लॉन की घास काटने वाली मशीन
रेप: 433
पोस्ट: 04/16/2011
मेरे पास एक पुराने मुर्रे की सवारी लॉन घास काटने की मशीन है। जब भी मैं घास काटने की मशीन संलग्न करते हैं, इंजन मर जाता है। अन्यथा, यह महान चलाता है।
बीट गोली अभ्यस्त चार्ज या चालू करें
क्या ब्लेड इंजन के साथ हाथ से मुड़ जाएगा?
हां, और नीचे दिए गए परिदृश्यों में से कोई भी समस्या नहीं है। बेल्ट पीछे की तरफ हो सकती है?
घास काटने की मशीन को गर्म किया जाता है, सभी तरह से क्लच किया जाता है, मैंने परीक्षण में घास और फुटपाथ पर उलझाने की कोशिश की है और मैं रिवर्स में नहीं हूं।
उत्तर देने के लिए धन्यवाद
संभवत: किसी ने गलत आकार की बेल्ट लगाई, जिस पर डेक हिलने के साथ ही बंधन होगा। कृपया उस पर मॉडल नंबर क्या है? - संभावना से अधिक आप इसे सीट के नीचे एक धातु की प्लेट पर पाएंगे। केवल एक चीज जो मैं सोच सकता हूं, वह यह है कि हमारे पास एक पुरानी एक थी जिसे आपको डेक को संलग्न करने के लिए पार्क करने के लिए ट्रांसमिशन गति / गियर सेट होना चाहिए। उसके लिए एक सुरक्षित स्विच भी था। मैं अब तक उसके बारे में भूल गया था।
कटर संलग्न लीवर के अंत में एक सुरक्षा स्विच होता है जो दोषपूर्ण हो गया है और इसे बदलने की आवश्यकता है, इसे दबाए रखते हुए स्विच को ओवरराइड करना होगा, बदले हुए स्विच को चालू होने तक घास काटने की मशीन को चालू करने की अनुमति देगा।
मुझे अपने मरे घास काटने वाले 1995 के साथ भी यही समस्या है। यह ठीक चल रहा था और ठीक घास काट रहा था। बेल्ट फिसल गई। मैंने उसे गैराज तक वापस भेजा और बेल्ट को वापस रख दिया। मैं घास काटने में सक्षम था, लेकिन यह कटना शुरू कर दिया जैसे कि यह ईंधन और वापस गोलीबारी नहीं कर सकता। मैं हालांकि समाप्त करने में सक्षम था। वह एक सप्ताह पहले था। अब यह ठीक चलता है लेकिन थूक, चोक हो जाता है जैसे कि इसे ईंधन नहीं मिलता है और मर जाता है। अब बिलकुल नहीं करेंगे। एयर फिल्टर साफ है, ईंधन फिल्टर इतना पुराना नहीं है कि लगभग 3 महीने, गैस नया, ब्लेड हाथ से मुक्त हो जाता है। यह क्लच या सीट डेड स्विच संलग्न करने में विफलता नहीं है (मैं 1995 से इसका उपयोग कर रहा हूं)। मुझे ब्लेड और शाफ्ट के चारों ओर लिपटे स्ट्रिंग का एक टुकड़ा मिला, लेकिन इसे निकालना आसान था और स्ट्रिंग सड़ा हुआ था। यह अभी भी लगे ब्लेड के साथ नहीं चलेगा। कोई विचार? मैं एक और ईंधन फिल्टर खरीदने की कोशिश कर सकता हूं?
