1999-2004 वोक्सवैगन जेट्टा ऑयल चेंज (1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004) टी रिपेयर गाइड

द्वारा लिखित: ब्रेट हार्ट (और 10 अन्य योगदानकर्ता)

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कठिनाई

उदारवादी

कदम

२। ३

समय की आवश्यकता

iPhone फिर Apple के लोगो के पास जाता है

30 मिनट - 1 घंटा

धारा

एक

1999-2004 वोक्सवैगन जेट्टा ऑयल चेंज 23 कदम

झंडे

०

परिचय

स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड 2.0 लीटर इंजन से लैस अपने Mk4 जेट्टा में तेल बदलें। TDI और GLI मॉडल में अलग-अलग इंजन होते हैं, और अलग-अलग प्रक्रियाएं और आवश्यकताएं हो सकती हैं, जैसे कि तेल क्षमता।

सालों से तेल के बदलाव के बीच 3,000 मील का सही अंतराल था, लेकिन अब ऐसा नहीं है। आज के इंजनों में पारंपरिक तेल परिवर्तनों के बीच आसानी से 5,000 मील तक चल सकता है। सिंथेटिक तेल और भी अधिक टिकाऊ होते हैं, 10,000 मील से परे अच्छे इंजन के प्रदर्शन को बनाए रखते हैं।

उपकरण

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पार्ट्स

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पारंपरिक या सिंथेटिक, विशेष रूप से गर्म वातावरण में, आप 10W-30 तेल का उपयोग करने पर विचार कर सकते हैं।

