टेललाइट्स विधानसभा ब्लिंकर काम नहीं कर रहे हैं

1999-2004 जीप ग्रैंड चेरोकी

जीप ग्रैंड चेरोकी को 1999 मॉडल वर्ष के लिए फिर से डिजाइन किया गया था जिसमें 2000 मॉडल में न्यूनतम बदलाव हुए हैं। इस मॉडल को जीप डब्ल्यूजे के रूप में भी जाना जाता है।



टूटे हुए हार को कैसे ठीक करें

रेप: १



पोस्ट: 07/31/2018



बुरा बल्ब नहीं है तो इसका मतलब है कि वायरिंग खराब है



3 उत्तर

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प्यारा वाफर्डबॉय हो सकता है इसलिए आपको जंक्शन कनेक्टर पर जांच करनी होगी। हालांकि मेरा पहला चेक संयोजन फ्लैशर रिले होगा



छीन लिए गए छोटे-छोटे पेंच कैसे हटाएं

यहाँ मैनुअल से समस्या निवारण के बारे में कुछ पढ़ा जा रहा है

DIAGNOSIS और टेस्टिंग - TURN SIGNAL & HAZARD WARNING SYSTEM

टर्न सिग्नल और खतरनाक चेतावनी सर्किट का निदान करते समय, याद रखें कि उच्च जनरेटर आउटपुट बल्बों को तेजी से और बार-बार जला सकता है। यदि यह पता लगाया जा रहा है कि वाहन पर एक समस्या है, तो आवश्यकतानुसार चार्जिंग सिस्टम का निदान और मरम्मत करना सुनिश्चित करें। यदि समस्या का निदान किया जा रहा है, तो स्वचालित रूप से निम्नलिखित को रद्द करने के लिए टर्न सिग्नल की विफलता से संबंधित है

एक मोड़ के पूरा होने पर, दोषपूर्ण या क्षतिग्रस्त रद्द एक्ट्यूएटर के लिए बाएं (प्रकाश) मल्टीफ़ंक्शन स्विच का निरीक्षण करें और क्षतिग्रस्त लॉब या अनुचित स्थापना के लिए बहु-फ़ंक्शन स्विच बढ़ते आवास पर टर्न सिग्नल कैंस कैम का निरीक्षण करें। उचित तारों की जानकारी देखें। वायरिंग की जानकारी में वायरिंग आरेख, उचित तार और कनेक्टर की मरम्मत प्रक्रिया, वायर हार्नेस रूटिंग और रिटेंशन का विवरण, कनेक्टर पिन-आउट की जानकारी और विभिन्न वायर हार्नेस कनेक्टर, अवशेष और आधार के लिए स्थान दृश्य शामिल हैं।

चेतावनी: AIRBAGS के साथ सुसज्जित किए गए उपकरणों पर, AIRBAG सिस्टम को पूरी तरह से तैयार करना, जो किसी भी प्रकार की दुकान, कंपाउंडिंग कोलम, या वाणिज्यिक पैनोल कंपोनेंट डायग्नोसिस या सेवा से संबंधित है। अस्वीकृति और बैटरी नेगेटिव (भू) को केबल से अलग किया जा सकता है, एयरोबैग सिस्टम कैपेसिटोर के लिए दो से दो मिनटों के लिए अलग-अलग पूर्ण डायग्नोइसिस ​​या सेवा को प्राप्त करने के लिए। यह केवल एयरबाग सिस्टम का निर्माण करने के लिए सुनिश्चित करता है। मुख्य हवाई अड्डे की सुरक्षा और सार्वजनिक क्षेत्र में व्यक्तिगत सुरक्षा के परिणाम को ध्यान में रखते हुए।

(1) इग्निशन स्विच को ऑन पोजिशन में बदलें। टर्न सिग्नल स्विच या खतरनाक चेतावनी स्विच को सक्रिय करें। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में टर्न सिग्नल इंडिकेटर लैंप (ओं) का निरीक्षण करें। यदि फ़्लैश दर बहुत अधिक है, तो एक ऐसे टर्न सिग्नल बल्ब की जांच करें जो कि जलाया नहीं गया है या बहुत कम रोशनी में है। सर्किट को उस दीपक की मरम्मत करें या आवश्यकतानुसार दोषपूर्ण बल्ब को बदलें। यदि टर्न सिग्नल इंडिकेटर प्रकाश में विफल रहता है, तो चरण 2 पर जाएं।

