1998-2002 होंडा अकॉर्ड व्हीकल स्पीड सेंसर (मैनुअल 2.3L I4) रिप्लेसमेंट

द्वारा लिखित: मिरोस्लाव ज्यूरिक (और 3 अन्य योगदानकर्ता)
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1998-2002 होंडा अकॉर्ड व्हीकल स्पीड सेंसर (मैनुअल 2.3L I4) रिप्लेसमेंट' alt=

कठिनाई



उदारवादी

कदम





समय की आवश्यकता



30 - 45 मिनट

धारा

एक



झंडे

परिचय

यदि आपका '98 - '02 होंडा अकॉर्ड स्पीडोमीटर गलत प्रदर्शन कर रहा है, या बिल्कुल नहीं, तो आपके वाहन की गति सेंसर क्षतिग्रस्त या टूट सकती है। अपने क्षतिग्रस्त वाहन की गति सेंसर को बदलने के लिए इस गाइड का उपयोग करें।

उपकरण

पार्ट्स

  1. स्टेप 1 वाहन गति संवेदक (मैनुअल 2.3L I4)

    हुड जारी करने के लिए यात्री दरवाजे के अंदर हुड रिलीज लीवर पर खींचो।' alt= हुड के तहत हुड रिलीज कुंडी का पता लगाएं। जब आप हुड उठाते हैं तो एक हाथ का उपयोग कुंडी पर करें।' alt= एक तीर के साथ चिह्नित हुड में छेद में हूड प्रोप रॉड डालें।' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • हुड जारी करने के लिए यात्री दरवाजे के अंदर हुड रिलीज लीवर पर खींचो।

    • हुड के तहत हुड रिलीज कुंडी का पता लगाएं। जब आप हुड उठाते हैं तो एक हाथ का उपयोग कुंडी पर करें।

    • एक तीर से चिह्नित हुड में छेद में हूड प्रोप रॉड डालें।

      यह सहायक उपकरण निश्चित रूप से समर्थित नहीं हो सकता है
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  2. चरण 2

    इंजन के पीछे की तरफ हवा के सेवन इकाई का पता लगाएँ।' alt= इंजन के लिए हवा का सेवन नली हासिल करने वाले नली क्लैंप के लिए पेंच का पता लगाएँ' alt= नली क्लैंप को ढीला करें, फिलिप्स # 2 पेचकश का उपयोग करके, स्क्रू काउंटर-क्लॉकवाइज को घुमाकर जब तक कि स्क्रू के पीछे का छोर नली क्लैंप से बाहर न निकल जाए।' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • इंजन के पीछे की तरफ हवा के सेवन इकाई का पता लगाएँ।

    • इंजन के वायु सेवन इकाई के लिए हवा का सेवन नली सुरक्षित नली क्लैंप के लिए पेंच का पता लगाएँ।

    • नली क्लैंप को ढीला करें, फिलिप्स # 2 स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके, स्क्रू काउंटर-क्लॉकवाइज को घुमाकर, स्क्रू के पीछे के अंत तक नली क्लैंप से बाहर नहीं निकलती है।

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  3. चरण 3

    हवा का सेवन नली को वाल्व कवर ब्रीथ अटैच करने वाली नली से नली क्लैंप को स्लाइड करने के लिए सरौता की एक जोड़ी का उपयोग करें।' alt=
    • हवा का सेवन नली को वाल्व कवर सांस से संलग्न ट्यूब बंद नली दबाना करने के लिए सरौता की एक जोड़ी का उपयोग करें।

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  4. चरण 4

    इंजन एयर इनटेक यूनिट से हवा का सेवन नली बंद करें।' alt= हवा का सेवन नली और वाल्व कवर ब्रीजर नली को एक दूसरे से दूर रखें जब तक वे अलग न हो जाएं।' alt= एयर इनटेक ट्यूब को मोड़ें ताकि इंजन के हवा के सेवन और इंजन के पीछे के हिस्से तक आसानी से पहुँचा जा सके।' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • इंजन एयर इनटेक यूनिट से हवा का सेवन नली बंद करें।

