2000-2006 जीएमसी युकॉन
रेप: 85
पोस्ट किया गया: 04/01/2011
जब कोई गीला या बर्फीली स्थिति नहीं है तो कर्षण नियंत्रण को किक करने का क्या कारण होगा?
क्या मैं सेंसर या मॉड्यूल को बदल सकता हूं?
मैं इसे 2006 के युकॉन (मेरे कंसोल पर एक बटन यह अनुमति देता है) पर इसे समाप्त करता हूं, ताकि मैं इसे चालू किए बिना ड्राइविंग जारी रख सकूं।
धन्यवाद, जैकलीन
अपडेट करें
वाह् भई वाह! धन्यवाद ABCellars - मेरे पास कोने के आसपास एक ऑटोजोन है। मैं उन्हें इसकी जांच करवाऊंगा - वहां से जाऊंगा।
रयान और मेयर, आपके इनपुट के लिए धन्यवाद - मैं उन क्षेत्रों में भी कुछ खुदाई करूँगा!
आप सभी ने मेरी समस्या को कम कर दिया है - हम वहाँ से चले जाएँगे - आपको पता चल जाएगा कि मुझे क्या पता है! एक अच्छा लें! जैकलिन
धन्यवाद ब्रायन और एबीसीलर्स - मैं वास्तव में आपके उत्तर की सराहना करता हूं - समय लेने के लिए बहुत बहुत धन्यवाद।
मुझे लगता है कि मैं वही करता रहूंगा जो मैं कर रहा हूं - इसे बंद रखना। एक बार जब मैं नकदी का एक ट्रक लोड बचा लेता हूं - मैं इसे ले जाऊंगा।
मुझे लगता है कि मेरे टायरों की घेराबंदी या गिरने वाली नहीं है? :)
रे: 2006 GMC युकोन डेनियल AWD: क्या किसी को पता है कि सिर्फ कर्षण नियंत्रण बटन के लिए छोड़ा गया बटन क्या है।
मालिकों में कोई चित्रण मैनुअल डीलर सवाल का जवाब नहीं दे सका!
जीबी - ह्यूस्टन
मुझे एक ही समस्या थी और यह मेरा हब था यह एक पीस शोर बना देगा और गैस पेडल कहीं भी नहीं जाएगा मैं स्टेबलाइजर बटन बंद कर देता हूं और फिर ब्रेक पेडल एक मूक ध्वनि बना देता है और मेरे बेटे के काम को रोकने के लिए सभी तरह से काम करता है लड़कों और समस्या को ठीक करें डीलर ने कहा कि यह मुख्य घटक था! # ^ और इसलिए मेरे बेटे ने समस्या पाई पाई लड़कों ने समस्या हब और सेंसर को ठीक किया। धन्यवाद पेप लड़के
2002 एस्केलेड स्टेबिलिटी लाइट हर एक बार आती है और सामान्य ड्राइविंग परिस्थितियों के दौरान थोड़ी देर होती है
कब्रिस्तान, मैं एक ही समस्या है। क्या आप इस समस्या को ठीक करने के लिए किन भागों को बदलने की आवश्यकता है, इस बारे में अधिक विस्तार से बता सकते हैं।
6 उत्तर
चुना हुआ घोल
कैसे जैकेट नीचे पेटागोनिया धोने के लिए | रेप: 26 कि |
आपके प्रश्न के सीधे उत्तर में, यह वही कर रहा है जो यह करने के लिए डिज़ाइन किया गया था: यह प्रणाली एक दूसरे से भिन्न दरों पर आपके टायर / पहियों को मोड़ने / घूमने पर प्रतिक्रिया करने के लिए डिज़ाइन की गई है। सामान्य ड्राइविंग के दौरान कई बार ऐसा होता है कि वाहन के एक तरफ के पहिये दूसरे की तुलना में एक अलग दर पर घूमेंगे, जैसे कि थ्रथ कर्व्स या मोड़। उस प्रणाली के इलेक्ट्रॉनिक सेंसर वर्षा या तापमान का निर्धारण नहीं करते हैं, केवल टायर / व्हील रोटेशन में एक विचरण। यही कारण है कि उन्होंने स्विच को आपके कंसोल पर रखा है। आप, ड्राइवर, उन स्थितियों को जानते हैं जिन्हें आप चला रहे हैं। यदि आप सामान्य परिस्थितियों में गाड़ी चला रहे हैं, तो इस पर चलने की कोई आवश्यकता नहीं है। आप यह कर रहे हैं कि जब आप परिस्थितियों को इसकी आवश्यकता नहीं होगी तब इसे बंद करने के लिए मान लें और जब आपको लगता है कि शर्तों को चालू करके इसकी आवश्यकता है।
