1995-2001 होंडा सीआरवी
रेप: 143
पोस्ट किया गया: 11/16/2012
कार स्टार्ट नहीं होगी लेकिन पावर है। यह क्या हो सकता है?
धन्यवाद
टिप्पणियाँ:
सैकड़ों संभावनाएं हैं। इससे क्या होता है? क्या यह खत्म हो गया है? क्या आपके पास स्पार्क प्लग में स्पार्क है? फोर्ड इसे ईंधन मिलता है? क्या इससे पहले कुछ हुआ था? क्या आपके पास सर्विस इंजन लाइट ऑन था? तुमने अब तक क्या प्रयास किया है? अधिक जानकारी आप हमें दे सकते हैं, बेहतर हम आपकी मदद कर सकते हैं।
कैसे एक zte Android रीसेट करने के लिए
यह क्रैंक करने की कोशिश करता है लेकिन बस शुरू नहीं करेगा। चेक इंजन की रोशनी चालू नहीं है। स्पार्क प्लग को देखा गया था लेकिन यह सुनिश्चित नहीं था कि उन्हें कैसे जांचना है। एक दिन पहले ऐसा हुआ था जब मैंने इसे शुरू करने की कोशिश की थी, तब एक जोरदार चीखने की आवाज आई। (मुझे लगा कि यह एक छड़ी की तरह लग रहा है या ऐसा कुछ है जो अटक गया है)
आप कहते हैं कि यह 'क्रैंक करने की कोशिश करता है' इसे पलट देता है? तेज आवाज सुनकर आपकी कार रुकी?
कार ने शोर को कम नहीं किया और अगली सुबह वापस जाने लगी। ऐसा लगता है कि यह सामान्य रूप से तब होता है जब मैं इसे शुरू करने की कोशिश करता हूं, यह बस शुरू नहीं करेगा। मुझे लगता है कि यह खत्म हो जाएगा।
क्या यह एक बेल्ट हो सकता है? अगर ऐसा है तो कौन सा?
3 उत्तर
चुना हुआ घोल
 | रेप: 670.5k |
मैंडी, तुम सिर्फ एक बुरा मुख्य रिले हो सकता है। ब्रेक पैडल द्वारा मुख्य रिले डैश के चालक के नीचे होना चाहिए। ब्लू / व्हाइट तार ईंधन पंप को शक्ति देता है। जब कुंजी चालू होती है, तो इंजन कंट्रोल मॉड्यूल 2 सेकंड के लिए ग्रीन / येलो वायर को ग्राउंड करेगा ताकि फ्यूल पंप संचालित होगा। यदि ब्लू / व्हाइट तार पर कोई या कम वोल्टेज नहीं है, तो सत्यापित करें कि व्हाइट / ब्लैक वायर में बैटरी वोल्टेज अच्छा है। इसके अलावा, एक अच्छे ग्राउंड के लिए ब्लैक वायर की जांच सुनिश्चित करें। अंडर-डैश डैश बॉक्स में फ्यूज नंबर 9 की जांच करें।
टिप्पणियाँ:
करूँगा। फिर से, बहुत बहुत धन्यवाद
उस पर वोल्टेज कैसे जांचें? सवाल से ऊपर। डब्ल्यू मैंडी
Oldturkey03 आप सही हैं लेकिन मुझे विश्वास है कि मैंने इसका हल ढूंढ लिया। एक बार आपकी बैटरी अच्छी हो जाए तो बस ऐसा करें। यह मूर्खतापूर्ण लग सकता है लेकिन इसने मेरे लिए काम किया। अपनी कार की बैटरी को डिस्कनेक्ट करें, आप स्टीयरिंग व्हील के नीचे स्थित फ्यूज बॉक्स पर जाएं और एक एक करके सभी रिले को हटाने और उन्हें फिर से चलाने के लिए एक पतले फ्लैट हेड स्क्रू ड्राइवर या सरौता का उपयोग करें। फ्लैट हेड स्क्रू ड्रायवर का उपयोग करने के लिए, इसे रिले के निचले भाग में pry करें और इसे बाहर निकाल दें। अजीब पर्याप्त यह स्टार्टर समस्या को ठीक करता है। ध्यान रखें कि नीला रिले स्थानांतरित नहीं हुआ था। बैटरी को फिर से कनेक्ट करें और फिर से शुरू करने का प्रयास करें।
एक दो हफ्तों के लिए इको को बदलने के बाद कार बीमार हो जाती है, लेकिन फिर वही काम करती है और न ही चिंगारी निकलती है और न ही चिंगारी निकलती है। क्या आपको लगता है कि यह वितरक के साथ कुछ हो सकता है?
 | रेप: १३ |
मेरे पास 97 होंडा क्राव है, जो स्टार्ट अप और स्टार्टर और गैस पंप को बदल कर सभी को चालू करना चाहता है और मैंने चेक किया कि डिस्ट्रीब्यूटर ने स्पार्क प्लग में एक नई बैटरी लगाई है और मैं खो गया हूँ मुझे कुछ मदद चाहिए
टिप्पणियाँ:
मेरी भी यही समस्या है। सिवाय खदान के हाईवे के किनारे मौत हो गई। इसने धुआं बाहर निकाला, फिर बैकफायर हो गया। इसके तुरंत बाद यह शुरू हो गया, मेरी दिनचर्या के साथ एक ही जगह के बारे में इसे फिर से शुरू करने में अधिक समय लगेगा। अब यह कुछ घंटों के लिए निष्क्रिय रहता है फिर रीसेट करता है। मैं स्तब्ध हूं मैंने ईंधन फिल्टर और हवा को बदल दिया है। मैं बैटरी सोच रहा था? प्रज्वलन? किसी तरह का सेंसर? या रिले? क्या इसके पास एक ओड है?
 | रेप: १ |
मुझे अपनी 2001 Honda CRV के साथ भी ऐसी ही समस्या थी जो इग्निशन कंट्रोल होने के कारण खत्म हो गई
वितरक टोपी के नीचे दाईं ओर। $ 45 का हिस्सा
मापांक
टिप्पणियाँ:
कैसे कार में कैसेट खिलाड़ी को ठीक करने के लिए
मैं अपनी कार में इको की जगह लेता हूं और यह कुछ हफ़्ते के लिए अच्छा चलता है और फिर अचानक स्टाल या अभ्यस्त पुनरारंभ होता है और फिर से कोई स्पार्क होता है। अगर मैं इको को फिर से बदल दूं तो यह फिर से थोड़ा ठीक हो जाएगा कि यह क्या कारण हो सकता है? अपने स्वयं के वितरण में कुछ होगा>
मैंडी
