1992-1999 शेवरले तेहो
रेप: 109
पोस्ट: 04/30/2010
एक नई वाइपर मोटर स्थापित करने के बाद,
मेरे वाइपर पार्क के बीच में
विंडशील्ड। वहाँ एक आसान तय है, या
क्या सब कुछ वापस आना है?
टिप्पणियाँ:
iPhone 8 होम बटन पर क्लिक नहीं
जब मैं वाइपर को बंद कर देता हूं, तो यह तुरंत बंद नहीं होता है, लेकिन ब्लेड के कुछ और स्वाइप करने के बाद ... क्या गलत है? यह 1995 का 10 है
7 उत्तर
चुना हुआ घोल
 | रेप: 139 |
बस ब्लेड को हटा दें और स्क्रीन के निचले भाग में प्रारंभ स्थिति में बदलें।
सुनिश्चित करें कि ब्लेड के ऊपर की ओर आंदोलन से पहले मोटर बंद हो गया है
टिप्पणियाँ:
+ सहमत हुए
धन्यवाद दोस्तों .... आपकी मदद से उन्हें काम मिल गया। समाधान था
पुन: स्थापित करने और वाइपर को उचित स्थिति में लाने के लिए ।।BEFORE ।।
कसने।
मैं एक qashqai J10 पर इसी तरह की समस्या थी।
मेरे वाइपर स्क्रीन के बजाय बोनट को पोंछने की कोशिश करते हुए पीछे की ओर भागते दिखाई दिए, इसलिए पार्ट्स सप्लायर पर कराहने के बाद, जो बिना किसी मदद के मैंने इसे अपने लिए काम किया। सबसे पहले मैंने पूरी लिंकेज और मोटर असेंबली को हटा दिया। मैंने फिर मोटर स्पिगोट से जुड़े लिंकेज के हिस्से को काट दिया। मैंने इलेक्ट्रिक्स में प्लग लगाया और मोटर पर पार्क करने के लिए सुनिश्चित करने के लिए कुछ चक्र चलाए। मैंने फिर पूरे लिंकेज को सही पार्क स्थिति में सेट किया और फिर मोटर स्पिगोट से लिंकेज को फिर से जोड़ा। असल में, मेरे द्वारा खरीदा गया आफ्टरमार्केट हिस्सा गलत तरीके से निर्मित किया गया था और वे जिस भी स्थिति में चाहते थे, मोटर से जुड़ने के लिए बस जुड़ गए थे। याद रखें कि मोटर आपको वैकल्पिक चक्र देने के लिए वैकल्पिक दिशा नहीं देता है क्योंकि लिंकेज तंत्र का भौतिकी पार्क-वाइप-रिटर्न-वाइप-पार्क चक्र उत्पन्न करता है और न ही बाएं-मुड़ें दाएं-मुड़ें रोकें जैसा कि आम गलत धारणा है ।
 | रेप: 82.8k मेरा फ्रिज और फ्रीजर ठंडा नहीं हो रहा है |
जाहिर है आप ब्लेड के साथ एक संरेखण समस्या है। मैं इस बारे में एक लेख शामिल कर रहा हूं जो आपकी मदद कर सकता है। राल्फ।
http: //wiki.answers.com/Q/What_is_the_pr ...