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स्टेप 1 1999-2004 वोक्सवैगन जेट्टा ऑयल चेंज
- फ्रेम के लंबे ऊर्ध्वाधर भाग पर फ्रंट व्हील कटआउट से लगभग 5 'पीछे जैक लगाकर कार के सामने के ड्राइवर के कोने को ऊपर करना शुरू करें। यह जैकिंग स्थान है जैसा कि मालिक के मैनुअल में कहा गया है।
- कार के दोनों किनारों को जैक करने के लिए यह सहायक है, लेकिन आवश्यक नहीं है। चूंकि तेल ड्रेन प्लग वाहन सेंटरलाइन के यात्री पक्ष के लिए स्थित है, इसलिए तेल निकालने के लिए बस चालक की तरफ पर्याप्त है।
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चरण 2 गाड़ी को खड़ा किया
- कार के कोने को पर्याप्त उठाएं ताकि आप आराम से उसके नीचे काम कर सकें।
- जैक के बगल में फ्रेम के नीचे एक जैक स्टैंड रखें।
- कार तक पहुंचने से पहले जैक को उच्चतम पायदान तक उठाएं।
- जैक को कम करें ताकि कार जैक स्टैंड पर आराम कर रही हो।
- कई हाइड्रोलिक जैक एक घुंडी के हैंडल के खुले सिरे को रखकर और इसे वामावर्त मोड़कर नीचे उतारा जाता है। अपने जैक के लिए मालिक के मैनुअल से परामर्श करें यदि आप नहीं जानते कि इसे कैसे कम किया जाए।
- कभी नहीँ केवल जैक द्वारा समर्थित एक कार के नीचे काम करते हैं। जैक फिसल सकता है या विफल हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप गंभीर चोट या मृत्यु हो सकती है।
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चरण 3 पुराना तेल पीना
- तेल पैन के पीछे 19 मिमी हेक्स तेल नाली प्लग का पता लगाएँ।
- तेल पैन आगे के पहिये के सामने और वाहन केंद्र के दाईं ओर है।
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- तेल नाली प्लग के नीचे एक तेल नाली पैन रखें।
- सुनिश्चित करें कि ड्रेन पैन को तैनात किया गया है ताकि यह तेल पैन से बाहर निकलते समय तेल को पकड़ ले।
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चरण 4
- मोटर तेल के साथ काम करते समय हमेशा सुरक्षात्मक दस्ताने और आईवियर पहनें। सावधान रहें अगर आपकी कार हाल ही में चल रही है, क्योंकि इंजन और ट्रांसमिशन बहुत गर्म होगा। किसी भी फैल को पोंछने के लिए पास में लत्ता या तौलिये रखें।
- तेल नाली प्लग को ढीला करने के लिए एक 19 मिमी बॉक्स एंड रिंच या सॉकेट रिंच का उपयोग करें।
- रिंच के साथ कुछ पूर्ण मोड़ के बाद, तेल नाली प्लग को ढीला करने के लिए अपनी उंगलियों का उपयोग करें।
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चरण 5
- जब नाली प्लग पूरी तरह से ढीला हो जाता है, तो इसे नाली के तेल के साथ तेल नाली पैन में गिरने दें।
- यदि आपके पास 'होममेड' पैन है, तो प्लग गिरने से बचें। हालांकि, शेल्फ से तेल नाली पैन के साथ कोई समस्या नहीं है।
- चमकदार धब्बों के लिए नालीदार तेल देखें। तेल में धातु के गुच्छे का मतलब हो सकता है कि आपके इंजन के आंतरिक हिस्से में कोई गंभीर समस्या है।
- तेल को तेल पैन से बाहर निकालने की अनुमति दें जब तक कि यह छोटी बूंदों तक न हो जाए।
- एक बार जल निकासी काफी धीमी हो गई है, एक चीर या तौलिया के साथ तेल नाली के आसपास के क्षेत्र को मिटा दें।
- नाली प्लग को बदलें और इसे हाथ से कस लें।
- नाली प्लग (व्यास 20 मिमी के बाहर, व्यास 15 मिमी के अंदर) के नीचे एक सील लगाना बेहतर है।
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चरण 6 तेल फिल्टर की जगह
- इंजन के सामने की तरफ तेल फिल्टर का पता लगाएँ। यह नीचे की ओर इशारा करते हुए और थोड़ा आगे होना चाहिए।
- तेल फिल्टर के तहत सीधे तेल नाली पैन को स्थानांतरित करें।
- तेल फिल्टर को ढीला करने के लिए एक तेल फिल्टर रिंच का उपयोग करें इसे एक चौथाई मोड़ के बारे में वामावर्त घुमाएं।
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चरण 7
- जब तक तेल फिल्टर के किनारे से नीचे की ओर भागना शुरू नहीं हो जाता है तब तक हाथ से तेल फिल्टर को ढीला करें।
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चरण 8
- एक बार फिल्टर नीचे चल रहा तेल काफी धीमा हो गया है, इसे हाथ से हटाते रहें। फ़िल्टर के अंदर कुछ तेल बचेगा, इसलिए जब तक आप तेल को बदलते रहें, तब इसे पूरी तरह से सूखने दें।
- फिल्टर थ्रेड्स के आसपास किसी भी अतिरिक्त तेल को पोंछने के लिए एक चीर या तौलिया का उपयोग करें।
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चरण 9
- नए फिल्टर को साफ, नए तेल के साथ आधा भर दें।
- सुनिश्चित करें कि जब आप बाकी तेल (चरण 20) जोड़ते हैं जो आप फ़िल्टर में जोड़े गए तेल को ध्यान में रखते हैं। 4.5 लीटर होना चाहिए संपूर्ण ।
- चिंता मत करो अगर थोड़ा सा तेल छेद को याद करता है तो आप इसका उपयोग फ़िल्टर को चिकनाई करने के लिए करेंगे।
- रबर O- रिंग के चारों ओर समान रूप से कुछ अतिरिक्त तेल लगाने के लिए अपनी उंगली का उपयोग करें। यदि आपने कोई तेल नहीं गिराया है, तो अपनी उंगली को तेल के नए कंटेनर में डुबोएं।
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चरण 10
- नए फ़िल्टर को उन थ्रेड्स पर रखें जहाँ पुराना फ़िल्टर था।
- फिल्टर दक्षिणावर्त इसे जगह में पेंच करने के लिए ट्विस्ट करें। इसे केवल तब तक कसें जब तक कि फिल्टर को अधिक से अधिक कस न लें।
- नए फिल्टर में पेंच के लिए साफ दस्ताने का उपयोग करना सुनिश्चित करें। तेल में शामिल लोगों का उपयोग करने से फ़िल्टर को पकड़ना बेहद कठिन हो जाएगा और इससे एक गन्दा दुर्घटना हो सकती है।
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चरण 11
- तेल नाली प्लग के नीचे तेल नाली पैन वापस रखें।
