2005-2011 डॉज डकोटा
रेप: 61
पोस्ट: 10/25/2015
चकमा डकोटा 2011 पर मोटर और रोकनेवाला कहां है-भले ही मोटर केवल उच्च पर काम करता है, क्या यह अवरोध या मोटर होने वाला है ....... सब कुछ केवल उच्च पर अच्छा काम करता है
टिप्पणियाँ:
97 चकमा डकोटा जब आप ट्रक पर ब्लोअर मोटर को चालू करते हैं, अगर ब्लोअर मोटर ट्रक पर छोड़ दिया जाता है, तो इसे चालू न करें ट्रक बंद हो जाएगा और जब तक आप ब्लोअर वापस चालू नहीं करते तब तक ठीक चलेगा
5 उत्तर
चुना हुआ घोल
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सैंड्रा रीड, बस सेवा नियमावली की जाँच की और ब्लोअर सभी सेटिंग्स के लिए केवल एक फ्यूज है। वास्तविक स्विच फेल (अप्रभावित) होने के अलावा, आप निश्चित रूप से ब्लोअर रेसिस्टर के साथ समस्याएँ हैं।
विवरण
ब्लोअर मोटर रोकनेवाला को सीधे एचवीएसी एयर इनलेट हाउसिंग पर रखा गया है, सीधे दस्ताने बॉक्स के पीछे। धौंकनी मोटर रोकनेवाला एक अभिन्न तार संबंधक रिसेप्शन (2) के साथ एक ढाला प्लास्टिक बढ़ते प्लेट (1) के होते हैं। बढ़ते हुए प्लेट के पीछे छुपा हुआ एक सिरेमिक हीट सिंक (3) के भीतर समाहित कॉइल रेसिस्टर तार होते हैं। ब्लोअर मोटर रोकनेवाला उपकरण पैनल से दस्ताने बॉक्स को हटाकर सेवा के लिए पहुँचा है।
ब्लोअर मोटर रोकनेवाला उपकरण पैनल से दस्ताने बॉक्स को हटाकर सेवा के लिए पहुँचा है।
DIAGNOSIS और TESTING BLOWER मोटर रेजिस्टर
चेतावनी: एयरबैग से लैस वाहनों पर, किसी भी स्टीयरिंग व्हील, स्टीयरिंग कॉलम, या इंस्ट्रूमेंट पैनल घटक निदान या सेवा का प्रयास करने से पहले एयरबैग सिस्टम को अक्षम करें। नकारात्मक बैटरी (जमीन) केबल को डिस्कनेक्ट और अलग करें, फिर एयरबैग सिस्टम कैपेसिटर को आगे निदान या सेवा करने से पहले निर्वहन करने के लिए दो मिनट प्रतीक्षा करें। यह एयरबैग सिस्टम को निष्क्रिय करने का एकमात्र निश्चित तरीका है। उचित सावधानी बरतने में विफलता के कारण आकस्मिक एयरबैग की तैनाती और संभावित व्यक्तिगत चोट या मृत्यु हो सकती है।
नोट: सर्किट विवरण और आरेख के लिए, उचित तारों की जानकारी देखें। वायरिंग की जानकारी में वायरिंग आरेख, उचित तार और कनेक्टर की मरम्मत प्रक्रियाएं शामिल हैं, वायर हार्नेस रूटिंग और रिटेंशन पर आगे का विवरण, साथ ही साथ विभिन्न वायर हार्नेस कनेक्टर, स्पाइसीज़ और ग्राउंड के लिए पिन-आउट और स्थान दृश्य।
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1. नकारात्मक बैटरी केबल को डिस्कनेक्ट और अलग करें।
2. ब्लोअर मोटर रेसिस्टर से तार हार्नेस कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें (24 को देखें - HEATING & AIR CONDITIONING / CONTROLS / RESISTOR-BLOWER MOTOR - REMOVAL)।
3. एक ओममीटर का उपयोग करते हुए, सभी ब्लोअर मोटर रोकनेवाला टर्मिनलों के बीच निरंतरता की जांच करें। प्रत्येक मामले में निरंतरता होनी चाहिए। यदि ठीक है, तो ब्लोअर मोटर स्विच और ब्लोअर मोटर रोकनेवाला या ब्लोअर मोटर के बीच तार हार्नेस सर्किट की मरम्मत करें। यदि ठीक नहीं है, तो दोषपूर्ण धौंकनी मोटर अवरोधक को बदलें।