अगर सिस्टम के साथ कुछ अजीब चल रहा है जो मुझे आपके द्वारा दिए गए विवरण से नहीं मिला। ऑटोज़ोन और अन्य ऑटो पार्ट्स स्टोर मुफ्त डायग्नोस्टिक स्कैनिंग मुफ्त में करते हैं, उसी स्कैनर का उपयोग करके कई मैकेनिक उपयोग करते हैं। इससे आपको $ 25 की बचत होगी - $ 50 मेकैनिक आपके वाहनों के कंप्यूटर को सेंसरों में खराबी के लिए स्कैन करने के लिए चार्ज करेगा आदि ... यदि कोई समस्या है, तो यह आपको यह बताना चाहिए कि यह क्या है।
मेरे पास 2004 GMC युकॉन है कि स्थिरता नियंत्रण प्रणाली ठीक से काम नहीं कर रही है। जब यह वाहन पर होता है तो ऐसा लगता है कि इसमें कोई टेक ऑफ पावर नहीं है, फिर उठाता है और आगे बढ़ता है और सामने के छोर पर एक शोर होता है। इसके साथ सबकुछ ठीक नहीं है, आगे के अंत में कोई शक्ति या शोर नहीं खोना है मैं इसे ऑटो ज़ोन में ले गया, कोई कोड नहीं है।
मेरा एक ही है लेकिन मैं एक O2 सेंसर के लिए एक कोड मिलता है ..
ट्रैक्शन कंट्रोल बटन नहीं, बस एक को छोड़ दिया। वाहन के साथ Nproblems सिर्फ इस स्विच का पता नहीं लगा सकता है?
धन्यवाद
मेरे पास 2009 का एक युकोन है जो ड्राइव करते समय खींचता है कि यह क्या हो सकता है इसमें चेक इंजन नहीं है
रेप: 675.2k |
2006 GMC या कैडिलैक युकोन डेनाली की SUV पर स्थिरता नियंत्रण के बारे में एक रिकॉल, तकनीकी सेवा बुलेटिन (TSB) और सुरक्षा रिपोर्ट है।
और पढ़ें: 2006 युकॉन पर कर्षण नियंत्रण के साथ समस्याएं | eHow.com http: //www.ehow.com/list_7635921_problem ...
http: //www.ehow.com/list_7635921_problem ...
हार्ड ड्राइव पर क्लिक को ठीक करने के लिए कैसे
डीलर की जाँच के बाद यह टीएसबी समस्या को हल कर सकता है, लेकिन अगर वे आपको सबसे अधिक संभावना नहीं बताएंगे कि क्या गलत है, उम्मीद है कि आप उन्हें काम करने देंगे।
रेप: 4.1 कि |
आपको यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि इसे ठीक करने से पहले समस्या क्या है, एक अच्छे मैकेनिक को जानना जो पहले इस पर एक कंप्यूटर निदान चला सकता है।
(ODBII कंप्यूटर त्रुटि कोड) और इन कोडों को पढ़ने के लिए कोई त्रुटि कोड होने पर सबसे पहले काम करना सबसे अच्छा होगा। कभी-कभी पहिया बीयरिंग खराब हो सकते हैं, जो 'हो सकता है' कंप्यूटर को लगता है कि कुछ गलत है ........... इसलिए किसी को इन मुद्दों का निदान करने में कुशल जानना सबसे अच्छा होगा क्योंकि कोड वापस नहीं आएंगे। कहानी। व्हील स्पीड सेंसर हो सकता है। कुछ और महंगा हो सकता है तू ……।
रेप: 37 |
Ive ने इनमें से कुछ को देखा जहां एक या अधिक एब्स के छल्ले फटे या ढीले होते हैं, जो सिस्टम की कम गति की सगाई को प्रभावित करेंगे। आपको एक स्कैनर की आवश्यकता है जो सभी चार पहिया सेंसर को एक ही समय में पढ़ सके और उनकी जांच कर सके।
सौभाग्य
रयान
25 वर्षों के लिए एएसई मास्टर तकनीक
आप किस रिंग के बारे में बात कर रहे हैं? किसी भी एब्स सेंसर पर किसी भी आदमी को किसी भी छल्ले का पता नहीं है
अच्छी तरह से आप उनके बिना नहीं रह सकते हैं। https: //www.bing.com/images/search? view = ...