- पुराने तेल के अंतिम निकास की अनुमति देने के लिए तेल नाली प्लग निकालें।
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चरण 12
- तेल नाली प्लग के आसपास के क्षेत्र को पोंछने के लिए एक चीर या तौलिया का उपयोग करें।
- ऑयल ड्रेन प्लग को पहले हाथ से कस कर बदलें।
- सॉकेट रिंच का उपयोग करके तेल नाली प्लग को कसने को समाप्त करें।
- तेल ड्रेन प्लग को केवल तब तक कसें, जब तक कि वह जल न जाए। ऑयल ड्रेन प्लग को कसने से धागे टूट सकते हैं या तेल पैन भी फट सकता है - बहुत महंगा त्रुटि। आप इसे हमेशा अधिक बाद में कस सकते हैं।
- तेल नाली प्लग के आसपास के क्षेत्र को चीर या तौलिया के साथ एक और बार पोंछें।
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चरण 13 गाड़ी को कम करना
- सुनिश्चित करें कि इससे पहले कि आप इसे जैक करें, कोई भी कार के नीचे न हो।
- अपने जैक को उसी स्थान पर रखें जिस फ्रेम पर आपने कार को जैक किया था। जैक को तब तक उठाएं जब तक वह जैकिंग पॉइंट को फ्रेम पर न छू ले।
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चरण 14
- कार को जैक करें ताकि वह जैक स्टैंड पर आराम न करे।
- इसे कम करने के लिए जैक स्टैंड पर हैंडल का उपयोग करें और कार के नीचे से जैक स्टैंड को हटा दें।
- जब जैक पर कार आराम कर रही हो तो सतर्क रहें। यह फिसल सकता है और गिर सकता है, जिसके परिणामस्वरूप गंभीर चोट या मृत्यु हो सकती है यदि कोई ध्यान नहीं दे रहा है।
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चरण 15
- धीरे-धीरे जैक को पूरी तरह से कम करें ताकि वह कार को सहारा न दे।
- कार के नीचे से जैक को स्लाइड करें।
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चरण 16 नया तेल जोड़ना
- ड्राइवर के साइड का दरवाजा खोलें और हुड-रिलीज लीवर का पता लगाएं।
- लीवर को तब तक खींचे जब तक आप हुड क्लिक को खुला न सुन लें।
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चरण 17
- हुड के नीचे से फैला हुआ लाल तीर वाला एक काला लीवर होना चाहिए।
- हुड को उठाने के लिए दूसरे का उपयोग करते हुए लीवर को सीधे आगे खींचने के लिए एक हाथ का उपयोग करें।
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चरण 18
- इंजन के शीर्ष पर तेल भराव टोपी का पता लगाएँ।
- कैप काउंटर-क्लॉकवाइज को एक चौथाई मोड़ दें और इसे हटा दें।
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चरण 19
- किसी भी तेल या मलबे को हटाने के लिए चीर या तौलिया के साथ भराव टोपी के आसपास के क्षेत्र को मिटा दें।
- इंजन में गलती से मलबे से बचने के लिए बाहर की तरफ पोंछना सुनिश्चित करें।
- भरने की संभावना को कम करने के लिए भराव छेद में एक फ़नल रखें।
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चरण 20
- उस भाग के लिए समय जिसका हम सभी इंतजार कर रहे हैं! चलो कुछ तेल जोड़ें।
- 2.0 लीटर स्वाभाविक रूप से महाप्राण मानक जेट्टा इंजन लगभग 4.5 लीटर या लगभग 4.75 क्वार्ट्स रखता है। अगर आप जेट्टा टीडीआई या जीएलआई में तेल बदल रहे हैं तो तेल की क्षमता के लिए अपने मालिक के मैनुअल की जाँच करें।
- फ़नल में 5W-30 तेल के 4.5 लीटर (4.75 क्वार्ट्ज) डालो। यह 4.5 लीटर है संपूर्ण याद रखें कि आपने पहले ही तेल फ़िल्टर में कुछ जोड़ा है।
- 5W-30 तेल का उपयोग सुनिश्चित करें। हालांकि थोड़ा अलग का उपयोग कर ग्रेड काम करेगा, अपने मालिक के मैनुअल में बताए गए प्रकार का उपयोग करना सबसे अच्छा है।
- फ़नल निकालें और भराव कैप को एक चौथाई मोड़कर दक्षिणावर्त मोड़ दें।
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चरण 21
- आप लगभग समाप्त हो चुके हैं! लेकिन इससे पहले कि आप ड्राइव करें, आपको यह सुनिश्चित करने के लिए जांच करनी चाहिए कि आपके पास सही मात्रा में तेल है। इंजन के सामने अपनी पीली डिपस्टिक लगाएँ और इसे हटा दें।
- पूरी तरह से सभी तेल को हटाने के लिए एक रैग या तौलिया के साथ डिपस्टिक नीचे पोंछें ताकि आप एक अच्छा पढ़ सकें।
- सभी तरह से डिपस्टिक को फिर से लगाएं।
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चरण 22
- फिर से डिपस्टिक निकालें।
- डिपस्टिक के अंत में मुड़ी हुई लंबाई न्यूनतम और अधिकतम तेल स्तरों को चिह्नित करती है। यह सुनिश्चित करने के लिए जांचें कि आपके पास सही मात्रा में तेल है। न्यूनतम से अधिकतम तक जाने में लगभग एक क्वार्ट लगता है।
- कहीं भी ड्राइव करने से पहले, कार को स्टार्ट करें और एक दो मिनट तक चलने दें। जबकि इंजन चल रहा है, किसी भी तेल रिसाव के लिए कार के नीचे की जाँच करें। यदि तेल नाली प्लग से टपकता है, तो आपको पहले नाली पैन में किसी भी दरार की जांच करनी चाहिए। यदि कोई दरार नहीं है, तो आप कार को बंद कर सकते हैं, और नाली प्लग को कस सकते हैं। इसके अलावा, फिर से जांच लें कि कार के चालू होने के दौरान तेल का स्तर सीमा से बाहर नहीं गया है।
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चरण 23
- पुराने तेल फिल्टर से तेल निकालने के लिए 12-24 घंटे का समय दें।
- अपने पुराने तेल और फिल्टर को एक रीसाइक्लिंग सुविधा में ले जाएं। अधिकांश ऑटो पार्ट्स स्टोर और मरम्मत की दुकानें आपको बिना किसी शुल्क के स्वीकार करती हैं। इसके अलावा, कुछ शहरों और / या काउंटियों में एक सेवा है जहां वे आपके घर से उपयोग किए गए तेल और फिल्टर एकत्र करेंगे। अधिक जानकारी के लिए, अमेरिकी पेट्रोलियम संस्थान के वेब पेज को देखें मोटर तेल संग्रह और रीसाइक्लिंग का इस्तेमाल किया ।
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