क्रिसलर
टीवी फिर चालू हो जाता है
रेप: 61
पोस्ट किया गया: 05/02/2015
2006 पीटी क्रूजर 2.4 टर्बो हो एक महीने या दो में विफल सबूत थर्मोस्टैट पर डाल दिया। 20 मील ड्राइव पर ज़्यादा गरम न करें, लेकिन लंबी यात्रा पर जाएं। रेडिएटर भरा हुआ है बस नोटिस कूलेंट टैंक लीक हो सकता है जो एकमात्र समस्या या कुछ और हो सकता है? कूलिंग फैन भी काम कर रहा है।
टिप्पणियाँ:
अगर आप ब्लीडिंग सिस्टम को ब्लीड नहीं करते हैं तो क्या होगा
10 उत्तर
 | रेप: 49 |
यह सब खून बह रहा है। इन कदमों का अनुसरण करें। 1. शांत इंजन पर काम 2. नाली अतिप्रवाह टैंक। टैंक साइट पर नली बंद खींचो। एंटीफ् throwीज़र को पकड़ने के लिए एक फेंकने वाले कप का उपयोग करें। 3. निशान जोड़ने के लिए जल निकासी के बाद ओवरफ्लो टैंक नली को वापस रखें। 4. ब्लीडर वाल्व 10 मिमी खोलें और रेडिएटर छोर पर ओवरफ्लो नली को हटा दें। 5. धीरे-धीरे रेडिएटर में एंटीफ् intoीज़र डालें। जैसा कि यह उगता है एंटीफ् willीज़र ब्लीडर वाल्व को 'ड्रिबल' करना शुरू कर देगा। तब तक डालना जारी रखें जब तक आपको एक स्थिर धारा न मिल जाए। 6. ब्लीडर वाल्व बंद करें ओवरफ्लो होज़ को बदलें और रेडिएटर कैप को बंद करके कार स्टार्ट करें। गर्मी को हाई पर करें। 7. एंटीफ्flowीज़र जोड़ें जब तक कि केवल रेडिएटर ओवरफ्लो न हो। लगभग 1 से 2 मिनट तक बुलबुले देखें। एंटीफ् Antीज़र अभी भी बह रहा है क्योंकि इंजन गर्म होता है इसलिए 2 मिनट सबसे लंबा था। 8. 16 पाउंड रेडिएटर कैप बदलें और सवारी के लिए जाएं। यदि आपके पास कोई बड़ा मुद्दा नहीं है तो यह काम करेगा। मैंने इसे कई बार किया है। कभी भी आप इन चरणों का पालन करने के लिए आवश्यक रेडिएटर खोलें।
 | रेप: 199 |
क्या आपने थर्मोस्टैट को स्थापित करने के बाद हवा को अपने शीतलन प्रणाली से बाहर निकाल दिया? कुछ उन पर ब्लीड वाल्व के साथ आते हैं लेकिन बहुत कुछ नहीं करते हैं। यदि आपके पास वाल्व का निर्माण नहीं हुआ है, तो हवा को बाहर निकालने के निर्देशों के लिए इस लिंक का उपयोग करें।
http: //www.instructables.com/id/How-to-B ...
अगर आपको कहीं पानी की कमी नहीं है, तो यह या तो शीतलन प्रणाली में हवा देता है या आपको एक नए पानी पंप और क्लच प्रशंसक की आवश्यकता हो सकती है, सभी एक इकाई हो सकती है। मैं उस मरम्मत या क्रिसलर या पीटी क्रूजर मंचों के लिए एक हाइन्स / चिल्टन मैनुअल का उल्लेख करता हूं, जो कारखाने के मैनुअल डाउनलोड के लिए उपलब्ध है।
 | रेप: 73 |
एक ठंडा शीतलक टैंक एक अच्छी बात नहीं है। सत्यापित करें कि यह है और यदि आवश्यक हो तो इसे बदल दें। मेरी समस्या एक लीक हेड गैसकेट थी। इंजन के गर्म होने के बाद, थोड़ी मात्रा में पानी निकलने के लिए निकास पाइप की जाँच करें। एक मैकेनिक के पास इसे बदलने के लिए पैसे नहीं होने के कारण, मैंने 'ब्लू डेविल डालना एन'गो ट्रीटमेंट' 32.00 ए बॉटल का इस्तेमाल किया, लेकिन इसके लायक था। दिखाए गए अनुसार निर्देशों का पालन करें। मेरी पीटी अब ज्यादा गरम नहीं हुई। हर समय एक कॉफी पॉट उबलने जैसा लग रहा था।
अगर यह काम करता है। वास्तव में हेड गैसकेट को वास्तव में बदलना सुनिश्चित करें।
इसके अलावा, सुनिश्चित करें कि आपके प्रशंसक की गति काम कर रही है। एक कम गति और एक उच्च गति है। जब उच्च गति आती है, तो आप वास्तव में इसे सुन सकते हैं! थोड़ी देर के लिए चाबी बंद करने के बाद पंखा चालू रहना चाहिए। रेडिएटर में पानी को ठंडा करता है। अगर आपके सेंसर की जाँच नहीं हुई है। शुभ लाभ!