16 उत्तर
चुना हुआ घोल
रेप: 26 कि |
कृपया हमें बताएं कि समस्या क्या है, इसे कम करने में मदद करें।
1) यह पर्याप्त गैस प्राप्त नहीं कर रहा है या मोटर पर्याप्त गर्म नहीं है।
2) ब्लेड को उल्टा करते समय आप क्लच पर जोर नहीं दे रहे हैं / डेक को कम कर रहे हैं या क्लच पर काफी दूर तक धक्का नहीं दे रहे हैं।
3) आप ब्लेड को उलझा रहे हैं / डेक को कुछ जगह कम कर रहे हैं जो ब्लेड को मोड़ने के लिए बहुत अधिक प्रतिरोध प्रदान करता है - जैसे कि घास जिसे काटने की आवश्यकता होती है।
4) ब्लेड / डेक बेल्ट पथ में कुछ बाध्यकारी है।
5) आप ब्लेड संलग्न करने का प्रयास कर रहे हैं / डेक को कम करते हुए यह उल्टा है।
जब से आप इसे शुरू कर रहे हैं मैंने क्लच सुरक्षा स्विच को खारिज कर दिया। मैंने सुरक्षा स्विच को खारिज कर दिया है जो कि ट्रैक्टर को चलने नहीं देगा यदि ब्लेड ग्रेड पर बहुत ढलान के साथ लगे हुए हैं (जब से आपने पुराने कहा था)। यह उपरोक्त या उनमें से कुछ संयोजन होना चाहिए। आपके द्वारा दी गई जानकारी से मैं इसे अधिक से अधिक संकीर्ण नहीं कर सकता।
6) कई सुरक्षा स्विचों में से एक दोषपूर्ण है। जब आप सगाई लीवर को ले जाते हैं, तो ब्लेड को संलग्न करने के लिए सगाई लीवर की गति एक प्लंजर के साथ एक स्विच जारी करती है जिसे आमतौर पर सगाई लीवर द्वारा धक्का दिया जाता है। यदि यह प्लंजर स्विच दोषपूर्ण है या यदि यह कहीं और दोषपूर्ण स्विच से जुड़ा है, तो स्पार्क प्लग का कनेक्शन जमीन में बदल दिया जाता है और बिना किसी इग्निशन के इंजन बंद हो जाएगा।
मेरा जॉन डीरे कृपाण शुरू नहीं होगा। मैंने पीछे के दाहिने पहिये को बंद कर दिया और तटस्थ स्थिति के लिए सुरक्षा स्विच पाया, बोल्ट को ढीला किया और संलग्न बटन को करीब धकेल दिया और कस दिया। अभी शुरू हुआ। तब मुझे एहसास हुआ कि जब तक घास काटने की मशीन चल रही थी तब तक वह ब्लेड नहीं लगाएगा। यदि आप लगे हुए ब्लेड के साथ उल्टा डालने की कोशिश करेंगे तो इंजन सही से बंद हो जाएगा। मैनुअल के बिना समस्या निवारण का बहुत .... LOL
ब्लेड को उलझाते समय आप क्लच पर धक्का नहीं दे रहे हैं
जैसे ही मैं सगाई के स्तर को 1 इंच आगे बढ़ाता हूं, वैसे ही यह मारता है। समस्या कहां हो सकती है
बेवकूफ लगता है, लेकिन फ्यूज पैनल में चार्जिंग सर्किट में फ्यूज की जांच करें। यदि उड़ा या आंशिक रूप से पिघलाया जाता है। कभी-कभी यह समस्या का कारण होगा।
रेप: 37 |
बस किसी को एक ही मुद्दा है इस मामले में पोस्टिंग।
मेरे घास काटने की मशीन लगे हुए बिना ठीक चलेगा, लेकिन जब मैंने घास काटने की कोशिश की तो मैं शक्ति खो देगा। मैंने प्लग, तेल और फिल्टर, ईंधन फिल्टर, ब्लेड और वह सब बदल दिया।
पता लगाने के लिए आओ, मैंने एक प्लग की जांच की और यह सूखा था और दूसरा ईंधन से गीला था। घास काटने की मशीन शुरू कर दिया और जहां से गीला प्लग था प्लग प्लग हटा दिया और कोई बदलाव नहीं हुआ .... फिर से जोड़ा गया और फिर दूसरे प्लग वायर को हटा दिया और इंजन मर गया।
इसलिए मैंने इंजन कवर हटा दिया। (4) शीर्ष पर शिकंजा और (8) कवर और ईंधन लाइन पर शिकंजा। मैंने इग्निशन मॉड्यूल (2 बोल्ट) को हटा दिया है जिसमें प्लग वायर है जो प्लग नहीं है। Sears में 75.00 + कर और शिपिंग के लिए एक नया था, या आप मुफ्त शिपिंग के साथ 45.00 के लिए अमेज़न पर एक नया प्राप्त कर सकते हैं। अब सही चलता है!
