2001-2007 फोर्ड एस्केप
ti-83 प्लस स्क्रीन गड़बड़
रेप: २५
पोस्ट: 06/17/2014
मैं अपने 2004 फोर्ड एस्केप पर एसी कंप्रेसर कैसे बदलूं?
3 उत्तर
 | रेप: 37 |
Oldturkey03 ने आपको कवर किया है यदि आप उस सब का पालन कर सकते हैं, तो यह फोर्ड शॉप मैनुअल के ठीक बाहर दिखता है। आप यह नहीं कहते कि आप अपने कंप्रेसर की जगह क्यों ले रहे हैं। मैं दबाव प्रणाली के साथ सुरक्षा मुद्दे पर जोर देना चाहूंगा। पुस्तक द्वारा इसे करने के लिए फ्रीन को कैप्चर किया जाना चाहिए और पुन: उपयोग किया जाना चाहिए, लेकिन बाजार के बाद बहुत सारे हैं DIY a / c की मरम्मत के उत्पाद और बाजार पर बहुत सारे नकली freon जो कि मैं freon को नई गैस से बदलना पसंद करता हूं और आशा करता हूं कि यह वास्तव में असली है सामान और अगर यह नहीं है तो कम से कम सभी समान प्रकार के होंगे!
आपको यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि सिस्टम में कोई मलबे नहीं खो रहे हैं। अगर कंप्रेसर को एक यांत्रिक विफलता का सामना करना पड़ा तो सिस्टम में कहीं भी धातु के टुकड़े छिपे हो सकते हैं और बस सिस्टम को फ्लश करने से उन्हें बाहर नहीं निकाला जा सकता है। आपको दबाव में, अलग-अलग वर्गों को दोनों दिशाओं में प्रवाहित करने के लिए सिस्टम को नीचे तोड़ने की आवश्यकता है। यदि रिसीवर / ड्रायर के अंदर डिस्सेंटेंट बैग फट गया है, तो पूरी प्रणाली छोटे छोटे राल मोतियों से भरी हो सकती है जो कंप्रेसर की विफलता का कारण हो सकती है और उन सभी को हटाना होगा। जब आप सिस्टम खोलते हैं तो आपको रिसीवर / ड्रायर को बदलने की आवश्यकता होती है।
सफाई के बाद मैं हमेशा कंप्रेसर और कंडेनसर के बीच की लाइन में एक उच्च साइड फिल्टर जोड़ता हूं जो किसी भी मोती को पकड़ने के लिए हो सकता है जिसे पीछे छोड़ा जा सकता है। ये एक छोटे और सस्ते को फिल्टर करते हैं और आसानी से एक का पता लगाने के लिए अधिकांश वाहनों पर जगह होती है। मैं अधिकांश उपकरण प्रशीतन तकनीक का नेतृत्व भी करता हूं और वैक्यूम पंप को बहुत समय देता हूं ताकि सिस्टम से नमी को हटाने का काम हो। यह उनके लिए असामान्य नहीं है कि वे वैक्यूम पंप को रात भर या 24 घंटे या उससे अधिक समय तक चलने दें! यह सुनिश्चित करने के लिए कि सभी नमी को उबालने का समय है। मैंने देखा है कि मोटर वाहन टेक एक / सी लाइन के अंत में नया तेल डालते हैं और इसे वहां बैठते हैं, जबकि वे बाकी घटकों को जोड़ने का काम पूरा करते हैं, फिर फ्रीन को जोड़ने से पहले 15 से 20 मिनट के लिए वैक्यूम पंप चलाते हैं! मैं आपको आश्वस्त कर सकता हूं कि तेल ने बहुत अधिक नमी को अवशोषित कर लिया है और इसे बाहर उबालने में बहुत अधिक समय लगता है! फिर से मुझे प्रशीतन तकनीक का तरीका बेहतर लगता है। वे सिस्टम को फिर से कनेक्ट करते हैं, फिर इसे वैक्यूम पंप से खाली करते हैं। इसे जितनी