1995-2000 टोयोटा कोरोला
रेप: 61
पोस्ट: 08/26/2010
'चेक इंजन' की रोशनी कभी-कभी मेरे 2001 टोयोटा कोरोला पर होती है। हम इसे ठीक करने के लिए बहुत सारी जगहों पर गए लेकिन फिर भी यह वापस आ गया।
क्या कोई मदद कर सकता है, मैं इसे जल्द ही ठीक करने की उम्मीद करता हूं।
धन्यवाद
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मेरा कोरोला 2001 है मेरे पास दूसरे दिन कोड थे। उन्होंने कहा कि यह दुबला चल रहा है और यह कभी-कभी सफेद धुंआ भी उड़ाता है .. हमने ओ 2 सेंसर को आगे और नंबर चार कॉइल से बदल दिया है क्योंकि यह बेहतर चलने का सुझाव देता है लेकिन फिर भी धुआं उड़ाता है लेकिन मुख्य रूप से पहले शुरू होने पर और जब गर्म होता है। क्या समस्या हो सकती है? हमने लीक वाल्व वाल्व गैसकेट को भी बदल दिया। हमने हमेशा इसमें तेल रखा है। कार प्लग पर # 4 कॉइल को बदलने के बाद से बेहतर चलती है। लेकिन हम दुबले मिश्रण को ठीक करना चाहते हैं यह कैसे किया जाता है?
टिप्पणियाँ:
मुझे अपने कोरोला के साथ भी यही समस्या है। मैं इसे कई स्थानों पर ले गया हूं और वे कहते हैं कि यह ईंधन के दबाव का मुद्दा है। एक मैकेनिक ने एक नई गैस कैप प्राप्त करने की सिफारिश की, जो मैंने किया। कोई परिवर्तन नहीं होता है। इस बिंदु पर मैं सिर्फ प्रकाश बल्ब को तोड़ने पर विचार कर रहा हूं क्योंकि प्रकाश बहुत कष्टप्रद है।
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asdas, उन्होंने आपको कौन सा त्रुटि कोड दिया?
मुझे कभी-कभी मेरे निसान यूरवान एस्टेट 2011 मॉडल चेक इंजन के लिए भी यह समस्या है। यह समस्या क्या है।
15 उत्तर
 | रेप: 49 |
ऑटोज़ोन या किसी अन्य प्रमुख मोटर वाहन भागों की दुकान पर जाएँ और उनसे निशुल्क OBD (ऑन बोर्ड डायग्नोस्टिक्स) कोड रीडर की जाँच करें। इसे कार तक हुक करें, कोड खींचें और हमें बताएं। कुछ समय के लिए आपको स्कैनर के साथ ड्राइव करना पड़ सकता है अगर यह एक आंतरायिक समस्या है। संदेह करने के लिए बहुत सी चीजें हो सकती हैं।
 | रेप: 37 |
चेक इंजन लाइट का मतलब विभिन्न प्रकार की चीजों से हो सकता है। यदि यह निमिष नहीं है तो यह आमतौर पर उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली से संबंधित है।
कार को एक ऑटोजोन, पेपबॉय या किसी भी ऑटो पार्ट्स हाउस में ले जाएं। वे रीडर को प्लग कर सकते हैं और कोड को खींच सकते हैं।
आमतौर पर इसका मतलब होगा
- गैस कैप ढीला
- O2 सेंसर्स (ऑक्सीजन सेंसर यह निर्धारित करने के लिए कि वायु ईंधन मिश्रण कितना समृद्ध या दुबला है और क्या कैटेलिटिक कन्वर्टर इसका उपयोग करता है)
- एमएएस / एमएएफ सेंसर।
कुछ भी इसे ट्रिगर कर सकता है, कोड को खींचा जाना सबसे अच्छा है और आप आसानी से यह निर्धारित कर सकते हैं कि सिस्टम किस बारे में शिकायत कर रहा है।
 | सैमसंग टीवी चालू और बंद होता है | रेप: 67 |
अपने गैस कैप को कस लें। प्रकाश उत्सर्जन है। अनमोग संबंधित '
देखो और देखो अगर यह ईंधन भरने के बाद आता है। लगभग 10 मि। नीचे सवार है।
 | रेप: १३ |
कोरोला के साथ एक बहुत ही आम समस्या है जो इसका कारण बनती है।
यह एक गंदा MAF (MassAirflowSensor) है और इसे आसानी से साफ किया जा सकता है।
वेब पर कई गाइड हैं, Google 'टोयोटा कोरोला माफ़ सेंसर'। महंगे इलेक्ट्रॉनिक्स क्लीनर की जरूरत नहीं है, इसोप्रोपाइल अल्कोहल और एक क्यू-टिप ठीक काम करेगा।
EngineCheckLight (Autozone या एक मित्र) को रीसेट करने के लिए आपको एक स्कैनर की आवश्यकता होगी या मुझे लगता है कि कार शुरू करने के लगभग 40 बार के बाद यह स्वचालित रूप से रीसेट हो जाएगा?
