क्रिसलर पीटी क्रूजर
रेप: १
पोस्ट किया गया: 02/24/2019
मेरे पास 2001 पीटी क्रूजर है और मैंने हाल ही में अपनी अल्टरनेटर को बदलने के लिए अपनी कार मैकेनिक के पास ले गया। मुझे यह बदल गया, लेकिन बाद में, मुझे एक नई समस्या का सामना करना पड़ा जहां मेरा इग्निशन लॉक और मुख्य अभ्यस्त मोड़, बिल्कुल भी नहीं। यह दिनों के लिए ऐसा था जब तक कि बाद में मैंने इसे एक और कोशिश देने का फैसला नहीं किया और यह काम कर गया! हालांकि, मेरी कार ठीक काम करने के 3 दिनों के बाद, एक दिन मैं काम छोड़ रहा हूं, अपनी कार में जा रहा हूं, और चाबी मेरे इग्निशन को फिर से चालू नहीं करेगी! क्या कोई कारण है कि यह इस तरह से बेतरतीब ढंग से लॉक हो जाएगा? क्या ऐसा हो सकता है कि मेरा मैकेनिक किसी चीज से खिलवाड़ करे और यह उसी का नतीजा है?
दुकान खाली टी टर्न जीता
टिप्पणियाँ:
नमस्ते @ corteg559 ,
क्या आपको एक अतिरिक्त कुंजी मिली है जिसे आप आज़मा सकते हैं?
यह एक पहना इग्निशन कुंजी या एक पहना इग्निशन कुंजी लॉक के रूप में सरल हो सकता है।
सवारी लॉन घास काटने की मशीन गैस नहीं हो रही है
@ अजय मैंने अभी-अभी अपनी दूसरी पगड़ी और इग्निशन की कोशिश की है। किसी भी अन्य संभावनाओं?
3 उत्तर
चुना हुआ घोल
 | कारखाना रीसेट आइपॉड 6 वीं पीढ़ी | रेप: 675.2k |
आपके पास अपने क्रिसलर डीलरशिप पर बनाई गई एक नई कुंजी हो सकती है। वे सभी की जरूरत है अपने VIN संख्या और स्वामित्व का सबूत है। आपकी पुरानी कुंजी को इस बिंदु पर पहना जा सकता है कि यह लॉक को अच्छी तरह से संलग्न नहीं करता है।
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मैंने अभी-अभी कोशिश की कि मैं दूसरे को भी दे दूं और काम भी नहीं करूंगा, इसलिए मुझे लगता है कि ऐसा लगता है कि यह कुंजी है, कोई अन्य विचार? अन्य सुझावों के लिए खुला है, मैं सिर्फ एक कार योग्य है चाहता हूँ
समस्या शायद सिलेंडर लॉक केबल है जो गियर शिफ्ट चयनकर्ता (पी / एन / आर / डी / ओडी) से इग्निशन स्विच तक जाती है। यदि आप चयनकर्ता को स्थानांतरित करने की अनुमति देने के लिए केंद्र कंसोल को बंद कर देते हैं, तो चयनकर्ता मुख्य शरीर के बाएं हाथ की तरफ एक पेंच होता है जो केबल से जुड़ता है।
 | रेप: १ सैमसंग गैलेक्सी s6 स्क्रीन काम नहीं कर रही है |
निश्चित रूप से कष्टप्रद परिदृश्य,
कुंजी को चालू करने से पहले जब स्टीयरिंग व्हील लॉक लगे हुए हैं तो आपको स्टीयरिंग व्हील पर ही टर्निंग प्रेशर लगाने की आवश्यकता हो सकती है। स्टीयरिंग व्हील लॉक पिन एक पेंसिल के आकार का पिन होता है जो लगभग 1/2 इंच लंबा या उससे कम होता है। ओवरटाइम करने से सिलेंडर पिन के चिकने किनारों में खांचे होने लगते हैं। एक ही समय में चाबी घुमाते हुए स्टीयरिंग व्हील को बायीं और दाईं ओर मोड़ना ज्यादातर समय इसे अनलॉक करेगा। स्थायी सुधार के लिए पिन को बदल दिया जाएगा और या कुंजी या चाबी सिलेंडर को खराब कर दिया जाएगा
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@alldutydiag
बुरा हिस्सा मैं पहले से ही कोशिश की है कि है। यह हाल ही में मेरी बहनों की कार में हुआ था, इसलिए ive ने वह सब कुछ करने की कोशिश की जो हमने उसकी कार पर आजमाई थी। मैंने कुंजी को टटोलने की कोशिश की, दोनों दबावों को दाएं बाएं मोड़ते हुए, ब्रेक को पंप करते समय कुंजी को घुमाया। केवल एक चीज जिसकी मैंने कोशिश की थी, वह है अतिरिक्त कुंजी और मेरी कुंजी पर स्नेहक को लागू करना और इसे इग्निशन में डालना।
वॉशिंग मशीन स्पिन चक्र पर जोर से धमाके की आवाज कर रही है
 | रेप: १ |
सबसे अधिक समस्या सिलेंडर लॉक केबल है जो गियर शिफ्ट चयनकर्ता (पी / एन / आर / डी / ओडी) से इग्निशन स्विच तक जाती है। यदि आप चयनकर्ता को स्थानांतरित करने की अनुमति देने के लिए केंद्र कंसोल को बंद कर देते हैं, तो चयनकर्ता मुख्य शरीर के बाएं हाथ की तरफ एक पेंच होता है जो केबल से जुड़ता है। सेवा नियमावली के अनुसार केबल स्व-समायोजन है लेकिन मुझे ऐसी ही समस्या थी। मैंने पेंच ढीला कर दिया और चयनकर्ता को P से N और पीछे P से पीछे हटा दिया। यकीन नहीं होता कि क्या यह सीधे अल्टरनेटर से जुड़ा होगा लेकिन कौन जानता है कि मैकेनिक ने अल्टरनेटर को ठीक करने की अपनी प्रक्रिया में क्या किया है। अच्छा मैकेनिक कम से कम कुछ कदम यह सुनिश्चित करने के लिए करेगा कि वास्तव में वाहन के साथ समस्या है और अपना पैसा या समय बर्बाद न करें। अगर वाहन खराब हो और बैटरी को डिस्चार्ज कर दिया जाए तो मुझे लगता है कि वाहन शुरू नहीं होगा। तो कोई भी मैकेनिक स्टार्टर, इग्निशन स्विच, एएसडी रिले, अल्टरनेटर, और इतने पर परीक्षण करने जा रहा है। इग्निशन स्विच का परीक्षण करने के लिए उसने इग्निशन स्विच से सिलेंडर लॉक केबल को अनप्लग किया हो सकता है। आशा है कि ये आपकी मदद करेगा।
कार्लोस ओर्टेगा