मुझे नहीं पता कि क्या यह देखने के लिए परीक्षण करने का कोई तरीका है कि क्या यह दोषपूर्ण है, लेकिन मुझे लगता है कि यह मेरे मामले में स्पष्ट समस्या थी।
धन्यवाद, मेरी समस्या ठीक कर दी।
रेप: २५ |
सीट के नीचे स्विच, डेड मैन स्विच बंद कर दें। जब तक यह सीट पर वजन का पता नहीं लगाता है तब तक इसे संलग्न नहीं करना चाहिए। यह पूर्ववत या ढीला आता है।
भाई प्रिंटर रंग में नहीं छपेगा
इस जवाब ने मेरे घास काटने वाले को धन्यवाद दिया। सीट के नीचे बैटरी बदलने पर वायर बंद हो गया।
harry स्पार्टनबर्ग साउथ कैरोलिनिया में निर्विवाद रूप से
फेसबुक स्टेसी नाशपाती
मेरे पास एक डिकसन हाइड्रोलिक शून्य बारी है। यह चलता है लेकिन जैसे ही मैं इस पर पॉटो मोड़ता हूं, मर जाता है .. कृपया मदद करें !! धन्यवाद
रेप: 123 |
जब आप इंजन पर अतिरिक्त भार डालते हैं तो ऐसा लगता है कि आपको बिजली का नुकसान हुआ है। एक संभावित उत्तर एयर फिल्टर को बदलने या साफ करने के रूप में सरल हो सकता है। एक गंदा एयर फिल्टर इंजन को चलाने की अनुमति देगा लेकिन बहुत समृद्ध। भरा हुआ फिल्टर दूसरे चोक की तरह काम करता है। लेकिन जब लोड इंजन पर लागू होता है, तो यह बहुत समृद्ध होता है और इसलिए यह मर जाता है। सुनिश्चित करें कि जब आप ब्लेड संलग्न करते हैं, तो आप पूर्ण गला घोंटकर इंजन चला रहे हैं।
मेरा मुर्रे 17.5 hp ओव ब्रिग्स और स्ट्रैटन मोटर जब आकर्षक ब्लेड को मार रहा है, और नीचे फायरिंग शुरू कर रहा है। मैं ब्लेड को वापस नीचे ले जा सकता हूं और इसे वापस सुचारू कर सकता हूं। धीरे-धीरे गैस बढ़ाएं और यह वापस ऊपर उठता है और ठीक चलता है। पहले से ही कार्ब को खींच लिया है और इसे साफ कर दिया है असली अच्छा है और अभी भी वही काम कर रहा है। मैंने उस पर पहले से ही वाल्व को समायोजित किया। क्या यह मोटर को बिजली की हानि का कारण बन सकता है? क्या मैं वाल्व समायोजन को कसने या कसने से अधिक कर सकता था?
इसके लिए मदद चाहिए !! मेरी घास पर नियंत्रण हो रहा है !!! स्पार्क प्लग और ईंधन फिल्टर को प्रतिस्थापित करता है और फिर भी हर बार मैं इसे शुरू करता हूं और ब्लेड को संलग्न करता हूं जो वापस फायर करना शुरू कर देता है मरो नहीं। मैं लगे हुए ब्लेड को छोड़ सकता हूं और यह चलता रहता है लेकिन बस फायरिंग करता रहता है। एक बार जब मैं ब्लेड को नंगा कर देता हूं तो मैं इसे पूरी तरह से निष्क्रिय कर सकता हूं और पीछे की फायरिंग बंद हो जाती है और यह चिकना हो जाता है और फिर से ठीक होने लगता है !!!