निष्कासन
चेतावनी: एयरबैग से लैस वाहनों पर, किसी भी स्टीयरिंग व्हील, स्टीयरिंग कॉलम, या इंस्ट्रूमेंट पैनल घटक निदान या सेवा का प्रयास करने से पहले एयरबैग सिस्टम को अक्षम करें। बैटरी नकारात्मक (जमीन) केबल को डिस्कनेक्ट और अलग करें, फिर एयरबैग सिस्टम कैपेसिटर को आगे निदान या सेवा करने से पहले निर्वहन करने के लिए दो मिनट प्रतीक्षा करें। यह एयरबैग सिस्टम को निष्क्रिय करने का एकमात्र निश्चित तरीका है। उचित सावधानी बरतने में विफलता के कारण आकस्मिक एयरबैग की तैनाती और संभावित व्यक्तिगत चोट या मृत्यु हो सकती है।
चेतावनी: ब्लोअर मोटर अवरोधक सामान्य ऑपरेशन के दौरान बहुत गर्म हो सकता है। यदि ब्लोअर मोटर को ब्लोअर मोटर रोकनेवाला की सर्विसिंग से पहले चालू किया गया था, तो निदान या सेवा करने से पहले रोकनेवाला को ठंडा करने की अनुमति देने के लिए पांच मिनट प्रतीक्षा करें। इस एहतियात को लेने में विफलता के परिणामस्वरूप व्यक्तिगत चोट या मृत्यु हो सकती है।
1. नकारात्मक बैटरी केबल को डिस्कनेक्ट और अलग करें।
2. दस्ताने बॉक्स को निकालें (23 को देखें - बॉडी / इंस्ट्रूमेंट पैनल / ग्लो बॉक्स - रिमूव)।
3. तार दोहन कनेक्टर लॉकिंग टैब को नष्ट करें और ब्लोअर मोटर रोकनेवाला (2) से तार दोहन कनेक्टर (1) को डिस्कनेक्ट करें।
4. एचवीएसी आवास (4) को ब्लोअर मोटर रोकनेवाला को सुरक्षित करने वाले दो स्क्रू (3) निकालें।
5. एचवीएसी आवास से ब्लोअर मोटर रोकनेवाला निकालें।
टिप्पणियाँ:
मैं दस्ताने बॉक्स कैसे निकालूं, और '23' क्या है, और मुझे वह जानकारी कहां से मिली?
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नमस्ते @ daveh3 ,
यदि आप एक 2011 चकमा यहाँ है a वीडियो दिखाता है कि दस्ताने बॉक्स को कैसे निकालना है।
सेवा नियमावली में धारा 23 के संदर्भ में 23 ध्वनियां हैं जो उत्तर में नहीं दिखाई गई हैं लेकिन जिसमें से जानकारी ली गई थी। ऐसा आमतौर पर सेवा नियमावली में लिखा जाता है
मेरे पास 2006 डकोटा है। मुझे रोकनेवाला बदलने की जरूरत है। मैंने दस्ताने बॉक्स को गिरा दिया और जैसा कि ब्लोअर मोटर के बगल में डैश के नीचे है और इसके बिना कोई अवरोधक नहीं देखता है। मैं 2006 के डकोटा पर किसी अवरोधक को हटाने वाले किसी वास्तविक वीडियो को देखना पसंद करूंगा। मैंने YouTube की जाँच की और वहाँ कोई नहीं है।
मुझे यकीन है कि इस जानकारी से लाभान्वित होने में आपको बहुत देर हो चुकी है, लेकिन यहाँ जाता है। मैंने बस मोटर और रोकनेवाला दोनों को बदल दिया। मेरी मोटर स्क्वीलिंग कर रही थी और केवल उच्च पर काम करती थी। दुर्भाग्य से मेरे लिए मैंने मोटर को पहले केवल यह पता लगाने के लिए बदल दिया कि यह रोकनेवाला था। मैंने नई मोटर छोड़ दी क्योंकि इसे हटाने के लिए थोड़ा सा दर्द था। रोकनेवाला ग्लोवबॉक्स के पीछे स्थित है। जब आप अपने ग्लोवबॉक्स लुक को मोटर हाउसिंग के शीर्ष पर छोड़ते हैं और दाहिने तरफ चल रहे 4 तारों का अनुसरण करते हैं तो वे रेसिस्टर के लिए होते हैं। खदान में 2 नंबर 15 टॉर्क्स था जो इसे पकड़े हुए था। मैंने इसे तारों के साथ हटा दिया था, लेकिन इसे स्थापित करना उनके साथ संलग्न किए बिना आसान था।
