2006-2011 होंडा सिविक ऑइल चेंज (1.8L) (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011) t मरम्मत गाइड

द्वारा लिखित: डेविड होडसन (और 8 अन्य योगदानकर्ता)

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2006-2011 होंडा सिविक ऑइल चेंज (1.8L)' alt=

कठिनाई

उदारवादी

कदम

१६

समय की आवश्यकता

30 - 45 मिनट

धारा

एक

2006-2011 होंडा सिविक ऑइल चेंज (1.8L) 16 कदम

झंडे

०

मैं अपनी सैमसंग गैलेक्सी पर डाउनलोड कैसे खोजूं?

परिचय

अपने 2006-2011 के होंडा सिविक में तेल को बदलें ताकि वह मजबूत बनी रहे और इंजन की लंबी उम्र में सुधार हो सके। यह गाइड 1.8L इंजन से लैस सभी मॉडलों को कवर करेगा।

जब रखरखाव प्रकाश पर आता है, या एक साल बाद, जो भी पहले आता है, होंडा एक तेल परिवर्तन की सिफारिश करता है। बहुत सारे स्टॉप-एंड-गो ट्रैफ़िक के साथ कठिन ड्राइविंग परिस्थितियों में, रखरखाव प्रकाश लगभग 6,000 मील के बाद आएगा, जिससे 15% तेल जीवन शेष होगा।