देर तक सेट कर सकते हैं करें, लेकिन लीक से होने वाले किसी भी वैक्यूम नुकसान की जांच के लिए कम से कम कुछ घंटों का समय दें। फिर वे एक इंजेक्टर का उपयोग करते हैं और तेल को वैक्यूम द्वारा सिस्टम में चूसा जाने देते हैं। इस तरह तेल का वातावरण में न्यूनतम संपर्क होता है, जहां यह नमी को अवशोषित कर सकता है। इसके बाद वे इंजन को शुरू करने से पहले नए फ़्रीऑन को स्थापित करना शुरू करते हैं ताकि उन्हें दबाव स्विच को बहुत बार कूदना न पड़े।
यदि आपके पास रिकवरी उपकरण तक पहुंच है, तो कैम किसी भी संदूषण को हटाता है और पुराने गंदे टूटे हुए तेल को फ़्रीऑन से हटाता है, तो हर तरह से इसका उपयोग करें और फ़्रीऑन का पुन: उपयोग करें। यदि आपको उपकरण के बारे में संदेह है, तो आपको यह तय करना होगा कि क्या आप वायुमंडल में गैस को बाहर निकालने का जोखिम उठाएँगे और ईपीए के एक एजेंट के साथ आपकी दुकान में चलने और आपको पकड़ने और दूषित हवा में सांस लेने से आपको नुकसान होगा क्योंकि आपने कुछ कम जारी किया था आपके पुनर्निर्माण प्रणाली में फ्रीज के डिब्बे या नए सर्द का उपयोग करना।
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एक एसी सिस्टम को खोलने के लिए कई विशेष उपकरणों की आवश्यकता होती है ताकि वास्तव में इसे वापस एक साथ रखा जा सके और यह सही तरीके से काम कर सके। यहां फोर्ड एस्केप के लिए निर्देश दिए गए हैं
2.0L इंजन
सावधान
इस प्रक्रिया की शुरुआत से पहले, इस खंड की शुरुआत में सावधानियों का संदर्भ लें। केवल एमवीएसी प्रशिक्षित, ईपीए-प्रमाणित, ऑटोमोटिव तकनीशियन को ए / सी प्रणाली या इसके घटकों की सेवा करनी चाहिए।
चेतावनी
सर्द प्रणाली संदूषण को रोकने के लिए, यदि आप एक नया ए / सी कंप्रेसर स्थापित कर रहे हैं क्योंकि ए / सी कंप्रेसर आंतरिक रूप से विफल हो गया है, तो आपको निम्नलिखित प्रक्रियाओं का उपयोग करना चाहिए:
ध्यान दें
एयर कंडीशनिंग सिस्टम की मरम्मत करते समय एक नए सक्शन संचायक की स्थापना आवश्यक नहीं है, सिवाय इसके कि जब असफल ए / सी कंप्रेसर से सिस्टम संदूषण का भौतिक सबूत हो या चूषण संचायक को नुकसान हो।
ध्यान दें
यदि ए / सी फ्लशर उपलब्ध है, तो सामान्य प्रक्रिया फ्लशिंग एयर कंडीशनिंग (ए / सी) प्रणाली को पूरा करें।
ध्यान दें
नोट: यदि ए / सी फ्लशर उपलब्ध नहीं है, तो एयर कंडीशनिंग (ए / सी) घटक इंस्टॉलेशन सामान्य प्रक्रिया के बाद रेफ्रिजरेंट सिस्टम को फ़िल्टर करें।
एक नया ए / सी बाष्पीकरण कोर छिद्र स्थापित करें।
ड्राइव बेल्ट निकालें।
ए / सी क्लच फ़ील्ड कॉइल इलेक्ट्रिकल कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें।
चेतावनी
गंदगी या नमी से संदूषण को रोकने के लिए सभी बंदरगाहों को प्लग करें।
ए / सी कई गुना और ट्यूब विधानसभा बोल्ट निकालें और ए / सी कई गुना और ट्यूब विधानसभा को डिस्कनेक्ट करें।
