2011-वर्तमान फोर्ड एक्सप्लोरर
रेप: १
पोस्ट: 09/20/2019
अपनी कार चलाते समय, 30-60 के बीच मुझे एक पीसने का शोर मिलता है और फिर उसी समय मेरे आरपीएम कूद जाते हैं। गलत क्या है?
2 उत्तर
 | रेप: 178 |
मैं एक ट्रांसमिशन विशेषज्ञ नहीं हूं लेकिन मैं वाहनों पर काम कर रहा हूं क्योंकि मैं अपने पिता को एक रिंच - 30 + साल पहले सौंपने के लिए काफी पुराना था।
ऐसा लगता है कि आपका प्रसारण समाप्त हो रहा है। मुख्य रूप से 2nd और 3rd गियर। आपका गियर पूरी तरह से बैठने वाला नहीं है, गियर जो 2 और 3 के बीच शाफ्ट पर स्लाइड करता है। आपके संचरण को फिर से बनाने की आवश्यकता होगी क्योंकि धातु की छीलन ट्रांस चिकनाई प्रणाली को बर्बाद कर देगी। पीस इसलिए है क्योंकि 2 से 3 की शिफ्ट पूरी तरह से नहीं हो रही है। RPM में वृद्धि तब से होती है जब गियर मोटर RPM पर आधारित पॉवर गियर मुक्त Spins को पूरी तरह से संलग्न नहीं करते हैं। आपके पास त्वरण के लिए दबाए गए गैस पेडल होने के कारण मोटर को उच्च RPM प्राप्त करने से रोकने के लिए गियर शिफ्टिंग से कोई प्रतिरोध नहीं है।
माफ़ करना
 | रेप: 601 |
स्टीफन एबॉट जो कह रहे हैं उसका पालन करने के लिए, यदि आप इन गियर परिवर्तनों के दौरान इसे बहुत आसान चलाते हैं, तो क्या यह सामान्य रूप से चलेगा या आपको लगता है कि यह समस्या सभी गति पर है, भार उचित शब्द है ?? हल्के या सामान्य रूप से या भारी ड्राइविंग? यदि इसे फिर से बनाने की जरूरत है, तो इसे सड़क से हटा दें ASAP क्योंकि यह केवल बदतर और अधिक महंगा हो जाएगा, जब अतिरिक्त हार्ड पार्ट्स को जलाए जाने के कारण प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता होती है, अपने तरल पदार्थ के रंग और गंध को देखें, इसे जांचने के लिए कुछ सहायता प्राप्त करें यदि आप अनिश्चित हैं, तो तरल पदार्थ आपको बताने वाली पहली चीजों में से एक है कि वास्तविक समस्याएं हैं।
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