टिप्पणियाँ:
अनुसंधान +
 | रेप: २५ |
वाइपर ऊपर जाने से पहले ... मुझे 01 कैवेलियर पर वाइपर मोटर बदलने के बाद भी यही समस्या थी। मुझे मोटर शाफ्ट पर लिंकेज आर्म को फिर से पढ़ने की जरूरत थी।
मैंने सुनिश्चित किया कि वाइपर मोटर अपनी खड़ी स्थिति में थी। फिर मोटर शाफ्ट से अखरोट को हटा दिया और शाफ्ट से छोटी लिंकेज शाखा को हटा दिया, फिर लिंकेज को स्थानांतरित कर दिया जहां वाइपर ऊपर थे, फिर शाफ्ट के लिए लिंकेज आर्म को फिर से स्थापित किया और अखरोट को फिर से भेज दिया। लिंकेज मोटर के साथ सिंक से बाहर था। बहुत अच्छा काम करता है।
| | रेप: २५ |
आपने कहा था कि आपने मोटर को बदल दिया ... लगता है जैसे आपके पास मोटर शाफ्ट पर गियर पर कुछ बंद है। आप वाइपर को उचित पार्क की गई स्थिति (मोटर शाफ्ट को घुमाए बिना) में स्थानांतरित करने के लिए पर्याप्त मोटर को ढीला करने में सक्षम हो सकते हैं और फिर मोटर को वापस जगह पर रख सकते हैं। फिर आपको सिंक में वापस होना चाहिए।
टिप्पणियाँ:
हाय स्नोबाउंड - मैं मोटर को उचित पार्किंग स्थिति में (मोटर शाफ्ट को चालू किए बिना?) स्थानांतरित करने के लिए मोटर को कैसे ढीला करता हूं? मेरे पोंटिएक वाइपर को एक ऊपर की स्थिति में खड़ा किया जाता है - जब मोटर बंद हो जाता है तो वाइपर स्थापित करने की कोशिश की जाती है, लेकिन जब से वे मोटर शुरू करते हैं, तब तक ऊपर जाने के बजाय नीचे जाने में मदद नहीं करता है।
वाइपर ऊपर जाने से पहले ... मुझे 01 कैवेलियर पर वाइपर मोटर बदलने के बाद भी यही समस्या थी। मुझे मोटर शाफ्ट पर लिंकेज आर्म को फिर से पढ़ने की जरूरत थी।
मैंने सुनिश्चित किया कि वाइपर मोटर अपनी खड़ी स्थिति में थी। फिर मोटर शाफ्ट से अखरोट को हटा दिया और शाफ्ट से छोटी लिंकेज शाखा को हटा दिया, फिर लिंकेज को स्थानांतरित कर दिया जहां वाइपर ऊपर थे, फिर शाफ्ट के लिए लिंकेज आर्म को फिर से स्थापित किया और अखरोट को फिर से भेज दिया। लिंकेज मोटर के साथ सिंक से बाहर था। बहुत अच्छा काम करता है।
वाइपर तंत्र की बाहों को समायोजित करने के तरीके के अच्छे विवरण के लिए रिक एड का धन्यवाद। इसने मुझे सही करने में मदद की यह गलत होने के बाद पहली बार मैंने अपने 2007 होंडा सीआरवी पर एक नई वाइपर मोटर स्थापित की।
किंडल ने इंटरनेट से टी कनेक्ट किया
 | रेप: १३ |
जनरल मोटर्स को पल्स बोर्ड मॉड्यूल के साथ भी समस्याएं हैं। मैंने कई मामलों को देखा है, जहां एक मालिक को लगा कि वाइपर मोटर खराब है, और इसे बदल दिया गया है, लेकिन pbm भी उसी समय kaput चला गया था। अधिकांश FLAPS (फ्रेंडली लोकल ऑटो पार्ट्स स्टोर्स) उन्हें नए और साथ ही रीमूनिश्ड संस्करणों में स्टॉक करेंगे।
जब आप नई मोटर डालते हैं, तो मैं अभी भी सुनिश्चित करूँगा कि आपने दाँत के एक जोड़े को नहीं छोड़ा है, क्योंकि इससे आपके $ कुछ खर्च नहीं होंगे, बस आपका कुछ समय।
आयकर
टिप्पणियाँ:
मेरे ड्राइवर साइड विंडशील्ड वाइपर का उपयोग करते समय काम छोड़ दिया। समस्या काउल के तहत कड़ी बन गई। मैंने लिंकेज को बदल दिया, अब मुझे विंडशील्ड के बीच में वाइपर के रूकने की समस्या है। पूरे स्वीप के दौरान वे शानदार काम करते हैं ... लेकिन वे बीच में ही पार्क हो जाते हैं। कोई सुझाव? और हां मैंने वाइपर हथियारों को समायोजित करने की कोशिश की।
यह निश्चित रूप से लगता है कि यह मेरी समस्या है। समय-समय पर, जब स्विच को पीछे की ओर घुमाकर वाइपर को उलझाया जाता है, तो यह बंद होने से पहले एक से दो स्वाइप के साथ सामान्य रूप से या लगभग संचालित होगा। हालांकि, कुछ समय, यह कई स्वाइपों के लिए जारी रहेगा और यादृच्छिक स्थिति में बंद हो सकता है। इसी तरह, वाइपर अच्छी तरह से काम करेंगे जब मैं उन्हें एक सतत संचालन सेटिंग पर चालू कर दूंगा, लेकिन जब मैं उन्हें बंद कर दूंगा, तो रैंडम स्थिति में बंद हो सकता हूं, लेकिन मेरा तुरंत बंद नहीं हुआ
मेरे 2009 के सुबारू फॉरेस्टर में एक नई वाइपर मोटर है और इसमें 3 रिप्लेसमेंट वाइपर स्विच (डीलर के पुर्जे और बाजार के बाद) हैं। मेरे वाइपर शीर्ष स्थान पर रुकते हैं, नीचे नहीं।
 | रेप: 19 |
पवित्र गाय! क्या भयानक जवाबों का एक गुच्छा।
वाइपर ब्लेड के बीच में रुकने का कारण यह है कि स्टॉप स्विच, मोटर असेंबली के अंदर, आवश्यक स्थिति में वाइपर को पार्किंग नहीं कर रहा है। यह नई मोटर है जो दोषपूर्ण है।
टिप्पणियाँ:
@ clutch492 तो आप इसे ठीक करने के लिए क्या करते हैं
बस ब्लेड को हटा दें और स्क्रीन के निचले भाग में प्रारंभ स्थिति में बदलें।
सुनिश्चित करें कि ब्लेड के ऊपर की ओर आंदोलन से पहले मोटर बंद हो गया है
क्या आपने जवाब पढ़ा है? ऊपर मैंने पेस्ट किया
चुना हुआ घोल
।यह सच नहीं है। यदि स्टॉप स्विच गलती पर है तो वाइपर को सही स्थिति में रीसेट करना उस समस्या को ठीक नहीं करता है। आपको फिर से मोटर को बदलने की आवश्यकता है।
 | रेप: १३ |
ठीक है तो यहाँ वही होता है। ब्लेड किसी कारण से अटक जाते हैं मेरे मामले में ब्लेड को पकड़े हुए अखरोट ढीला हो गया और ब्लेड को पार कर गया अगर ब्लेड स्क्रीन पर जमी हो। चूंकि मोटर की कोशिश जारी है और मोटर गियरबॉक्स में वर्म ड्राइव को मोड़कर नायलॉन गियर से चिपकाएं, जिससे पार्क की स्थिति समझ में आती है।
अब यदि ब्लेड अपने कुल मूवमेंट के ऊपर या नीचे है तो ऐसा होता है कि पार्क को 180 डिग्री से संरेखित करने पर इसका प्रभाव पड़ता है। तो इसे ठीक करने के लिए आपको बस इतना करना होगा कि मोटर से छोटी बांह को घुमाएं और इसे 180 डिग्री पर घुमाएं। सुनिश्चित करें कि आप हाथ को अभी भी एक स्पैनर के साथ पकड़ते हैं जब आप अखरोट को पूर्ववत करते हैं, तो आपको पता है कि हाथ को कहाँ घुमाना है।
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2002 के हांडा समझौते में ब्रेक लाइट बल्ब है
तहोईन