बोल्ट और ए / सी कंप्रेसर निकालें।
स्थापित करने के लिए:
स्थापना निष्कासन प्रक्रिया का उल्टा है, निम्नलिखित को ध्यान में रखते हुए:
A / C कम्प्रेशर बोल्ट को 18 फ़ीट एलबीएस तक कस लें। (25 एनएम)।
ए / सी को कई गुना और ट्यूब बोल्ट को 18 फुट तक लंबा करें। (25 एनएम)।
PAG कंप्रेसर तेल YN-12-C या समकक्ष मीटिंग फोर्ड विनिर्देश WSH-M1C231-B की सही मात्रा के साथ नए ए / सी कंप्रेसर को लुब्रिकेट करें।
PAG कंप्रेसर तेल YN-12-C या समकक्ष बैठक फोर्ड विनिर्देश WSH-M1C231-B के साथ नई ए / सी कई गुना ओ-रिंग सील करें।
Teflon® D8AZ-19554-A या समकक्ष मीटिंग फोर्ड विनिर्देशों WSK-M2G350-A2 और ESR-M18P7-A को A / C के कई गुना और ट्यूब असेंबली बोल्ट के साथ पाइप सीलेंट लागू करें।
2.3L इंजन
सिवाय हाइब्रिड के
सावधान
इस प्रक्रिया की शुरुआत से पहले, इस खंड की शुरुआत में सावधानियों का संदर्भ लें। केवल एमवीएसी प्रशिक्षित, ईपीए-प्रमाणित, ऑटोमोटिव तकनीशियन को ए / सी प्रणाली या इसके घटकों की सेवा करनी चाहिए।
चेतावनी
यदि पुरानी इकाई की आंतरिक विफलता के कारण एक नया ए / सी कंप्रेसर स्थापित किया गया है, तो ए / सी सिस्टम से संदूषण को हटाने के लिए निम्नलिखित प्रक्रियाएं करें।
यदि ए / सी फ्लशिंग उपकरण उपलब्ध है, तो एक नया एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर स्थापित करने से पहले एयर कंडीशनिंग सिस्टम का फ्लशिंग करें।
यदि ए / सी फ्लशिंग उपकरण उपलब्ध नहीं है, तो एक नया एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर स्थापित किए जाने के बाद एयर कंडीशनिंग सिस्टम को फ़िल्टर करना होगा।
एक नया बाष्पीकरण कोर छिद्र स्थापित करें।
एक नया सक्शन संचायक स्थापित करें।
ध्यान दें
ए / सी सिस्टम की मरम्मत करते समय एक नए सक्शन संचायक की स्थापना की आवश्यकता नहीं होती है, सिवाय इसके कि जब असफल ए / सी कंप्रेसर से सिस्टम संदूषण के भौतिक सबूत होते हैं या चूषण संचायक को नुकसान होता है।
वाहन को उठाएं और सुरक्षित रूप से सहारा दें।
ए / सी सर्द पुनर्प्राप्त करें।
गौण ड्राइव बेल्ट निकालें।
ए / सी कंप्रेसर इलेक्ट्रिकल कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें।
कंप्रेसर लाइन को चूषण संचायक को डिस्कनेक्ट करें।
कंप्रेसर लाइन बोल्ट को चूषण संचायक निकालें।
कंप्रेसर को कंडेनसर डिस्चार्ज लाइन से डिस्कनेक्ट करें।
कंडेनसर डिस्चार्ज लाइन बोल्ट के लिए कंप्रेसर निकालें।
ओ-रिंग्स निकालें और त्यागें।
3 बोल्ट और ए / सी कंप्रेसर निकालें।
ध्यान दें
किसी भी ए / सी फिटिंग को जोड़ने से पहले साफ खनिज तेल के साथ चिकनाई गई नई ओ-रिंग सील को स्थापित किया जाना चाहिए।
स्थापना निष्कासन प्रक्रिया का उल्टा है। निम्नलिखित कसने विनिर्देशों पर ध्यान दें:
ए / सी कंप्रेसर बढ़ते बोल्ट: 18 फीट। एलबीएस। (25 एनएम)
