ब्रिग्स 17 एचपी मॉडल 313707-0126-E1 कोड ...
रेप: 47
पोस्ट किया गया: 10/18/2017
मुझे इस इंजन के लिए वाल्व स्पेक्स और वाल्व को कैसे समायोजित करना है, यह जानना होगा?
टिप्पणियाँ:
मैं हमेशा एक वाल्व लगाता था जैसे कि दूसरे आदमी ने कहा था कि 30 साल के लिए उस तरह से करने में कोई समस्या नहीं थी, और इससे समय की बचत होती है।
हार्ड ड्राइव पर क्लिक को ठीक करने के लिए कैसे
2 उत्तर
चुना हुआ घोल
 | रेप: 670.5k |
@ papasmurf1 वाल्व स्प्रिंग्स के साथ वाल्व क्लीयरेंस स्थापित और पिस्टन 1 / 4in (6 मिमी) पिछले शीर्ष मृत केंद्र (चेक जब इंजन ठंडा है):
इनटेक ............. 0.003-0.005 इन (0.08 - 0.13 मिमी)
निकास .......... 0.005-0.007 (0.13 - 0.18 मिमी)
वाल्व क्लीयरेंस समायोजन
वाल्व क्लीयरेंस को समायोजित करें
वाल्व क्लीयरेंस को हमेशा ठंडे इंजन पर समायोजित किया जाना चाहिए।
1. वाल्व कवर निकालें।
इमर्सन टीवी 5 सेकंड के बाद बंद हो जाता है
2. जब तक आप संपीड़न स्ट्रोक के टीडीसी (टॉप डेड सेंटर) में नहीं जाते हैं तब तक क्रैंकशाफ्ट को सामान्य दिशा में घुमाएं।
3. पिस्टन आंदोलन को इंगित करने के लिए पिस्टन के खिलाफ स्पार्क प्लग छेद में एक संकीर्ण संकेतक (पेचकश या छोटी छड़ी) डालें।
4. इंडिकेटर देखते समय, क्रैंकशाफ्ट क्लॉकवाइज (CW) पिछले TDC को तब तक घुमाएं जब तक कि पिस्टन टीडीसी से 0.25 इंच (6mm) नीचे न हो जाए।
यह संपीड़न रिलीज (यदि सुसज्जित है) को समायोजन को प्रभावित करने से रोकना है।
5. रॉकर आर्म पर जंब नट को ढीला करें।
6. उचित फीलर गेज डालें। इसे आगे और पीछे ले जाते समय, समायोजन स्क्रू को ध्यान से कसें, जब तक कि थिंकर गेज पर थोड़ी मात्रा में प्रतिरोध महसूस न हो
बिना किसी कारण के अलार्म घड़ी बंद
7. समायोजन पेंच को स्थानांतरित किए बिना जामुन अखरोट को कस लें। 46, 47, 49, 49।
8. क्रैंकशाफ्ट को कुछ क्रांतियों के माध्यम से घुमाएं और निकासी की जांच करें।
 | रेप: १ |
सिलेंडर में एक पेचकश लगाने के बजाय, फ्लाईव्हील को घुमाएं वाल्व को घुमाएं जो आपके नॉट एडजस्टिंग पूर्ण संपीड़न पर है। इसका मतलब होगा कि आप जिस वाल्व को एडजस्ट कर रहे हैं, वह पूर्ण आराम पर है। फिर समायोजित करें।
टेरी स्मिथ