उपकरण

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पार्ट्स

स्टेप 1 2006-2011 होंडा सिविक ऑइल चेंज (1.8L)
- चुटकी वेल्ड पर सामने के यात्री पक्ष पर जैकिंग बिंदु पर एक जैक रखें, सामने के पहिया के ठीक पीछे मोटा धातु वाला हिस्सा।
- कार के यात्री पक्ष को उठाने के लिए जैक का उपयोग करें जब तक कि आपके पास कार के नीचे आराम से काम करने के लिए पर्याप्त जगह न हो।
- वैकल्पिक रूप से, आप पहिया रैंप पर कार के सामने ड्राइव कर सकते हैं। यदि आप ऐसा करते हैं, तो पीछे के पहियों को चकना सुनिश्चित करें।
- अपने तेल परिवर्तन को आसान बनाने के लिए, आप कार को ऊपर उठाने पर विचार कर सकते हैं जितना कि यह जाएगा।
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चरण 2
- चुटकी वेल्ड पर जैक के पीछे तुरंत जैक स्टैंड रखें।
- धीरे-धीरे जैक स्टैंड पर कार को कम करें और जैक को हटा दें।
  मैकबुक एयर मिड 2011 एसएसडी अपग्रेड
- कई हाइड्रोलिक जैक एक घुंडी के हैंडल के खुले सिरे को रखकर और इसे वामावर्त मोड़कर नीचे उतारा जाता है। अपने जैक के लिए मालिक के मैनुअल से परामर्श करें यदि आप नहीं जानते कि इसे कैसे कम किया जाए।
- कभी नहीँ केवल जैक द्वारा समर्थित एक कार के नीचे काम करते हैं। जैक फिसल सकता है या विफल हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप गंभीर चोट या मृत्यु हो सकती है।
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चरण 3
- तेल पैन के पीछे 17 मिमी हेक्स तेल नाली प्लग का पता लगाएँ, कार के पीछे का सामना करना पड़ रहा है।
- होंडा ने सभी के जीवन को थोड़ा आसान बना दिया, और तेल पैन पर 'इंजन ऑयल' शब्द को एक तीर के साथ नाली प्लग की ओर इशारा किया।
- तेल पैन के नीचे एक तेल नाली पैन की स्थिति रखें ताकि यह नालीदार तेल एकत्र करेगा।
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चरण 4
- मोटर तेल के साथ काम करते समय हमेशा सुरक्षात्मक दस्ताने और आईवियर पहनें। सावधान रहें यदि आपकी कार हाल ही में इंजन के रूप में चल रही है और निकास बहुत गर्म हो सकता है। किसी भी फैल को पोंछने के लिए पास में लत्ता या तौलिये रखें।
- एक मोड़ के ड्रेन प्लग 3/4 को ढीला करने के लिए 17 मिमी के बॉक्स रिंच का उपयोग करें।
- नाली प्लग को हाथ से ढीला करें जब तक कि वह मुक्त न हो जाए और तेल पैन से बाहर निकलने लगे।
- चमकदार धब्बों के लिए नालीदार तेल देखें। तेल में धातु के गुच्छे सामान्य इंजन पहनने का एक हिस्सा हैं - लेकिन, धातु के गुच्छे की अत्यधिक मात्रा एक गंभीर समस्या का संकेत दे सकती है। अपने तेल को बचाने और एक प्रयोगशाला के लिए एक नमूना भेजने पर विचार करें विश्लेषण ।
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चरण 5
- जबकि पुराना तेल निकल रहा है, एक साफ चीर या तौलिया के साथ नाली प्लग को हटा दें और पुराने नाली प्लग गैसकेट को हटा दें।
- थ्रेड्स के ऊपर एक नया ड्रेन प्लग गैसकेट रखें, जिससे यह सुनिश्चित हो सके कि यह ड्रेन प्लग के सिर के सभी तरफ जाने के लिए पर्याप्त है।
- किसी भी मानक धातु या प्लास्टिक 1/2 'ड्रेन प्लग गैसकेट उपयुक्त है, जब तक यह थ्रेड्स पर फिट बैठता है।
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चरण 6
- एक बार जब तेल एक ड्रिप के लिए धीमा हो गया है, एक साफ चीर या तौलिया के साथ नाली प्लग के आसपास के क्षेत्र को मिटा दें।
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- ड्रेन प्लग को रीइंस्टॉल करें और इसे एक बॉक्स एंड रिंच के साथ कस लें, जब तक कि यह स्नग न हो जाए। वैकल्पिक रूप से, आप यह सत्यापित करने के लिए एक टोक़ रिंच का उपयोग कर सकते हैं कि प्लग को कल्पना में कस दिया गया है। ड्रेन प्लग के लिए टॉर्क स्पेक 29 फीट / एलबीएस है।
- ड्रेन प्लग को अधिक टाइट न करें। आप धागे को अलग करने या तेल पैन को क्रैक करने का जोखिम उठा सकते हैं। यह बेहतर है कि यह बहुत तंग होने के बजाय बहुत ढीला हो, क्योंकि आप हमेशा बाद में वापस जा सकते हैं और इसे कस सकते हैं। यदि संदेह है, तो टोक़ रिंच का उपयोग करके टोक़ को सत्यापित करें।
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चरण 7
- तेल पैन के सामने की तरफ, यात्री को तेल फिल्टर का पता लगाएँ।
- तेल फिल्टर के नीचे तेल नाली पैन रखें।
- खोलना और तेल फिल्टर को काउंटर-क्लॉकवाइज मोड़कर हटा दें। यदि फ़िल्टर हाथ से हटाने के लिए बहुत तंग है, तो इसे ढीला करने के लिए एक तेल फ़िल्टर रिंच का उपयोग करें।
- हाथ पर बहुत सारे लत्ता हैं, क्योंकि यह संभवतः प्रक्रिया का सबसे खराब हिस्सा है।
- तेल फ़िल्टर में अभी भी तेल होगा, इसलिए जब तक आप इसे तेल निकास पैन में डालने के लिए तैयार नहीं होते हैं, तब तक खुले अंत का सामना करें।