बेशक प्रत्येक निर्माता इसे अलग लेकिन एक ही अवधारणा करता है।
रेप: 37 |
मेरे पास एक मुद्दा था जहां मेरा ट्रक शक्ति को ढीला कर देगा और एक मृत पड़ाव से नहीं हटेगा, और मेरा कर्षण नियंत्रण प्रकाश पर आ जाएगा। ट्रैफिक में खींचते समय यह बहुत खतरनाक स्थिति थी। शोध के बाद मैंने पाया कि यह व्हील सेंसर के साथ एक समस्या थी। लगता है कि वे राज्याभिषेक हो गए। मुझे सेंसर को हब से निकालना था और सेंसर पोर्ट पर वायर ब्रश से हब को साफ करना था। फिर मैंने इसे एंटी जंग स्प्रे के साथ छिड़का और इसे फिर से जोड़ा। फिर से कोई समस्या नहीं हुई। पिछले वर्षों के लिए इस समस्या को याद किया जा रहा है लेकिन 2006 नहीं है, इसलिए डीलरों को कोई मदद नहीं मिली है। FYI करें ... मेरे पास कभी भी एक डायग्नोस्टिक कोड नहीं था पूरे समय यह हो रहा था। डीलर के पास एक सप्ताह के लिए मेरा ट्रक था और समस्या की नकल नहीं कर सकता था, इसलिए मुझे इस एक पर छोड़ दिया गया।
रिक: मैं एक ही समस्या के साथ एक 2004 चेवी उपनगरीय है। डीलर के साथ-साथ GM ऑनलाइन ग्राहक सेवा प्रतिनिधि ने मुझे बताया कि मेरे वाहन पर कोई रिकॉल नहीं है और इस समस्या के बारे में कोई विचार नहीं होने का दावा किया है ... फिर भी ऑनलाइन इसके बारे में कई पोस्ट हैं। क्या आपको पता है कि मैं आपके द्वारा उल्लिखित रिकॉल के बारे में जानकारी प्राप्त कर सकता हूं?
अग्रिम में धन्यवाद।
स्कॉट
Xbox एक आंतरिक हार्ड ड्राइव को बदलें
रिक, क्या आप डैश के पैरों से एक वैक्यूम शोर सुनेंगे जब ऐसा हुआ था?
ठीक है, मैंने अपने वाहन को कई स्थानों पर ले जाने की कोशिश की है, मेरे पास एक 2003 GMC युकोन है, अब जब इंजन गर्म होता है तो मैं एक टक्कर मारता हूं, दरवाजे के ताले खुले और बंद हो जाते हैं, इंजन नीचे गिर जाता है, मुझे एक सीधा जवाब नहीं मिलता है। न केवल मैं इसे कई साइटों पर देखता हूं, मेरी पत्नी अपने बच्चों को स्कूल ले जा रही थी और कार लगभग मलबे में गिर गई, मुझे यह कार बहुत पसंद है, लेकिन मैं इस मुद्दे के साथ बेचने पर भी विचार नहीं कर सकता। क्या कोई मदद कर सकता है?
जोसेफ रोजर्स, जमीन के तारों को बैटरी से फ्रेम तक, फ्रेम से इंजन तक और फ्रेम या इंजन से शरीर तक जांचते हैं। यह मेरे लिए एक खराब जमीन कनेक्शन की तरह लगता है। यदि बोल्ट ढीले हैं या तार क्षतिग्रस्त हैं, तो यह एक अच्छा मैदान नहीं है। यदि आपके पास मल्टीमीटर है, तो प्रतिरोध के लिए प्रत्येक ग्राउंड वायर की जांच करें। बहुत अधिक प्रतिरोध खराब कनेक्शन का संकेत देगा। सौभाग्य।
विंस रोड्रिगेज ... मैं यहां आया था क्योंकि मैंने एक खोज की थी और यही वह है जिसने मुझे आगे बढ़ाया। मैं अपने 2004 युकॉन XL के साथ एक ही समस्या है। मैंने पहिया बीयरिंगों को बदल दिया है मैंने गति सेंसर बदल दिए हैं, लेकिन मैं उस वैक्यूम प्रकार ध्वनि को डैशबोर्ड द्वारा सुनता हूं जिसे आप रिक में अपने उत्तर में संदर्भित कर रहे थे।
रेप: २५ |
क्या एक या अधिक टायर कम होना स्थिरता की चेतावनी को भी शामिल करेगा?
कभी-कभी यह कर सकते हैं, खासकर अगर एक ही धुरी पर।
एक टायर जो दबाव पर कम होता है, उसमें एक से अधिक छोटा व्यास होता है जो फुलाया हुआ या ठीक से फुलाया जाता है, जिससे उस पहिया पर रीडिंग अधिक हो जाती है, प्रति मील अधिक क्रांतियों
जैकलिन