यह 10 मिनट की मरम्मत है। किसी कारण से अधिकांश पेशेवर यांत्रिकी Google को नहीं जानते हैं!
 | रेप: १३ |
वाल्व सीट को बदलने की आवश्यकता है क्योंकि जब यह ठंडा होता है तो रबर वाल्व सीट सिलेंडर सिर के अंदर केवल एक बार नीचे आती है जब यह रबर वाल्व सीटों को गर्म करता है तो यह आपको धूम्रपान से दूर रखता है ताकि आपको वाल्व सीट बदलनी पड़े।
टिप्पणियाँ:
मेरे पास टोयोटा कोरोला एक्सियो 2006 मॉडल, इंजन 1NZE (VVT-I) है। इंजन ऑइल के साथ पानी मिलाया जाता है, तब मैंने बदलने के लिए टॉप गैसकेट की एक भरण किट खरीदने का फैसला किया। प्रतिस्थापन प्रक्रिया किए जाने के बाद, इंजन की जांच गायब हो गई (बंद हो गई) और केवल क्रैंकिंग शुरू नहीं कर सका। उस समस्या का हल क्या है? कृपया सहायता कीजिए
कारखाना रीसेट आइपॉड 6 वीं पीढ़ी
मेरे 1999 टॉयोटा कोरोला को शुरू करने के लिए कभी-कभी कठिन समय क्यों होता है और मुझे शुरू करने के लिए फिल्टर में तरल पदार्थ स्प्रे करना पड़ता है?
क्या प्रॉमिस है
उत्तर क्या है
प्रश्न क्या है
 | रेप: १ |
ईंधन मुद्दे के संबंध में।
टैंक में आपका ईंधन पंप विफल हो सकता है। टैंक को कभी भी नीचे की ओर न चलाएं। मैं इन मॉडलों पर इंजेक्शन लगाने की गर्मी है लेकिन अभी मैं एक 2002 1.8 को पुनः प्रकाशित कर रहा हूं। कोरोला। क्यूसोमर ने सिर्फ 160,000 पर इसका धूम्रपान किया। अगर सिर खराब था $ 390.00। यदि इंजन कोर एक इस्तेमाल किए गए, 90 दिन के गारे की तुलना में अविभाज्य है, तो इंजन $ 1,100 से कम नहीं है, और फिर भी यह एक प्रयुक्त इंजन है। plkese लगभग 100,000 मील और असंतुलन पर अपने शीर्ष-मोड़ का पुनर्निर्माण करता है। समय पर बेल्ट बेल्ट, और आप पर ध्यान दें। तनावग्रस्त लोग समय से पहले असफल हो जाते हैं,। 30,000 रिप्ले में जाएं, 60,000 पर नहीं। और पूरी तरह से ट्रांस आउट। 70,000 या अधिक पर तरल पदार्थ। कुछ एफओबी। चश्मा गलत हैं, गलत हैं, कारखाने की गुणवत्ता के समसामयिक मुद्दे हैं। अपने पेट के साथ जाओ और अभी भी aplly पुराने स्कूल के पुनर्निर्माण के तरीके .. हम 5 साल में एक वापसी वापसी नहीं थी .. Kraig
 | रेप: १ |
मेरे 2006 के डीजल VW जेट्टा में कभी-कभी इंजन की हल्की समस्या होती है। इसे VW में ले गए और वुल्फ्सबर्ग से विभिन्न वायरिंग को बदलने के लिए कुछ सुझाव प्राप्त किए। मेरा अपना दृढ़ संकल्प है कि एक भारी बारिश के बाद, ट्रैवर्सिंग पुडल्स इंजन की रोशनी को चालू कर सकते हैं। जब चीजें सूख जाती हैं, तो प्रकाश बंद हो जाता है।
| | रेप: १ |
अपने कोरोला के स्वामित्व वाले पहले 12 वर्षों के लिए, मेरे पास कभी भी इंजन लाइट की समस्या नहीं थी। अब मुझे भी यही समस्या है। कोड हमेशा समान होता है और उत्सर्जन प्रणाली में एक समस्या की ओर इशारा करता है। हमने गैस कैप को बदल दिया और कभी-कभी, मुझे अभी भी एक समस्या है। कई महीनों से लाइट नहीं आई थी। फिर 2 हफ्ते पहले, यह मुझ पर झलक रहा था। मेरे पति ने गैस कैप वापस ले ली और प्रकाश लगभग 50 मील बाद चला गया। मुझे यह स्थिति काफी कष्टप्रद लगती है। चूंकि यह एक नई गैस कैप के साथ भी रुक-रुक कर जारी रहा है, इसलिए मैं मदद नहीं कर सकता लेकिन आश्चर्य है कि समस्या कहीं और है।
