1988-1998 जीएमसी पिक
रेप: 73
पोस्ट किया गया: 07/10/2016
डॉक के बिना गियर फिट 2 कैसे चार्ज करें
संचरण के लिए वैक्यूम लाइन का पता लगाएँ
टिप्पणियाँ:
सभी को नमस्कार, मेरे पास gmc 1500 4x4 है। मैं अपनी ट्रेंडी को प्रतिस्थापित करता हूं और ऐसा करते समय मुझे नहीं पता कि ब्लैक रबर के होज़ कनेक्ट थे मुझे पता है कि एक ट्रांसफर केस में जाता है और दूसरा एक ट्रांसमिशन के लिए जाता है, लेकिन यह नहीं जानते कि दूसरे छोर पर जाते हैं
और उन दोनों के पास प्लगसैट है जो मुझे याद है कि मुझे लगता है कि ट्रांसमिशन से ऊपर एक ब्रैकेट था जो वे कुछ से कनेक्ट थे कृपया मेरी 28 वीं तस्वीर में मदद करें
वही समस्या, तृतीय में शिफ्ट नहीं होगी। 1989 चेवी सिल्वरैडो। 4x4 5.7 मोटर। मुझे उस पर कुछ तरह की सलाह की जरूरत है जो मुझे खुद से करनी चाहिए या इसे दुकान पर ले जाना चाहिए।
@ marciano68 जब आप ट्रक को सामान्य ऑपरेटिंग टेम्प्लेट तक गर्म किया जाता है, तो आप ट्रांस में द्रव स्तर की जांच करके शुरू कर सकते हैं। ट्रांस फ्लुइड लेवल की जाँच पार्क में चलने वाले इंजन से की जाती है। यदि इसकी कम मात्रा तरल और फिल्टर को बदलने के लिए एक अच्छा समय हो सकता है। अगर इससे कोई खुशी नहीं मिलती है तो आपको पेशेवर मदद लेने की आवश्यकता हो सकती है
क्या आप हमें बता सकते हैं कि यह एक तस्वीर है
http: //67-72chevytrucks.com/vboard/attac ...
इस चित्र में रेखा चोरी की है लेकिन थ्रोटल बॉडी से नीचे ट्रांस की पूंछ तक चलती है। ट्रांस डिपस्टिक ट्यूब के बगल में इसकी सिल्वर लाइन है
कैसे पैंट पर एक बटन को ठीक करने के लिए
1 उत्तर
चुना हुआ घोल
 | कैसे एक छोटे से छीन पेंच को हटाने के लिए | रेप: 325 |
वर्ष सीमा बहुत गैर विशिष्ट है।
यदि ट्रक में ट्रांसमिशन (वैक्यूम मॉड्यूलेटर) के लिए एक वैक्यूम नली है, तो लाइन एक बड़ी ट्यूब से जुड़ी धातु ट्यूब होगी जो ट्रांसमिशन डिपस्टिक में है। यह ऊपर आकर एक नली से कनेक्ट होगी जो चलेगी। कार्बोरेटर का आधार।
इस लाइन का कार्य और यह जिस मॉडुलेटर पर जाता है, वह यह है कि ट्रांसमिशन को कुछ समझ में आता है कि शिफ्ट को नरम बनाने के लिए शिफ्ट के दौरान कितना थ्रॉटल लगाया जा रहा है या लोड के आधार पर कठिन है। ट्रांसमिशन इस लाइन के बिना काम करेगा, लेकिन पारियां कठिन होंगी जैसे कि थ्रॉटल फर्श के सभी रास्ते थे।
यदि नली टूट गई या गुम हो गई, तो कार्बोरेटर में एक वैक्यूम रिसाव भी होगा, जिससे खुरदरा / ऊँचा बेकार हो सकता है और रुक-रुक कर हो सकता है।
यदि ट्रक पर्याप्त नया है, तो ट्रांसमिशन इलेक्ट्रॉनिक होगा और इसमें वैक्यूम मॉड्यूलेटर बिल्कुल भी नहीं होगा, और इसमें ड्राइवरों के साथ जुड़े कई तारों के साथ एक प्लग होगा।
टिप्पणियाँ:
मैं सोच रहा था कि अगर ट्रांसमिशन में एक अतिप्रवाह ट्यूब (रबर) क्यूज़ है तो नहीं तो मुझे यह जानने की ज़रूरत है कि यह कहाँ जाता है। रिवर्स काम नहीं कर रहा है, लेकिन यह 4 पहिया ड्राइव में बैक अप करेगा जब इसकी ठंड होगी। मैं कल में तरल पदार्थ डाल दिया और डुबकी छड़ी पर कुछ भी नहीं दिखा रहा था और यह उस रबर ट्यूबिंग को लीक करना शुरू कर दिया। ट्रेनी के ऊपर ही ट्यूबिंग। यह 1991 में चेवी ट्रक 4x4 में 700r4 है। क्या आप मेरी मदद कर सकते हैं?
वैक्यूम नली कहाँ है?
मैनुअल 3speed पर
कैसे निष्क्रिय iPhone 4 जी अनलॉक करने के लिए - -
मेरे पास 1989 K 1500 है और मुझे ट्रक में समस्याएँ आ रही हैं, सब कुछ ठीक था ट्रक के साथ सब कुछ ठीक था और जब तक मैं एक उच्च आरपीएम तक नहीं पहुँचता, तब तक यह जहाज नहीं जाता है यह एक स्वचालित है मैंने वैक्यूम की जाँच की है मॉड्यूलेटर की जांच करें मुझे यकीन नहीं है कि यह टोक़ कनवर्टर या क्या हो सकता है लेकिन यह 2 में शिफ्ट नहीं होगा जब तक कि यह एक निश्चित गति तक नहीं जाता है और यह एक निश्चित गति तक 3 में शिफ्ट नहीं होगा और उस समय तक मोटर बाहर घाव
मैं 93 c1500 के साथ एक ही मुद्दे पर चल रहा हूँ मैं प्रसारण के साथ एक दोष सोचने के लिए शुरुआत कर रहा हूँ।
bagwelltanya16