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चरण 8
- एक साफ दस्ताने वाली उंगली को तेल की एक नई बोतल में डुबोएं और नए तेल फिल्टर पर गैसकेट के ऊपर तेल की एक पतली परत फैलाएं।
- तेल की यह परत गैस्केट को कसने के दौरान गुथने से रोकती है, और अगले तेल को बदलने पर फ़िल्टर को आसान बनाने में मदद करेगी।
- एक साफ चीर या तौलिया के साथ इंजन पर तेल फिल्टर थ्रेड्स और संपर्क क्षेत्र को मिटा दें।
- नए फ़िल्टर को थ्रेड्स पर रखें और इसे तब तक हाथ से घुमाएं, जब तक कि यह जल न जाए।
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चरण 9
- कार के नीचे से तेल नाली पैन निकालें।
- कार को इतना ऊपर उठाएं कि जैक स्टैंड पर आराम न मिले।
- जैक स्टैंड को हटा दें, फिर धीरे-धीरे जैक को कम करें जब तक कि यह कार का समर्थन नहीं करता है।
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चरण 10
- हुड को पॉप करने के लिए, ड्राइवर साइड दरवाजे के अंदर हुड रिलीज लीवर पर खींचें।
- हुड के तहत हुड रिलीज कुंडी का पता लगाएं। हुड उठाते समय एक हाथ का प्रयोग कुंडी पर करें।
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- एक तीर के साथ लेबल छेद में हुड प्रोप रॉड डालकर हुड को प्रोपर करें।
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चरण 11
- इंजन के यात्री पक्ष पर तेल भराव टोपी को हटा दें, फिर इसे दक्षिणावर्त घुमाकर तेल भराव छेद से हटा दें।
- नए तेल जोड़ने के दौरान फैल को रोकने के लिए भराव छेद में एक फ़नल डालें।
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चरण 12
- फ़नल में 5W-20 तेल के 4 क्वार्ट्स डालो।
- 5W-20 तेल का उपयोग सुनिश्चित करें। हालांकि थोड़ा अलग का उपयोग कर ग्रेड काम करेगा, अपने मालिक के मैनुअल में बताए गए प्रकार का उपयोग करना सबसे अच्छा है।
- तेल भराव टोपी बदलें।
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चरण 13
- अपने हुड के नीचे से नारंगी डिपस्टिक निकालें।
- यह सुनिश्चित करने के लिए रैग या तौलिया के साथ डिपस्टिक को पोंछें कि आपको एक सच्ची रीडिंग मिले।
- डिपस्टिक को हर तरह से उसके छेद में डालें, फिर उसे हटा दें।
- आपके डिपस्टिक पर तेल की मात्रा तेल के स्तर को निर्धारित करती है। क्रॉसहैट किए गए क्षेत्र के शीर्ष में आपके पास अधिकतम मात्रा में तेल होना चाहिए, जबकि क्रॉसहेटिंग के नीचे न्यूनतम है।
- हमारे तेल का स्तर थोड़ा अधिक प्रतीत होता है। हालांकि, तेल को इंजन के नुक्कड़ों और क्रेन में रिसने का समय नहीं मिला है। इंजन शुरू करें और इसे एक मिनट के लिए निष्क्रिय होने दें। इंजन को बंद करें और लीक के लिए नीचे देखें। फिर से तेल की जाँच करें। अब फिल्टर तेल से भरा है, स्तर डिपस्टिक पर पूर्ण चिह्न के करीब होना चाहिए।
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चरण 14
- हुड को पर्याप्त उठाएं ताकि आप हुड प्रोप रॉड को वापस अपने आराम स्थान पर ले जा सकें।
- द्वितीयक कुंडी में क्लिक करने तक धीरे से हुड को कम करें।
- जब तक आप प्राथमिक कुंडी संलग्न नहीं सुनते तब तक हुड के किनारे पर मजबूती से दबाएं।
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चरण 15
- जब यह आपके सिविक में तेल को बदलने का समय है, तो रखरखाव का प्रकाश (नारंगी रिंच) आपके डैश पर दिखाई देगा, साथ ही साथ बी 1 संदेश, 15% या उससे कम का तेल जीवन दिखा रहा है।
- ऑयल लाइफ% गेज को रीसेट करने के लिए दबाकर रखें SEL / RESET ऑयल लाइफ संदेश फ्लैश होने तक लगभग 10 सेकंड के लिए बटन। इसे जारी करें SEL / RESET बटन, और इसे फिर से 5 सेकंड के लिए दबाए रखें जब तक कि ऑयल लाइफ% 100 पर सेट न हो जाए।
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चरण 16
- पुराने तेल फिल्टर से तेल निकालने के लिए 12-24 घंटे का समय दें।
- अपने पुराने तेल और फिल्टर को एक रीसाइक्लिंग सुविधा में ले जाएं। अधिकांश ऑटो पार्ट्स स्टोर और मरम्मत की दुकानें आपको बिना किसी शुल्क के स्वीकार करती हैं। इसके अलावा, कुछ शहरों और / या काउंटियों में एक सेवा है जहां वे आपके घर से उपयोग किए गए तेल और फिल्टर एकत्र करेंगे। अधिक जानकारी के लिए, अमेरिकी पेट्रोलियम संस्थान के वेब पेज को देखें मोटर तेल संग्रह और रीसाइक्लिंग का इस्तेमाल किया ।
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- आपके मालिक के मैनुअल में प्रदर्शन की गई तारीख और सेवा को रिकॉर्ड करना एक अच्छा विचार है, ताकि आपके पास किसी भी वारंटी मुद्दों की स्थिति में आपके डीलर के लिए रिकॉर्ड होगा।
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