ब्रिग्स और स्ट्रैटन 675 श्रृंखला मरम्मत
प्रतिनिधि: 23
पोस्ट किया गया: 11/11/2017
ठीक है, तो मेरे घास काटने की मशीन मैं विकल्पों में से लेने के लिए क्या था, यह सिर्फ एक साधारण सा 21 'MTD धक्का घास काटने की मशीन है। मैंने हाल ही में तेल को बदल दिया और उस पर ब्लेड को बदल दिया। कभी नहीं एक बार घास काटने की मशीन के साथ एक मुद्दा था जैसे im अब। ive को मूल रूप से एयरफिल्टर से तेल निकलता है, मुझे इसे हर बार प्राइम करने के लिए मिला है, उदाहरण के लिए, मैं एक प्रकाश को चालू करने के लिए घास काटने की मशीन (गैस बार को छोड़ दें) को चालू करता हूं, और ive को इसे 4-5 बार प्राइम करना है इसे फिर से शुरू करें। घास काटने की मशीन भी 30 से अधिक के लिए बंद कर दिया गया था। उल्लेख नहीं करने के लिए जब मैं घास काटने की मशीन को बंद कर देता हूं, तो वह अभी भी बहुत सारे सफेद नीले धुएं को बाहर निकालता है। कभी-कभी इसके अधिक सफ़ेद होने पर, इसके नीले रंग को दर्शाता है। यह मुद्दा तेल को बदलने से पहले कभी नहीं हुआ है। कुछ करने के लिए नहीं है या यह भी बनाने के लिए। * साइड नोट * आज तेल बदलने से पहले, लगभग 3 साल तक घास काटने की मशीन पर तेल नहीं बदला गया था। मैं मूल स्वामी नहीं हूं
टिप्पणियाँ:
क्या आपने मशीन को अपनी तरफ घुमाया?
कुछ तेल निकालने की कोशिश करें। यदि यह अभी भी धूम्रपान करता है, तो एक उच्च चिपचिपाहट का प्रयास करें।
4 उत्तर
चुना हुआ घोल
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हाय दोस्तों मैं कुछ विचार यहाँ फेंक सकते हैं। @ अविश्वसनीय आपने ब्लेड को बदलने का उल्लेख किया है। जब आपने ऐसा किया था तो आपने घास काटने की मशीन को इस तरफ या उल्टा कर दिया था, यदि ऐसा है तो फिल्टर में तेल कार्ब के माध्यम से वापस आ गया है। फिल्टर को कार्ब साफ करें और स्पार्क प्लग को बदलें। आप टैंक में ईंधन को बदलना भी चाह सकते हैं क्योंकि ऐसे मामले सामने आए हैं जहां तेल ने टैंक में वापस प्रवेश कर लिया है और अब तेल के साथ आपका चलने वाला ईंधन। @ मेयर के पास यहां बहुत अच्छा जवाब है और इसमें नीले रंग के सफेद धुएं के ठीक न होने की बात है। @darkethereal एकमात्र मामला यह ठीक है अगर इंजन ईंधन तेल मिश्रण चलाने वाला दो स्ट्रोक है। तो एक तरह से आप सही हो सकते हैं लेकिन चार स्ट्रोक के मामले में, जो यह है अगर यह तेल से भरा क्रैंककेस है, तो यह अच्छी बात नहीं है। आपने इंजन में तेल की गलत ग्रेड भी लगाई होगी। जब आप ब्लेड की जगह लेते हैं तो जंग लगने पर आपको हथौड़े का इस्तेमाल करना पड़ता है या ब्लेड पर मारना पड़ता है। किसी भी तरह के साइड प्रेशर से शाफ्ट का फ्लेक्सिंग हो सकता है और क्रैंक में तेल रिसाव के कारण सील टूट सकती है। रिचर्ड ने अपने जवाब में बाकी सब चीजों को कवर किया। रन के बारे में एक आखिरी बात, एक ताजा स्पार्क प्लग शायद इसे ठीक कर देगा क्योंकि प्लग संभवतः फाउल किया गया है और इंजन को बंद करने के लिए डीजल का कारण बनता है। तो फिर से हवा फिल्टर को बदलें या यदि धो सकते हैं तो उसे साफ करें। सुनिश्चित करें कि आप सभी तेल बाहर निकालते हैं, कार्ब को साफ करते हैं, और अंत में स्पार्क प्लग को प्रतिस्थापित करते हैं। अगर यह सब करने के बाद भी आपको कोई खुशी नहीं है, तो आपको एक सिर गैसकेट मरम्मत को देखने की आवश्यकता होगी। एक संपीड़न परीक्षण करने के लिए बुरा नहीं होगा। उम्मीद है ये मदद करेगा
टिप्पणियाँ:
बहुत उपयोगी है, और हाँ यह ब्लेड परिवर्तन के लिए उल्टा था और तेल परिवर्तन के लिए इसकी तरफ। मुझे लगता है कि तुम क्या सुझाव दिया है बदल जाएगा, लेकिन मैं एक सवाल है, क्या यह अभी भी 15-20s के लिए चलाने के बाद मैं गला घोंटना जारी किया है?