टिप्पणियाँ:
क्या टर्बो इंजन में कोई रिले के साथ एक तेज गति है?
 | रेप: १ |
सही पढ़ने के लिए अस्थायी गेज की जाँच करें।
सैमसंग टैबलेट 2 अभ्यस्त चालू करें
| | रेप: १ |
सभी संबंधित भागों थर्मोस्टैट रेडिएटर प्रशंसक आदि की जगह के बाद हम केवल बाईं ओर मुड़ गए। इंजन हेड को पुष्ट बनानेवाली वाली पत्ती। हम सही थे। हेड गैसकेट का वॉटर जैकेट वाला हिस्सा लीक हो रहा था। हमारा मूल वास्तव में तीन परतों को एक साथ दबाया गया था, और शीर्ष परत ने दो पानी के छेद के बीच दरार विकसित की। हम अपने आप को किया है, लेकिन यह सस्ता नहीं है अगर आप नहीं कर सकते हैं। हालाँकि उसे किसी भी ज़रूरत से पहले 224k बना दिया गया था। शानदार कार।
| | रेप: 73 |
थर्मोस्टेट हाउसिंग ट्यूब पर फिटिंग की तरह 10 मिमी ब्लीड ज़िक्र है। जब इंजन स्टोन कोल्ड होता है, तो रेडिएटर कैप को हटा दें, ब्लीड स्क्रू को खोलें, रेडिएटर को शीतलक के साथ ऊपर रखें जब तक कि ब्लीड स्क्रू से कोई बुलबुले न निकले। स्क्रू को बंद करें और कैप को बदलें। देखें कि क्या यह काम करता है।
आपके प्रशंसक के लिए दो गति भी हैं। उँचा और नीचा। सुनिश्चित करें कि उच्च गति ठीक से काम कर रही है। इसे परीक्षण करने के लिए एक मैकेनिक प्राप्त करें, या प्रक्रिया को Google करें। सौभाग्य
मेरा हर समय एक कॉफ़ी पॉट की तरह लगता है। मेरा एक जला हुआ पंखा था जो थोड़ी देर में एक बार रुक जाएगा। पूर्ण ने इसे ठीक कर दिया। लेकिन, अन्य सभी तरीकों के माध्यम से मैं भी मिल सकता है।
अपडेट (05/05/2016)
थर्मोस्टेट हाउसिंग ट्यूब पर फिटिंग की तरह 10 मिमी ब्लीड ज़िक्र है। जब इंजन स्टोन कोल्ड होता है, तो रेडिएटर कैप को हटा दें, ब्लीड स्क्रू को खोलें, रेडिएटर को शीतलक के साथ ऊपर रखें जब तक कि ब्लीड स्क्रू से कोई बुलबुले न निकले। स्क्रू को बंद करें और कैप को बदलें। देखें कि क्या यह काम करता है।
आपके प्रशंसक के लिए दो गति भी हैं। उँचा और नीचा। सुनिश्चित करें कि उच्च गति ठीक से काम कर रही है। इसे परीक्षण करने के लिए एक मैकेनिक प्राप्त करें, या प्रक्रिया को Google करें। सौभाग्य
मेरा हर समय एक कॉफ़ी पॉट की तरह लगता है। मेरा एक जला हुआ पंखा था जो थोड़ी देर में एक बार रुक जाएगा। पूर्ण ने इसे ठीक कर दिया। लेकिन, अन्य सभी तरीकों के माध्यम से मैं भी मिल सकता है।
टिप्पणियाँ:
यह भूल जाओ, पहले rlewiz टिप्पणी पढ़ें: पेट्रोकॉक
| | रेप: १ |
मेरी 2002 की पीटी सुई ऊपर जा रही है लेकिन वापस नीचे आती है। यह कभी भी लाल नहीं होता है चेक इंजन की रोशनी इस बात पर नहीं है कि यह ज़्यादा गरम करने की कोशिश क्यों कर रहा है
टिप्पणियाँ:
नमस्ते @ टटलफोर्ड ,
आपके पास एक दोषपूर्ण शीतलक थर्मोस्टैट हो सकता है।
यहाँ एक है संपर्क यह बताता है कि थर्मोस्टेट क्या करता है।
एचपी स्ट्रीम 14 बूट यूएसबी से
 | रेप: १ |
मेरे बेटे के पास 2006 पीटी क्रूजर है और उसे वही ओवरहीटिंग की समस्या थी। लगभग सब कुछ बदलने के बाद, हमें पता चला कि हम केवल फैक्टरी रेडिएटर प्रशंसक का उपयोग कर सकते हैं। हमने शुरुआत में एडवांस ऑटो से खरीदे गए रेडिएटर पंखे को बदल दिया था, लेकिन यह अभी भी गर्म चल रहा था। रेडिएटर फैन को फैक्ट्री रेडिएटर फैन से बदलने के बाद, उसे गर्म चलने में कोई दिक्कत नहीं हुई। मुझे उम्मीद है इससे किसी को सहायता मिलेगी।
 | रेप: १ |
मेरे 2006 के बेसिक मॉडल को हर बार दिल की समस्याओं का सामना करना पड़ा है जब मैं पहाड़ियों पर जाता हूं तो मुझे दिल को पूरी गति से चलाना पड़ता है मैंने पंखे, थीमो और सीनेटर को दो बार बदल दिया। मेरे पास 130 मील की दूरी है मुझे लगता है कि यह मेरा पानी पंप हो सकता है और कुछ भी नहीं लीक हो सकता है और कार सुपर गर्म दिनों पर विचार पर भी महान चलती है मेरी कार के बाहर अस्थायी थोड़ा ऊपर जाने के बिना शुरू होता है मैं दूर तक बड़ी पहाड़ियों पर नहीं जाऊंगा गर्म दिन। मुझे कोई सुराग नहीं है कि यह सिर गैस्ट्रिक नहीं है, कार बहुत अच्छी तरह से चलती है तेल में कोई पानी नहीं। कोई भी सुझाव जो मैं सोच रहा था कि निचले स्तर के आवास या पानी के पंप कोई कोड नहीं आते हैं और कुछ लोगों को यह पता नहीं लग सकता है
 | रेप: १ |
आपके रेडिएटर को उड़ा दिया।
जेसी