कंप्रेसर से कंडेनसर निर्वहन लाइन बोल्ट: (15 फीट। एलबीएस। (20 एनएम)
सक्शन संचायक-से-कंप्रेसर लाइन बोल्ट: 15 फीट। एलबीएस। (20 एनएम)
यदि ए / सी प्रणाली को छानना नहीं है, तो स्वच्छ पीएजी तेल की सही मात्रा के साथ सर्द प्रणाली को चिकनाई करें।
खाली, रिसाव परीक्षण, और सर्द प्रणाली को चार्ज करें।
हाइब्रिड
सावधान
इस प्रक्रिया की शुरुआत से पहले, इस खंड की शुरुआत में सावधानियों का संदर्भ लें। केवल एमवीएसी प्रशिक्षित, ईपीए-प्रमाणित, ऑटोमोटिव तकनीशियन को ए / सी प्रणाली या इसके घटकों की सेवा करनी चाहिए।
चेतावनी
यदि पुरानी इकाई की आंतरिक विफलता के कारण एक नया ए / सी कंप्रेसर स्थापित किया गया है, तो ए / सी सिस्टम से संदूषण को हटाने के लिए निम्नलिखित प्रक्रियाएं करें।
यदि ए / सी फ्लशिंग उपकरण उपलब्ध है, तो एक नया एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर स्थापित करने से पहले एयर कंडीशनिंग सिस्टम का फ्लशिंग करें। एफ
यदि ए / सी फ्लशिंग उपकरण उपलब्ध नहीं है, तो एक नया एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर स्थापित होने के बाद एयर कंडीशनिंग सिस्टम को फ़िल्टर करना होगा।
एक नया बाष्पीकरण कोर छिद्र स्थापित करें।
iPhone 7 प्लस माइक्रोफोन काम नहीं कर रहा है
एक नया यात्री ज़ोन वाल्व स्थापित करें।
एक नया बैटरी ज़ोन वाल्व स्थापित करें।
एक नया थर्मास्टाटिक विस्तार वाल्व और फ़िल्टर स्थापित करें।
एक नया सक्शन संचायक स्थापित करें।
वाहन को उठाएं और सुरक्षित रूप से सहारा दें।
रेफ्रिजरेंट को पुनः प्राप्त करें।
ड्राइव बेल्ट निकालें।
कंप्रेसर कई गुना और ट्यूब विधानसभा बोल्ट निकालें और ए / सी कई गुना और ट्यूब विधानसभा अलग। ओ-रिंग्स को त्याग दें।
ए / सी कंप्रेसर इलेक्ट्रिकल कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें।
4 ए / सी कंप्रेसर बढ़ते बोल्ट और ए / सी कंप्रेसर निकालें।
ध्यान दें
स्वच्छ खनिज तेल में चिकनाई वाली नई ओ-रिंग सील को किसी भी ए / सी फिटिंग को फिर से जोड़ने से पहले स्थापित किया जाना चाहिए, जिसे काट दिया गया है।
स्थापना निष्कासन प्रक्रिया का उल्टा है। निम्नलिखित कसने विनिर्देशों पर ध्यान दें:
ए / सी कंप्रेसर बढ़ते बोल्ट: 18 फीट। एलबीएस। (25 एनएम)।
कंप्रेसर कई गुना और ट्यूब बोल्ट: 15 फीट। एलबीएस। (21 एनएम)
यदि ए / सी प्रणाली को छानना नहीं है, तो स्वच्छ पीएजी तेल की सही मात्रा के साथ सर्द प्रणाली को चिकनाई करें।
खाली करना, रिसाव परीक्षण और सर्द प्रणाली को चार्ज करना।
3.0L इंजन
सावधान
इस प्रक्रिया की शुरुआत से पहले, इस खंड की शुरुआत में सावधानियों का संदर्भ लें। केवल एमवीएसी प्रशिक्षित, ईपीए-प्रमाणित, ऑटोमोटिव तकनीशियन को ए / सी प्रणाली या इसके घटकों की सेवा करनी चाहिए।
चेतावनी