आशा है कि ये आपकी मदद करेगा।
 | रेप: १ |
ठीक है मोटर कोई समस्या नहीं है। किसी भी और सभी फ़्यूज़ बैंकों का पता लगाएँ, फिर कोई भी और सभी फ़्यूज़ कम और मेड से संबंधित। समुच्चय। किसी भी फूंकने वाले फ्यूज (जले हुए केंद्र को मेटल स्ट्रिप से टूटा हुआ) की तरह फ्यूज से बदलें (केवल 20 के साथ 20) यदि आप उच्च या निम्न फ्यूज (20 के साथ 30 या 10) के साथ बदलते हैं तो आप अपने इलेक्ट्रिक सिस्टम को नुकसान पहुंचाएंगे। मैंने 99 डुरंगो में आपका isue किया है। आशा है कि ये आपकी मदद करेगा।
टिप्पणियाँ:
मेरा टीवी चालू नहीं होगा, लेकिन शक्ति है
यह फ़्यूज़ नहीं है। मैंने वह सब बदल दिया है और अभी भी एक समस्या है। ब्लोअर मोटर बहुत सारे एम्प को खींच रहा है। मैंने सब कुछ बदल दिया है और अभी भी मेरे डकोटा और डुरंगो पर मुद्दा है। चकमा जानता है कि यह एक मुद्दा है। यह एक 'ग्राउंडिंग' मुद्दा है और उन्होंने इसे इग्निशन स्विच पर आधारित किया है। मैं या तो डैश नहीं खींचना चाहता। सभी चकमा 'कबाड़' को बायपास करने के लिए तार को सीधा करने का एक रास्ता खोज रहा है।
मैं सहमत हूं, इसके फ़्यूज़ नहीं। मुझे भी यही तकलीफ़ है। समाधान की प्रतीक्षा की जा रही है। समस्या का स्रोत जो प्रतिरोधों और हार्नेस को पिघला रहा है। क्या आप कहीं और जमीन को पुनर्निर्देशित कर सकते हैं?
मैं एक ही मुद्दा हो रहा है बाहर पानी का छींटा भी .... मैं जमीन से टॉगल स्विच को चलाने के लिए किकर पैनल पर जमीन से चालू करने के लिए और पर बंद करने के लिए जा रहा हूँ ... एक गति ... पानी का छींटा के तहत माउंट। .. समस्या सुलझ गयी
 | रेप: १ |
यहां पूरी प्रक्रिया को कैसे करना है, इस पर एक शानदार वीडियो है।
https: //www.youtube.com/watch? v = -M6v2Ydf ...
 | रेप: १ |
मेरे पास एक 01 डुरंगो और एक 04 डकोटा है, दोनों में एक ही मुद्दा है। मैंने अनगिनत रेसिस्टर्स, वायरिंग हार्नेस और ब्लोअर मोटर्स को बदल दिया है। अभी भी यही समस्या है। यह सब इग्निशन स्विच में वायर्ड है। मैं इग्निशन को बदलना नहीं चाहता। चकमा जानता है कि इस मुद्दे के साथ एक बड़ी समस्या है। यह सभी वर्षों में होता है और चकमा का निर्माण करता है। ज्यादातर फोरम आपको यही बात बताते हैं। ये बदलो, वो बदलो। मैं इसे और तार डायरेक्ट को बायपास करना चाहता हूं। मैं अपना पैसा खिड़की से बाहर फेंक रहा हूं और चकमा इसके बारे में कुछ नहीं कर रहा। और क्या आप नहीं जानते, वे सबसे अधिक समय पर बाहर जाते हैं। न गर्मी में एसी, न सर्दियों में गर्मी। चकमा बेहतर 'इंजीनियरों' पाने की जरूरत है !!!!
 | रेप: 316.1 कि |
हाय @valmangal,
वीडियो नहीं, लेकिन यहां ब्लोअर रेसिस्टर को जांचने और बदलने के निर्देश हैं 2005 -2011 डॉज डकोटा सेवा मरम्मत मैनुअल , हीटिंग और एयर कंडीशनिंग अनुभाग, कि कुछ मदद हो सकती है।
(बेहतर देखने के लिए विस्तार के लिए छवियों पर क्लिक करें)
सैंड्रा रीड