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आपके इंजन से आने वाला नीला या सफेद धुआँ आमतौर पर जलने वाले तेल को इंगित करता है, जो इसके कारण हो सकता है:
तेल के साथ क्रैंककेस को ओवरफिल करना
गलत तेल ग्रेड
ऑपरेटिंग इंजन 15 डिग्री से अधिक के कोण पर
निष्क्रिय क्रैंककेस सांस
क्रैंककेस हवा का रिसाव
उड़ा हुआ हेड गैस्केट
पहना हुआ सिलेंडर और / या अंगूठियां
भंडारण, तेल परिवर्तन या किसी अन्य कारण से इंजन को अपनी तरफ मोड़ना / झुकाना।
नोट: यदि इंजन को झुकना पड़ता है, तो सुनिश्चित करें कि तेल को क्रैंककेस से बचने से रोकने के लिए स्पार्क प्लग ऊपर की ओर हो।
इंजनों से नीले या सफेद धुएं के अन्य कारणों में डिपस्टिक पर दिखाए गए इंजन की तेल क्षमता, सांस की नली (एयर फिल्टर के पीछे स्थित) में एक बाधा, सिलेंडर / पिस्टन के छल्ले को नुकसान, और बहुत कुछ शामिल हैं।
इंजन तेल की क्षमता आपके विशिष्ट इंजन मॉडल पर निर्भर करती है और तेल की सिफारिश के सवालों की जांच करके इसे निर्धारित किया जा सकता है। आप यह भी सीख सकते हैं कि इंजन सही तेल क्षमता पर चल रहा है यह सुनिश्चित करने के लिए तेल के स्तर की जांच करें और अंतराल को कैसे बदलें।
इंजन धूम्रपान का निवारण कैसे करें
चेतावनी: व्यक्तिगत चोट या संपत्ति की क्षति से बचने के लिए अपने इंजन या उपकरण को शुरू करने, संचालन करने या सर्विस करने से पहले हमेशा इंजन और उपकरण मैनुअल (ओं) को पढ़ें। यदि आप किसी प्रक्रिया के बारे में अनिश्चित हैं या अतिरिक्त प्रश्न हैं, तो एक अधिकृत डीलर या ब्रिग्स और स्ट्रैटन से संपर्क करें। सभी इंजन सुरक्षा चेतावनी प्राप्त करें
यदि आप स्वयं छोटे इंजन का समस्या निवारण और मरम्मत करना चाहते हैं,
चरण 1: क्या आप इंजन को झुका रहे हैं या इसे 15 डिग्री के कोण पर उपयोग कर रहे हैं? अपने घास काटने की मशीन या उपकरण झुकने से रिसाव हो सकता है। आगे बढ़ने से पहले मशीन को राइट करें।
चरण 2: तेल की जाँच और बदलना इस समस्या के लिए एक आसान समस्या निवारण तकनीक है। यह देखने के लिए जांचें कि तेल ओवरफ्लो हो रहा है या आप गलत ग्रेड / प्रकार का उपयोग कर रहे हैं।
चरण 3: लीक के लिए क्रैंककेस की जाँच करें।
चरण 4: क्या सिर गैसकेट उड़ाया गया है?
चरण 5: क्या छल्ले और / या सिलेंडर पहने जाते हैं?
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मैंने बहुत तेल लगाया होगा। अब मैं क्या करू
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सफेद / नीला धुआँ ठीक है, प्राइमिंग के बारे में बहुत अजीब है। अपने ईंधन लाइन की जाँच करें अगर एक है, लेकिन अपने घास काटने की मशीन ठीक हो रहा है।
अपडेट (11/11/2017)
पी। एस। यह अच्छा है कि आपने इसमें तेल भी मिलाया है
टिप्पणियाँ:
इसके बारे में क्या अभी भी चल रहा है जबकि गैस बार को दबाया नहीं जा रहा है? रुकने से पहले यह लगभग 20s तक चलेगा
इंजन से आने वाली 'क्लंकिंग' जैसी आवाज भी अजीब होती है जब यह उन कुछ सेकेंड्स के लिए चलती है, लेकिन यह भी केवल तब होता है जब धुआं दिखाई देता है।
हाँ, इसलिए यह इतनी देर तक नहीं चलेगा कि इतनी कम दूरी पर, कोई गियर्स नहीं होने के कारण पुश लॉनमूवर्स के लिए एक आइडल नहीं है, थेरस बस एक थ्रॉटल है, आगे इसे नीचे धकेल दिया जाता है, जितनी अधिक गैस इसका उपयोग करती है ब्लेड की गति बढ़ जाती है।
घिनौना शोर सिर्फ पिस्टन और मोटर फायरिंग है, चिंता की कोई बात नहीं है।
सफेद या नीला धुआँ ठीक है? आपको यह टिप्पणी कहां से मिली?
कुंआ? मेरा मतलब है कि आपने बस अपना पूरा उत्तर यहाँ से कॉपी किया है https: //www.briggsandstratton.com/na/en _...
ज़ंग खाया हुआ