सर्द प्रणाली संदूषण को रोकने के लिए, यदि आप एक नया ए / सी कंप्रेसर स्थापित कर रहे हैं क्योंकि ए / सी कंप्रेसर आंतरिक रूप से विफल हो गया है, तो आपको निम्नलिखित प्रक्रियाओं का उपयोग करना चाहिए:
ध्यान दें
एयर कंडीशनिंग सिस्टम की मरम्मत करते समय एक नए सक्शन संचायक की स्थापना आवश्यक नहीं है, सिवाय इसके कि जब असफल ए / सी कंप्रेसर से सिस्टम संदूषण का भौतिक सबूत हो या चूषण संचायक को नुकसान हो।
ध्यान दें
यदि ए / सी फ्लशर उपलब्ध है, तो सामान्य प्रक्रिया फ्लशिंग एयर कंडीशनिंग (ए / सी) प्रणाली को पूरा करें।
ध्यान दें
यदि ए / सी फ्लशर उपलब्ध नहीं है, तो एयर कंडीशनिंग (ए / सी) घटक इंस्टॉलेशन सामान्य प्रक्रिया के बाद रेफ्रिजरेंट सिस्टम को फ़िल्टर करें।
एक नया ए / सी बाष्पीकरण कोर छिद्र स्थापित करें।
ड्राइव बेल्ट निकालें।
यदि सुसज्जित है, तो इंजन ब्लॉक हीटर इलेक्ट्रिकल कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें।
ए / सी क्लच फ़ील्ड कॉइल इलेक्ट्रिकल कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें।
चेतावनी
गंदगी या नमी से संदूषण को रोकने के लिए सभी बंदरगाहों को प्लग करें।
ए / सी कंप्रेसर के ऊपर से ए / सी कई गुना और ट्यूब विधानसभा बोल्ट निकालें और ए / सी कई गुना और ट्यूब विधानसभा को डिस्कनेक्ट करें।
बोल्ट और ए / सी कंप्रेसर निकालें।
स्थापित करने के लिए, निष्कासन प्रक्रिया को उल्टा करें। ए / सी कंप्रेसर को 18 फीट के एलबीएस पर कसें। (25 एनएम) और ए / सी कई गुना और ट्यूब बोल्ट से 15 फीट। एलबीएस। (20 एनएम)।
PAG कंप्रेसर तेल YN-12-C या समकक्ष मीटिंग फोर्ड विनिर्देश WSH-M1C231-B की सही मात्रा के साथ नए ए / सी कंप्रेसर को लुब्रिकेट करें।
PAG कंप्रेसर तेल YN-12-C या समकक्ष बैठक फोर्ड विनिर्देश WSH-M1C231-B के साथ नई ए / सी कई गुना ओ-रिंग सील करें।
Teflon® D8AZ-19554-A या समकक्ष मीटिंग फोर्ड विनिर्देशों WSK-M2G350-A2 और ESR-M18P7-A को A / C के कई गुना और ट्यूब असेंबली बोल्ट के साथ पाइप सीलेंट लागू करें। से यहां। उम्मीद है कि इससे मदद करेगी, सुसंयोग।
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2001 ford से बच v6 3.0l हवा कंप्रेसर के लिए माउंट मोटर पर तोड़ दिया यह तय किया जा सकता है
 | रेप: १ |
जहाँ! जाहिरा तौर पर जब मैं एसी क्लच स्थापित करने की कोशिश करता हूं, तो क्लच टेंशनर पुली को हिट करता है और यह बढ़ते छेद के बीच में 1 ”का अंतर छोड़ देता है। जैसे कि क्या है! && *। अब मैं इन कबाड़ यार्डों में एक के लिए शहर भर में देख रहा हूं क्योंकि फोर्ड इसे बेचता नहीं है। 1 कार जो मैंने फोर्ड के भागने के लिए अलग से ली है, वह अब तक थी। मैं इस ब्रैकेट को खोजने में 11 कारें गहरी हूं लेकिन केवल 1 वाहन के पास ही था। यह एक सच्चा दर्द है।
क्षमा करें मुझे उत्तर चाहिए। जब मैंने यह हाहा लिखा तो मैंने नहीं पढ़ा।
दाना बॉन
