कार्ब आंतरिक नलसाजी को साफ करने के लिए एक अल्ट्रासाउंड डिवाइस का उपयोग करते हैं।
उस ने कहा, मेरी मशीन पर कार्ब पर एक स्प्रिंग है जिसे मैं एक बार गलत तरीके से संलग्न करने में कामयाब रहा, जो बहुत ही समस्या का कारण बनता है। मैं वसंत का वर्णन नहीं कर सकता, लेकिन एक अच्छी मरम्मत की दुकान आपको दिखाएगी कि आप अपने मशीन पर स्प्रिंग्स और लिंकेज कैसे जोड़ सकते हैं।
मैं शर्त लगा सकता हूँ कि आपके पास इन मुद्दों में से एक या दूसरा है।
 | रेप: १ |
ऐसा लगता है कि हम नहीं जानते। मुझे अपनी होंडा HR194 घास काटने की मशीन के साथ यह समस्या थी और इसे एक मैकेनिक को दिया जिसने इसे ठीक कर दिया, लेकिन फिक्स केवल एक सीजन तक चला। पहले इसे 25 साल तक कोई समस्या नहीं थी। तो क्या मैं लगभग $ 12 के लिए एक नया कार्बोरेटर खरीदता हूं या इसे $ 50 के लिए ठीक करने के लिए मैकेनिक को देता हूं। मैंने इसे आज (28 फरवरी) से शुरू करने की कोशिश की और यह शुरू हुआ और लगभग 5 सेकंड तक चला। मुझे इसे शुरू करने के लिए लगभग 10 मिनट इंतजार करना होगा और यह केवल 1 सेकंड के लिए ऐसा करता है और अगर मैं प्रोपेन गैस को फिल्टर बॉक्स में स्प्रे करता हूं तो यह काम करना जारी रखता है। मेरी व्याख्या यह है कि 10 मिनट के बाद पर्याप्त पेट्रोल कार्ब में चला गया है लेकिन प्रवाह बहुत धीमा है। शायद एक नया कार्बोरेटर चाल कर देगा।
टिप्पणियाँ:
पॉल, ऊपर मेरे पोस्ट देखें: कार्बोरेटर समस्या है, खासकर अगर मशीन चलेगी, लेकिन केवल संक्षेप में। मूल कार्ब की सफाई और पुनर्निर्माण सर्वोत्तम शर्त है। यदि आपको $ 12 के लिए एक नया कार्ब मिला, तो यह चीन से है, और वे कुख्यात हैं। मूल कार्ब बेहतर होगा, एक सक्षम दुकान द्वारा पुनर्निर्माण $ 30- $ 50 होगा। एफडब्ल्यूआईडब्ल्यू, मैं यहां एक स्थानीय 'होंडा मोटरस्पोर्ट्स' डीलर हूं जो होंडा मूवर्स की सेवा देने का भी दावा करता है। अनुभव से, मैंने पाया है कि वे अनाड़ी हैं। हमारी स्थानीय होल-इन-द-वॉल शॉप क्वांटम लीप से आगे है।
यह भी ध्यान दें कि यदि 'फिक्स' केवल एक सीज़न तक चला, ऐसा शायद इसलिए है क्योंकि आपने सर्दियों के माध्यम से टैंक और कार्ब में ईंधन छोड़ा है। गैस बहुत समय में खराब हो जाएगी, वार्निश में बदल जाएगी और कार्ब में छोटे मार्ग को बंद कर देगी। एक सक्षम छोटे इंजन की दुकान यह निर्धारित कर सकती है कि न तो उपकरण आपके पास होंगे और न ही मेरे पास होंगे। मुझे यकीन है कि आप उस बच्चे को अच्छी स्थिति में वापस पा सकते हैं। सौभाग्य! परिणाम जानने के बाद पोस्ट करें।
| | रेप: १ |
NGK स्पार्क प्लग रॉड को बीच में अलग करता है जब लगभग 15 सेकंड के बाद गर्म किया जाता है। प्लग बदलें।
 | रेप: १ |
कार्बोरेटर कटोरा।
ps4 नियंत्रक अपने दम पर अभिनय करता है
मेमोरी पहले है: यह कई साल पहले हुआ था, लेकिन मैं इसके बारे में भूल गया था। मुझे अपनी याददाश्त जॉग करने के लिए इस मंच पर आना पड़ा। मेरे कटोरे में दो बोल्ट हैं, एक तल पर और एक कोण पर। मैंने बस नीचे के बोल्ट को बाहर निकाल दिया, कुछ बड़े चम्मच को बाहर निकाल दिया, बोल्ट को वापस डाल दिया, और यह ठीक ऊपर क्रैंक किया और पूरे लॉन को पिघला दिया।
1 1/2 मिनट तय करने के बाद एक घंटे के लिए कोई फायदा नहीं हुआ।
 | रेप: १ |
मैंने अपने होंडा लॉन घास काटने की मशीन इंजन में कार्बोरेटर को नए के साथ बदल दिया, लेकिन यह लगभग 10-15 सेकंड के बाद भी रुक रहा था। मैंने स्पार्क प्लग को बदल दिया, जिसने इसे ठीक किया, मेरा पुराना एक बहुत बुरा था, टिप पर जला दिया गया।
लूटना