| | रेप: १ हूवर पावर स्क्रब डीलक्स कालीन वॉशर ब्रश कताई नहीं है |
नमस्ते,
मैंने हाल ही में एक दूसरा हाथ टोयोटा डुएट खरीदा है। मैंने कोई समस्या नहीं होने के साथ 400 किलोमीटर की दूरी तय की ... और फिर अचानक मुझे इंजन की चेक लाइट मिल गई। मुझे ईंधन फिल्टर मिला, और एयर फिल्टर को सिफारिश के अनुसार बदल दिया गया। समस्या केवल कुछ दिनों के बाद वापस जाने के लिए चली गई। जब चेक लाइट चालू हुई, तो मुझे लग सकता है कि मुझे त्वरण के लिए वास्तव में कठिन प्रेस करना होगा क्योंकि मैं एक ड्रैग को अधिक महसूस कर सकता था जैसे कि ईंधन के बजाय हवा इंजन में प्रवेश कर रही है। लेकिन ऐसा करने पर चेक लाइट बंद हो जाएगी और फिर कुछ समय या दिनों के बाद ही वापस आएगी।
इन दिनों सुबह, मैं कार को स्टार्ट करते समय पेट्रोल को सूंघ सकता हूं और जब मैं ड्राइव करता हूं तो गंध दूर हो जाती है। मुझे आज फिर से गाड़ी चलाते समय इंजन की जांच की गई, इसलिए कार को सर्विस स्टेशन पर ले गया। जब मैं सर्विस स्टेशन पर पहुंचा तो चेक लाइट बंद हो गई, जिससे कोड्स का स्रोत नहीं हो सका। मज़ाक अभी भी है कि यांत्रिकी द्वारा संचालित होने पर, कार को कभी भी उस इंजन की जांच पर प्रकाश नहीं मिलता है .... और अब यह वास्तव में मुझे परेशान कर रहा है।
 | रेप: १ |
मेरा 2001 कोरोला वही त्रुटि देता रहा है। ऐसा लगता है कि तकनीशियन इसे ठीक नहीं कर सकता क्योंकि त्रुटि संदेश बदल जाता है। मैंने इस पर कई चीजें बदली हैं। इसकी कीमत से ज्यादा कीमत है। मुझे लगता है कि टोयोटा कारों में यह समस्या है।
 | रेप: १ |
मेरे पास 2000 CE कोरोला 225k मील है। इंजन लाइट ऑन। गलती कोड P0171 है।
MAS सेंसर की सफाई O2 सेंसर अभी भी ई प्रकाश पर बदल दिया है।
मैं और क्या कर सकता हूं?
| | रेप: १ |
मेरे पास 2003 टोयोटा फील्डर चेक इंजन लाइट है जो थोड़ी देर के लिए ड्राइविंग के बाद आती है और जब मैं इंजन को बंद करता हूं और फिर से, लाइट चली जाती है - काफी कष्टप्रद।
सैमसंग गैलेक्सी नोट 5 बैटरी हटा दें
 | रेप: १ |
दोस्तों, इसका CHARCOAL CANNISTER या वाष्पीकरण सेंसर जो कनस्तर को थ्रॉटल बॉडी से जोड़ता है। ओकटाइन अत्यधिक अस्थिर है। चारकोल कैनिस्टर ईंधन टैंक और लाइनों से वाष्पशील ऑक्टेन को फंसाता है और ईंधन दक्षता को अधिकतम करने के लिए ड्राइविंग करते समय थ्रॉटल बॉडी को आपूर्ति करता है। रुक-रुक कर या अवरुद्ध कनस्तर या सेंसर जो रुक-रुक कर काम करता है, जो इंजन की जांच की रोशनी को आने का कारण बनता है और यह थोड़ी देर के लिए कार में गैसोलीन की तरह महक जाता है, जब फंसी हुई वाष्पशील ऑक्टेन गैस थ्रोटल में जाने के बजाय हुड के नीचे से निकल जाती है। बस दबाव वाली हवा से कनस्तर को साफ करें। उस कालिख में धूल साफ हो जाती है जिससे अधिक ऑक्टेन गैस जमा हो जाती है और मार्ग सुचारू हो जाता है।
टिप्पणियाँ:
क्षमा करें, आप कनस्तर की तस्वीर लगा सकते हैं कि यह कहाँ है और यह कैसा दिखता है। सादर
| | रेप: १ |