(2) इग्निशन स्विच को ऑफ पोजिशन में बदलें। जंक्शन ब्लॉक (JB) में इग्निशन रन फ्यूज (फ्यूज 20 - 10 एम्पियर) और फ्लैशर फ्यूज (फ्यूज 4 - 15 एम्पियर) की जांच करें। यदि ठीक है, तो चरण 3 पर जाएं। यदि ठीक नहीं है, तो शॉर्ट सर्किट या घटक को आवश्यकतानुसार मरम्मत करें और दोषपूर्ण फ्यूज को बदल दें।

(3) जेबी में फ्लैशर फ्यूज (फ्यूज 4 - 15 एम्पीयर) पर बैटरी वोल्टेज की जांच करें। यदि ठीक है, तो चरण 4 पर जाएं। यदि ठीक नहीं है, तो आवश्यकतानुसार जेबी और विद्युत वितरण केंद्र (पीडीसी) के बीच खुले फ्यूज्ड बी (+) सर्किट की मरम्मत करें।

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(4) इग्निशन स्विच को ऑन पोजिशन में बदलें। इग्निशन रन फ्यूज में बैटरी वोल्टेज की जाँच करें (फ्यूज 20 - 10 एम्पीयर) जेबी में। यदि ठीक है, तो चरण 5 पर जाएं।

यदि ठीक नहीं है, तो जेबी और इग्निशन स्विच के बीच आवश्यकतानुसार ओपन फ़्यूज़ इग्निशन स्विच आउटपुट (रन) सर्किट की मरम्मत करें।

(5) इग्निशन स्विच को ऑफ पोजिशन में बदलें। बैटरी नकारात्मक केबल को डिस्कनेक्ट और अलग करें। जेबी से संयोजन फ्लैशर निकालें और इसे एक ज्ञात अच्छी इकाई के साथ बदलें। बैटरी नकारात्मक केबल को फिर से कनेक्ट करें। टर्न सिग्नल और खतरनाक चेतावनी प्रणाली के संचालन का परीक्षण करें। यदि ठीक है, दोषपूर्ण संयोजन फ्लैशर को त्यागें। यदि ठीक नहीं है, तो परीक्षण फ्लैशर को हटा दें और चरण 6 पर जाएं।

(6) इग्निशन स्विच को ऑन पोजिशन में बदलें। युग्मित इग्निशन स्विच आउटपुट (रन) सर्किट गुहा में बैटरी वोल्टेज के लिए संयोजन फ्लैशर के लिए जेबी रिसेप्टेक में चेक करें। यदि ठीक है, तो चरण 7 पर जाएं। यदि ठीक नहीं है, तो जेबी में आवश्यक संयोजन फ्लैशर और इग्निशन रन फ्यूज (फ्यूज 20 - 10 एम्पीयर) के बीच खुले फ्यूज इग्निशन स्विच आउटपुट (रन) सर्किट की मरम्मत करें।

(7) इग्निशन स्विच को ऑफ पोजिशन में बदलें। संयोजन फ्लैशर के लिए जेबी रिसेप्टकल के फ्यूज्ड बी (+) सर्किट गुहा में बैटरी वोल्टेज की जांच करें। यदि ठीक है, तो चरण 8 पर जाएं। यदि ठीक नहीं है, तो जेबी में आवश्यक संयोजन फ्लैशर और फ्लैशर फ्यूज (फ्यूज 4 - 15 एम्पीयर) के बीच खुले फ्यूज्ड बी (+) सर्किट की मरम्मत करें।

(8) बैटरी नकारात्मक केबल को डिस्कनेक्ट और अलग करें। टर्न सिग्नल के लिए इंस्ट्रूमेंट पैनल वायर हार्नेस कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें और लेफ्ट (लाइटिंग) मल्टी-फंक्शन स्विच कनेक्टर स्पेकुलेशन से खतरा चेतावनी स्विच। बाएं मल्टी-फंक्शन स्विच और एक अच्छे ग्राउंड के लिए इंस्ट्रूमेंट पैनल वायर हार्नेस कनेक्टर के ग्राउंड सर्किट कैविटी के बीच निरंतरता की जाँच करें। निरंतरता होनी चाहिए। यदि ठीक है, तो चरण 9 पर जाएं। यदि ठीक नहीं है, तो आवश्यक के रूप में खुले ग्राउंड सर्किट को ग्राउंड (G200) में सुधारें।

(9) बाएं मल्टी-फंक्शन स्विच और एक अच्छे ग्राउंड के लिए इंस्ट्रूमेंट पैनल वायर हार्नेस कनेक्टर के खतरनाक स्विच सेंस सर्किट कैविटी के बीच निरंतरता की जाँच करें। कोई निरंतरता नहीं होनी चाहिए। यदि ठीक है, तो चरण 10 पर जाएं। यदि ठीक नहीं है, तो बाएं मल्टी फंक्शन स्विच और संयोजन फ्लैशर के बीच शॉर्ट हॉर्डर्ड स्विच सेंस सर्किट की मरम्मत करें।