मुझे एक ऐसी ही समस्या है। मैनुअल मावर एंगेजमेंट आधे थ्रॉटल में बहुत स्मूथ काम करता है लेकिन फुल थ्रोटल मर जाएगा। कुल्हड़ साहस 21 एचपी इंजन के साथ हुस्कर्ण। 46 'डेक
रेप: १३ |
मेरे ट्रॉयल-बिल्ट ने इसे शुरू किया (एक बार जब मैं ब्लेड को लगाता हूं तो बंद हो जाता हूं), मेरे दोस्त ने पानी की एक स्माइल मात्रा के साथ गैस को नहीं मिलाया। मैंने टैंक से गैस निकाल दी और नई गैस डाल दी, लेकिन फिर भी वही कर रहा था। कीथ
मैं भी अपने MTD सवार लॉन ट्रैक्टर के साथ परेशानी हो रही है, ब्लेड अच्छे बेल्ट हैं अच्छा कोई बंधन नहीं। यह एक manuaal क्लच है, लेकिन जब मैं pto संलग्न मोटर बंद हो जाता है! यदि आपके पास एक प्रार्थना है तो कृपया मुझे बताएं
उपरोक्त अच्छे उत्तर, और साथ ही बहुत सारे कारण कि मोटर क्यों बंद हो जाएगी। मेरे पास अपने पुराने शिल्पकार के साथ 2 अलग-अलग समय, दो अलग-अलग कारणों से एक ही मुद्दा था। पहली बार यह एक खराब फ्यूज के रूप में सरल था। दूसरी बार, मैंने देखा कि यह केवल तभी बंद हो गया जब सामने के पहिये मुड़ गए। सचमुच अजीब! फिर भी, मुसीबत की शूटिंग के बाद फिर से, एक और सरल ओवर फिक्स देखा! (लॉन ट्रैक्टर के पास आपको वास्तव में बेवकूफ महसूस करने का एक तरीका है क्योंकि घास लंबा होता रहता है!) स्टीयरिंग और ब्रेक हथियारों के बीच PTO तार को पिन किया जा रहा था। यह मौके पर फ्यूज उड़ाने का भी कारण होगा, अगर मेरे पास पहिया पूरी तरह से होता। तार को पकड़े हुए एक साधारण ज़िप टाई ने काम किया! मैं मजबूत था और फिर एक साधारण सुझाव को नजरअंदाज कर दिया। तारों का पालन करें। ' वह मेरे पिताजी से था, मुझे सुनना चाहिए था! मैंने बैटरी के साथ शुरुआत की, सभी वायरिंग सीके। शुभ लाभ!
रेप: १३ |
मुझे दो अलग-अलग समस्याओं का सामना करना पड़ा है जो एक यार्डमैन HE 5135 राइड-ऑन ट्रैक्टर के साथ प्रासंगिक हो सकते हैं। पहली समस्या विद्युत थी - मैं विवरणों को भूल गया, लेकिन मूल रूप से मेरे पास कटर डेक वायर फीड में एक छोटा (पहना हुआ तार छूने वाला पृथ्वी) था जो कि डेक लगे होने पर स्विच करता है। इसने वोल्टेज को इग्निशन को शून्य तक गिरा दिया (यानी इंजन बंद हो गया)। मुझे दोषपूर्ण तार को डिस्कनेक्ट करना पड़ा और इसे बायपास करना पड़ा।
एलजी वॉशर पर सीएल त्रुटि कोड
दूसरी समस्या ईंधन टैंक फिल्टर में फंसने और ईंधन के इंजन को भूखा करने में ईंधन टैंक में मलबे का एक बहुत ही सरल था - कटर डेक के अतिरिक्त भार को अंदर लाने पर इंजन कट गया। समाधान: ईंधन फिल्टर को साफ करें। किसी भी अन्य मलबे को हटा दें!
