1990-1995 टोयोटा 4 रनर
रेप: 37
पोस्ट किया गया: 01/11/2013
टायर भी संतुलित पैटर्न में नहीं पहनने के लिए संतुलित हैं क्यों उच्च गति पर ब्रेक लगाते समय मेरे स्टीयरिंग व्हील शेक को खुराक देते हैं
आकाशगंगा टैब ई चालू नहीं होगा
6 उत्तर
चुना हुआ घोल
 | रेप: 5.5 कि |
यह एक आसान है, आपके सामने वाले ब्रेक रोटार को चालू (चालू) करने की आवश्यकता है, यह एक ऐसा तरीका है जिसका इस्तेमाल एक मशीन की दुकान में आपके ब्रेक रोटर्स को फिर से पूरी तरह से सपाट करने के लिए किया जाता है, वे थोड़ा बहुत विकृत होते हैं जब आप उच्च स्पॉट पर ब्रेक लगाते हैं रोटर के निचले स्थानों से मजबूत पकड़ लेता है, जो एक स्पंदनशील भावना का कारण बनता है, इसका असली आम, यदि आप रोटर को स्वयं हटा सकते हैं तो इसे ठीक करने में लगभग $ 30.00 का खर्च आएगा, एक दुकान चाहेगी कि मैं $ 200.00 का अनुमान लगाऊं, अगर आपको इस क्षेत्र में कोई ज्ञान नहीं है और सीखना चाहते हैं कि आप लगभग $ 10.00 के लिए एक दुकान नियमावली खरीद सकते हैं जो आपको मशीन की दुकान के काम, सौभाग्य के अलावा खुद ऐसा करने के लिए कदम से कदम निर्देश देगा।
कैसे एक सैमसंग टैबलेट से बैटरी लेने के लिए
 | रेप: २५ |
ब्रेक पेडल में स्पंदित होने का अर्थ है विकृत रोटर। आपका स्टीयरिंग व्हील थरथाने वाले रोटार के साथ अधिक कंपन नहीं करेगा, हालांकि शायद थोड़ा सा। अगर स्टीयरिंग व्हील वाइब्रेट करता है, तो इसका मतलब है कि आपने फ्रंट एंड कंपोनेंट्स पहने हैं, आमतौर पर रॉड्स और बॉल जॉइंट्स को टाई करते हैं, हालांकि यह स्टीयरिंग डैम्पर के साथ-साथ झटके भी दे सकता है। किसी भी फूहड़ता को पकड़ने के लिए अपने सामने के छोर की जांच करना और वार्षिक पहिया संरेखण प्राप्त करना एक अच्छा अभ्यास है।
टिप्पणियाँ:
वास्तव में अच्छा जवाब
मैकबुक प्रो लोडिंग स्क्रीन पर अटक गया
 | रेप: 670.5k 2003 फोर्ड फोकस टाइमिंग बेल्ट प्रतिस्थापन |
निश्चित रूप से रोटार के साथ शुरू करते हैं। अपने स्टीयरिंग और सस्पेंशन में अत्यधिक खेलने के लिए जांच करना न भूलें, जो कि विकृत रोटर्स को बढ़ा सकते हैं। सुनिश्चित करें कि आपके स्टियरिंग रैक एंड बुशिंग को पहना नहीं गया है, साथ ही साथ अपने टाई रॉड्स और बॉल जोड़ों की जांच करें।
 | रेप: १३ |
मेरे मामले में, करीबी निरीक्षण पर, टाई रॉड समाप्त होता है और झाड़ियों को पूरी तरह से पहना जाता था। मैंने यह भी पाया कि गेंद के जोड़ों को भी बदलने की जरूरत थी। हर कोई रोटर के खराब होने की बात करता रहा। नहीं। मुझे पता था कि यह एक अलग तरह का शेक है। पूरा फ्रंट एंड ब्रेक लगाने पर आगे पीछे हिलता रहता। आम तौर पर विकृत रोटर्स के साथ आप ब्रेक पेडल स्पंदन महसूस करेंगे और महसूस करेंगे कि स्टीयरिंग व्हील के माध्यम से शेक आए। रोटर जितना खराब होता है, उतने अधिक स्पंदन और हिलते हैं। मेरा एक तरफ का भाग ज्यादा हिल रहा था। मैंने पहले पहिया बीयरिंग की जाँच की। मैंने ट्रक के यात्री पक्ष को उठा लिया और पहिया की तरफ मुड़ने के साथ-साथ ऊपर से नीचे की ओर अत्यधिक आवाजाही के लिए जाँच की। पहिया और टायर के प्रत्येक आंदोलन के साथ आप झाड़ियों और जोड़ों में नाटक देख सकते हैं। मैंने पूरी टाई की छड़ और छोर के साथ-साथ गेंद के जोड़ों को भी बदल दिया। फिर मैं दोनों पिटमैन हाथ और बुशिंग के साथ-साथ आइडलर आर्म और बुशिंग को बदलने के लिए आगे बढ़ा। मूल रूप से, मेरे पास एक नया फ्रंट एंड स्टीयरिंग बॉक्स है। रोटार और व्हील बेयरिंग की जाँच ठीक है।
 | रेप: १ मेरे मैक प्रशंसक इतनी जोर से क्यों है |
यदि आपको लगता है कि रोटर्स को विकृत किया गया है, तो मेरे पास 2000 टोयोटा टुंड्रा का स्वामित्व था, रोटार चालू थे और थोड़े समय के बाद फिर से मिलाते हुए। टोयोटा डीलर $ 400 से अधिक की मरम्मत / प्रतिस्थापित करना चाहता था ... मेरे मैकेनिक को बाजार में रोटार के बाद $ 120 के लिए प्रतिस्थापित किया गया था ... कोई समस्या नहीं ......
 | रेप: १ |
लूग नट्स पर टॉर्क की जांच करना न भूलें। यदि वे एक प्रभाव बंदूक का उपयोग करके कड़ा कर दिया गया तो यह डिस्क को बैठने की जगह को विकृत कर सकता है।
ग्रेगरी हेरेरा