(10) संयोजन फ्लैशर और बाएं मल्टी-फंक्शन स्विच के लिए इंस्ट्रूमेंट पैनल वायर हार्नेस कनेक्टर के लिए जेबी रिसेप्टकल के खतरनाक स्विच सेंस सर्किट कैविटी के बीच निरंतरता की जांच करें। निरंतरता होनी चाहिए। यदि ठीक है, तो चरण 11 पर जाएँ। यदि ठीक नहीं है, तो बाएं मल्टी-फंक्शन स्विच और संयोजन फ्लैश के बीच खुले खतरों के स्विच सर्किट की मरम्मत करें।

11) बाएं मल्टी-फंक्शन स्विच और एक अच्छे ग्राउंड के लिए इंस्ट्रूमेंट पैनल वायर हार्नेस कनेक्टर के लेफ्ट टर्न स्विच सेंस सर्किट कैविटी के बीच निरंतरता की जाँच करें। कोई निरंतरता नहीं होनी चाहिए। यदि ठीक है, तो चरण 12 पर जाएं। यदि ठीक नहीं है, तो बाएं बहु-फ़ंक्शन स्विच और संयोजन फ्लैशर के बीच शॉर्ट लेफ्ट टर्न स्विच सेंस सर्किट की मरम्मत करें।

(12) संयोजन फ्लैशर और बाएं मल्टी-फंक्शन स्विच के लिए इंस्ट्रूमेंट पैनल वायर हार्नेस कनेक्टर के लिए जेबी रिसेप्टेक के लेफ्ट टर्न स्विच सेंस सर्किट कैविटी के बीच निरंतरता की जांच करें। निरंतरता होनी चाहिए। यदि ठीक है, तो चरण 13 पर जाएं। यदि ठीक नहीं है, तो बाएं बहु-फ़ंक्शन स्विच और संयोजन फ़्लैश के बीच खुले बाएं टर्न स्विच अर्थ सर्किट की मरम्मत करें।

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(13) बाएं मल्टी फंक्शन स्विच और एक अच्छे ग्राउंड के लिए इंस्ट्रूमेंट पैनल वायर हार्नेस कनेक्टर के राइट टर्न स्विच सेंस सर्किट कैविटी के बीच निरंतरता की जाँच करें। कोई निरंतरता नहीं होनी चाहिए। यदि ठीक है, तो चरण 14 पर जाएं। यदि ठीक नहीं है, तो बाएं बहु-फ़ंक्शन स्विच और संयोजन फ्लैशर के बीच शॉर्ट राइट टर्न स्विच अर्थ सर्किट की मरम्मत करें।

(14) संयोजन फ्लैशर और बाएं मल्टी फंक्शन स्विच के लिए इंस्ट्रूमेंट पैनल वायर हार्नेस कनेक्टर के लिए जेबी रिसेप्टकल के दाएं टर्न स्विच सेंस सर्किट कैविटी के बीच निरंतरता की जांच करें। निरंतरता होनी चाहिए। यदि ठीक है, तो बाएं मल्टी-फंक्शन स्विच का परीक्षण करें। (8 का संदर्भ लें - इलेक्ट्रिकल / लैम्प्स / लाइटिंग - एक्सटीरियर / लेफ्ट मल्टीप्लीकेशन स्विच - डायग्नोसिस एंड टेस्टिंग)। यदि ठीक नहीं है, तो बायें मल्टी-फंक्शन स्विच और संयोजन फ्लैशर के बीच ओपन राइट टर्न स्विच सेंस सर्किट की मरम्मत करें।

फ्लैशर रिले को प्रतिस्थापित करके शुरू करें-)

टिप्पणियाँ:

क्या ओल्ड तुर्की पुष्टि कर सकता है कि रिले केवल एक बैक क्वार्टर सेट पर विफल हो सकती है और कोई और नहीं ~?

03/01/2019 द्वारा द्वारा स्वतंत्रता .मार्क 420

एक सेकंड के बाद मॉनिटर बंद हो जाता है

रेप: १

मैं आईओएलटी में भी यही समस्या थी। पता चलता है कि पूंछ प्रकाश विधानसभा में एक सर्किट बोर्ड है। यही बुरा है। आपको विधानसभा को बदलने की आवश्यकता है। क्या मेरा और यह समस्या हल हो गई

रेप: १

ब्लिंकर रिले की जाँच करें

प्यारा वाफर्डबॉय

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