मेरे पास 16.5 hp 42 इंच की कटिंग है जब लगी हुई ऊंची या ऊंची घास में कट नहीं होगा तो मोटर के चलने से बस बंद हो जाती है। मैंने सब कुछ जानने की कोशिश की है और यह अभी भी चाहता है कि क्या गलत है।
रेप: १३ |
मैं, एक शिल्पकार 4100 लॉन ट्रैक्टर w / ब्रिग्स / स्ट्रैटन 24 hp है। grate चलाता है, लेकिन जब ट्रांसमिशन या pto संलग्न होता है तो यह बंद हो जाता है
जब ब्लेड से घास काटने से कुछ समय के लिए नियमित घास कट जाएगी तो तब मरेंगे जब ऊंची घास में यह बिलकुल नहीं कटेगा, बस मुड़ना बंद हो जाएगा।
रेप: १ |
मेरे पास एक लॉन-बॉय घास काटने की मशीन है और यह इस समस्या के लिए कुख्यात है। इंजन सामान्य के रूप में शुरू होता है, लेकिन ब्लेड को उलझाने से इसकी मौत हो जाती है। स्पार्क प्लग अच्छा है। एयर फिल्टर नया। ईंधन नया। ब्लेड नीचे से हाथ से मुड़ता है (इंजन बंद के साथ)। मैंने इसे एक बार पहले ही सेवित कर लिया था और वे इसे चलाने में सफल रहे, लेकिन वे वास्तव में नहीं जानते कि उन्होंने क्या किया (इंजन को अलग करने और इसे फिर से इकट्ठा करने के अलावा)। लॉन-बॉय मावर्स से दूर रहें ... महंगा और बेहद उच्च रखरखाव। मुझे अपने लॉन घास काटने की मशीन 1970 से याद आती है ...
यह सुनिश्चित करने के लायक है कि जब ब्लेड को कम करने के लिए लीवर लगे हुए हैं, तो यह संरचना के दूसरे भाग पर ईंधन लाइन को निचोड़ नहीं रहा है। यदि ऐसा है, तो इसे बाहर रखने के लिए ईंधन लाइन को बंद करने की आवश्यकता है। ईडी
रेप: १ |
नमस्ते।
hp मंडप 15 नोटबुक से हार्ड ड्राइव कैसे निकालें
मैं घास काटने की मशीन पर एक अल्को पॉवरलाइन सवारी है। ब्रिग्स और स्ट्रैटन इंजन।
मैं अपने लॉन को काटने के बीच में था और घास के बक्से को खाली करने के बाद मैंने फिर से शुरू करने के लिए ब्लेड को उलझाने की कोशिश की लेकिन इंजन ने कटिंग और बैक फायरिंग शुरू कर दी। यहां तक कि अगर मैं क्लच को पूरी तरह से बाहर कर देता हूं तो यह मरना शुरू हो जाएगा।
इस तरह की साइटों पर इसके बारे में पढ़कर मैंने ग्रास बॉक्स पर सभी फ़्यूज़ और सेफ्टी स्विच चेक किए - सीट और ब्रेक। मैंने अपने पास एक बूढ़े आदमी को बैठाया, जो कुछ भी ठीक कर सकता था और उसने मुझे बताया कि यह घास बॉक्स सुरक्षा स्विच था।
मैंने उनसे कहा कि मैंने उनकी जाँच की और वे ठीक हो गए, लेकिन उन्होंने सिर्फ इतना कहा 'वे स्वभाव के हो सकते हैं'
इस तथ्य को देते हुए कि वह जानता है कि वह किस बारे में बात कर रहा है मैंने इसे बदल दिया और यह काम कर गया। इसलिए यदि आपको लगता है कि स्विच ठीक हैं, तो वे नहीं हो सकते हैं। मेरा घास काटने वाला फिर से पूरी तरह से काम कर रहा है। पहले सुरक्षा स्विच बदलें।
मेरे पास एक pyt9000 शिल्पकार पेशेवर 26.5 hp 46 डेक है जो इसे बारिश से गैरेज में खींचता है अब pyt स्विच को ट्रेक्टर शट डाउन खींचता है, डेक को एक ही परिणाम निकालता है इसलिए मैं सोच रहा हूँ सीट स्विच क्लच ओम 4.0 पर किसी भी अधिक विचार
रेप: १ |
2008 क्राफ्टमैन LT3000 का उपयोग 1 वर्ष के लिए किया गया था, कवर किया गया, डिक्सी चॉपर अब 'शेरिफ' बन गया, अब 201 2017, अन-लोकेटेड, परिवर्तित कार्ब, ईंधन लाइन, स्पैफक, बैट, सेक अच्छा। छोटे काम से शुरुआत की। अब अच्छा चल रहा है, लेकिन ब्लेड को संलग्न करें और एक गोल और कैपूट काट दें। ब्लेड को बंद करें, इंजन में आग ... ditto.I ने सीट के नीचे सेंसर को एक साथ रखने के लिए टैप किया। वह पी!