10 साल की उम्र में लगभग सभी इलेक्ट्रिक मोटरों को ब्रांड न्यू रेडिएटर मोटर्स, फ्यूल पंप मोटर और एक ट्रांसफॉर्मिंग कॉइल के साथ बदलना पड़ता है, हालांकि इसमें कोई बॉल बैरिंग नहीं होता है, इसके अंदर की वाइंडिंग पर इनेमल होता है जो इग्निशन कॉइल की तरह अलग-अलग वोल्टेज में बिजली को बदल देता है और कुछ इलेक्ट्रो मैग्नेटिक्स.हाई तापमान और अधिक चिंगारी को रोकते हैं जब इलेक्ट्रिक मोटर से अधिक ड्रॉ के कारण खुलता और बंद होता है। ये मोटर हमेशा ठीक दिखती हैं, लेकिन कार्बन ब्रश से अंदर की धूल, स्पार्क्स से अंदर वायरिंग पर तामचीनी को नुकसान के साथ-साथ एक छोटे से ऊपर का निर्माण करती हैं। मैं हमेशा की तरह एक कार रखने की योजना बनाता हूं, हालांकि खराब करने के लिए मैं जल्द ही नहीं जानता था, नए ओईएम रेडिएटर प्रशंसक पहले, नया इग्निशन कॉइल अगला और एक नया ओईएम ईंधन पंप। बाकी सफाई या यहां तक कि एयर कंडीशनर इलेक्ट्रिक मोटर दिखाता है उच्च ड्रा को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। यह केवल एक ही मोटर खरीदने के लिए अधिक सस्ता है और बस मोटर को बदल दें यदि आपको उपकरण और कौशल मिले। मेरी कार में प्यार संगीत को ओडिसी ड्राई सेल स्थापित करना था जिस मॉडल में एम अक्षर होता है, उसके साथ बैटरी होती है। इसमें उच्च तापमान के साथ एक धातु का पान होता है, जिसके तापमान में 178 डिग्री से अधिक एक वोल्टमीटर स्थापित होता है, जो मेरी ऐश ट्रे के पास मेरे सिगरेट लाइटर पर लगाया जाता है, अब मैं ईश्वर की चाबी देखता हूं, जब मैं बैटरी की वोल्टता देखता हूं स्टार्ट कार मैं अल्टरनेटर वोल्ट देखें, इलेक्ट्रिक फ़ीचर देखें, वोल्टेज में गिरावट को आसानी से हल करें। मुझे अपने अल्टरनेटर को बचाने से पहले हो सकता है यदि मैं रेडिएटर के प्रशंसकों को नया पावर देता हूं जब वे मेरे इंजन स्टार्टर से पुराने हो जाते हैं। अब मुझे अपने उत्प्रेरक कन्वर्टर को लगभग 200,000 मील की सवारी पर बहुत आवश्यक रूप से साफ करना होगा। यदि मैं समय पर वापस जा सकता हूं तो मैंने रेडिएटर प्रशंसकों के केवल इलेक्ट्रिक मोटर्स और OEM पंखे के साथ OEM भागों को बदल दिया होगा, जैसे कि खिड़की मोटर्स के लिए पहली बार प्लास्टिक के टुकड़े टूट जाते हैं या उन्हें धीमा कर देना चाहिए, सभी पुराने ग्रीस को साफ करने वाले दरवाजों को हटा देना चाहिए। मैं wd40 का उपयोग करता हूं, उन्होंने नए तेल और तेल लगाए हैं, क्योंकि मुझे 10 साल का समय मिला है और मुझे 5 साल में पैसा मिल जाएगा। गर्मियों में धूप में संपत्ति 140 डिग्री से अधिक हो जाती है, मेरा ड्राइववे 156 डिग्री।
 | रेप: १ |
OK 2000 Toyota Corolla CE e 1.8 चेक इंजन लाइट RPM क्लस्टर बिना RPM के
अपडेट (05/23/2019)
2000 Toyota Corolla Cee मैं RPM क्लस्टर के बिना क्लस्टर पर डैशबोर्ड पर चेक इंजन लाइट की तलाश कर रहा हूँ, केवल उस इंजन की रोशनी की जाँच करें, जिसमें उसका माइलेज है और कोई RPM नहीं है।
अपडेट (05/23/2019)
1999 टोयोटा कोरोला सीई ई मैं चेक इंजन लाइट की तलाश में हूं, लेकिन यह आरपीएम क्लस्टर पर सिर्फ माइलेज और गेज नहीं है और गैस लाइट प्राप्त नहीं करता है
सामी