जंग खाए हुए SC
रेप: १ |
एक जॉन डियर एल 100 है। यह शुरू होता है और ठीक चलता है। लेकिन जब मैं ब्लेड को संलग्न करने के लिए सगाई के ब्लेड के हैंडल को धक्का देता हूं तो इंजन बाहर कट जाता है
यह सुनिश्चित करने के लायक है कि जब ब्लेड को कम करने के लिए लीवर लगे हुए हैं, तो यह संरचना के दूसरे भाग पर ईंधन लाइन को निचोड़ नहीं रहा है। यदि ऐसा है, तो इसे बाहर रखने के लिए ईंधन लाइन को बंद करने की आवश्यकता है।
जब ब्लेड गलत लगे तो मेरे लॉन बॉस राइडन को बाहर निकालने में मदद करें
रेप: १ |
'' 'मेरे पास एक 3 साल की उम्र है 42' बुके राइडिंग मोवर.लॉन्ग स्टोरी सॉरी लेकिन मुझे वास्तव में मदद की जरूरत है। मैंने डेक को बंद कर दिया। मेरे पुराने ब्लेड इतने टाइट थे कि मुझे नट और झाड़ियों को उतारना पड़ा। किसी भी तरह से मैंने पुराने ब्लेड को बंद कर दिया और इसे सभी नए ब्लेड के साथ वापस स्थापित करना शुरू कर दिया। मैंने अपनी घास काटना शुरू कर दिया, लेकिन यह इस तरह का लग रहा था जैसे मेरे डेक के एक तरफ कम था जिस तरह से मैंने थोड़ी देर उस तरह से घास काट ली। फिर मैं यह देखने के लिए रवाना हो गया कि क्या मैं गलत समझ सकता हूं। मैं कुछ भी नहीं देख सकता था। इसे शुरू करने के बाद मैंने ब्लेड को संलग्न करने की कोशिश की और एक तरफ यह ब्लेड को इंजन को रोकते हुए मोटे की गंदगी में चला गया। कृपया मुझे यह पता लगाने में मदद करें। 5 की उच्चतम सेटिंग पर यह अभी भी यह करता है कि यह क्या गलत है। यह ठीक था। इससे पहले कि आपकी मदद के लिए।
रेप: १ |
कार्ब में तितली वाल्व की जाँच करें।
वही मुद्दा। ठीक है। डेक काटने के दौरान नीचे गिर गया। कार्ब में वाल्व विफल हो गया था और लगभग बंद हो गया था। भूखा इंजन। चलाने के लिए पर्याप्त - ठीक से काटने के लिए नहीं।
रेप: १ |
हमें नए मुर्रे राइडिंग लॉनमूवर (B & S इंजन) पर भी यही समस्या थी और हमने बस उसके बारे में सब कुछ बदल दिया, जिसके बारे में हम सोच सकते थे जैसे कि ईंधन फिल्टर, आदि। यह कार्बोरेटर ईंधन सोलनॉइड वाल्व चिपका हुआ था, इसलिए हमने इसे बदल दिया। हमारा मानना है कि प्लंजर में खराबी थी, इसलिए इंजन कट जाएगा जब ब्लेड कुछ मिनटों के लिए लगे रहे। मैकेनिक ने अस्थायी रूप से एक बोल्ट को पेंच किया, जब तक कि हमें नया हिस्सा नहीं मिला। अब तक सब ठीक है। अगर यह समस्या नहीं थी तो मैं अपडेट करूंगा।
रेप: १ |
हमेशा अपने ब्लेड के स्पिंडल की जांच करें और उन्हें मैनुअल के अनुसार हर घंटे कई बार चिकना करें। अगले जाने के लिए पोटो क्लच एक अच्छी जगह है। इलेक्ट्रिक चीजें फेल। मैंने एक हुक्मनामा z4824 खरीदा, जो बरसात में लगभग 3 साल तक बिना रुके बाहर बैठा रहा और जो भी अच्छा भगवान उस पर फेंक दिया। कहने की जरूरत नहीं है कि मैंने सभी संपर्कों को साफ करने और सोलनॉइड्स को बदलने और कार्ब को साफ करने के लिए हर चीज को फाड़ना शुरू कर दिया लेकिन इसे बदल दिया। कार्बन के लिए सभी तरह से ईंधन लाइनों को बदल दिया है। ईंधन पंप के लिए वैक्यूम ट्यूब को बदल दिया गया था। स्पार्क प्लग, तार, फिल्टर। परिवर्तित pto स्विच और इग्निशन स्विच। ओह और नई बैटरी। सौ डॉलर और घंटों पसीने के बाद और शब्दों के अलॉट होने के बाद भी कहने की जरूरत नहीं है कि जब भी मैं ब्लेड को उलझाता हूं, जब तक मैं इसे पूरी तरह से गर्म नहीं कर देता, तब तक आधे थ्रॉटल में ब्लेड को पॉटो स्विच को बंद करके और कुछ ही समय में वास्तविक जल्दी से उड़ा दें। जब तक यह चलता है। इसके अलावा ईथर के बिना शुरू नहीं होगा। मैंने भी दो बार फीलर गेज के साथ वाल्व क्लीयरेंस को रीसेट कर दिया है। मेरे नुकसान को काटने के कारण मुझे अपने लॉन को काटना पड़ता है।
यह इस तथ्य के लिए विशेष रूप से सहायक नहीं था कि घास काटने की मशीन बैठे नहीं थे और यह उन लोगों के लिए एक उत्तर है जिनके पास गैर इलेक्ट्रिक पीटीओ है
रेप: १ टचपैड स्क्रॉल काम नहीं कर रहा है विंडोज़ 10 |
मेरी स्थिति में एक खराब कॉइल पैक निकला। मेरा घास काटने वाला इसे गर्म या ठंडा करेगा, बस इसे नीले रंग से 1 दिन शुरू कर दिया। प्रारंभ करें और ठीक चलाएं, यह दुनिया की सभी शक्ति है। फिर ब्लेड्स (इंजन रिवाइज्ड या नहीं) और इंजन नीचे से टकराते हुए जुड़ेंगे। ब्लेड को बंद करें, स्व द्वारा वापस ऊपर जाता है। हमेशा की तरह सभी स्पिंडल ढीले और अच्छी तरह से g w / मोली ग्रीस के साथ। Uel प्रणाली के माध्यम से गए, प्लग और अंत में w / अवरक्त अस्थायी गेज आर बैंक बंद पाया। बदल कुंडल पैक, सब अच्छा है। उसके बाद अन्य परिवर्तन सिर्फ सुनिश्चित करने के लिए अच्छा है। अब ठीक चलता है। 12 साल पुरानी सादगी कोबाल्ट 61 ”ZTR w / गैर ICD डेक और 27 hp कोहलर नॉन / FI। Mows 6 एकड़ एक wk। आपका दिन शुभ हो।
डेबी