    • हवा का सेवन नली और वाल्व कवर ब्रीजर नली को एक दूसरे से दूर रखें जब तक वे अलग न हो जाएं।

    • एयर इनटेक ट्यूब को मोड़ें ताकि इंजन के हवा के सेवन और इंजन के पीछे के हिस्से तक आसानी से पहुँचा जा सके।

    • यदि ट्यूब रास्ते से बाहर होने के लिए पर्याप्त रूप से फ्लेक्स नहीं कर सकती है, तो यह हवा के बॉक्स से ट्यूब के दूसरे छोर को अलग करने में मदद कर सकती है और इसे पूरी तरह से हटा सकती है।

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  5. चरण 5

    वाहन की गति संवेदक का पता लगाने के लिए, इंजन के लगभग सीधे इंजन एयर इनटेक यूनिट के नीचे देखें।' alt=
    • वाहन की गति संवेदक का पता लगाने के लिए, इंजन के लगभग सीधे इंजन एयर इनटेक यूनिट के नीचे देखें।

    • सेंसर के 12 मिमी हेक्स बोल्ट का पता लगाएं। बोल्ट थोड़ा आगे पीछे है और वाहन की गति संवेदक कनेक्टर के सापेक्ष कार के चालक की ओर है।

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  6. चरण 6

    बोल्ट पर नीचे दो 10 & quot एक्सटेंशन के साथ 12 मिमी सॉकेट गाइड करें।' alt= आपको तारों और होज़ों के बीच सॉकेट और एक्सटेंशन को सावधानीपूर्वक काम करने की आवश्यकता होगी, सावधान रहें कि उन पर बहुत अधिक तनाव न डालें।' alt= बोल्ट काउंटर-क्लॉकवाइज को पूरी तरह से अन-थ्रेड्स तक मोड़ें।' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • बोल्ट पर नीचे दो 10 'एक्सटेंशन के साथ एक 12 मिमी सॉकेट गाइड।

    • आपको तारों और होज़ों के बीच सॉकेट और एक्सटेंशन को सावधानीपूर्वक काम करने की आवश्यकता होगी, सावधान रहें कि उन पर बहुत अधिक तनाव न डालें।

    • बोल्ट काउंटर-क्लॉकवाइज को पूरी तरह से अन-थ्रेड्स तक मोड़ें।

    • इंजन बे से बोल्ट निकालें।

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  7. चरण 7

    वाहन की गति संवेदक को इससे बाहर निकालें' alt= सेंसर को हटाते समय कई हिस्सों को टक्कर न देने के लिए सावधान रहें, क्योंकि आप ट्रांसमिशन में मलबे को मार सकते हैं जो समय से पहले पहनने या विफलता का कारण बन सकता है।' alt= वायरिंग हार्नेस को नुकसान पहुंचाने के जोखिम से बचने के लिए, सेंसर को उसके तारों से न खींचें।' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • वाहन की गति संवेदक को छेद से बाहर खींचें।

    • सेंसर को हटाते समय कई हिस्सों को टक्कर न देने के लिए सावधान रहें, क्योंकि आप ट्रांसमिशन में मलबे को मार सकते हैं जो समय से पहले पहनने या विफलता का कारण बन सकता है।

    • वायरिंग हार्नेस को नुकसान पहुंचाने के जोखिम से बचने के लिए, सेंसर को उसके तारों से न खींचें।

    • हार्नेस कनेक्टर के ऊपर ग्रे टैब दबाकर और कनेक्टर और सेंसर को एक दूसरे से दूर खींचकर सेंसर को वायरिंग हार्नेस से डिस्कनेक्ट करें।

    • इंजन बे से सेंसर को हटा दें।

    • नए वाहन की गति सेंसर स्थापित करते समय, ट्रांसमिशन में मलबे को दस्तक न देने के लिए सावधान रहें, क्योंकि इसके छेद के आसपास का क्षेत्र बहुत गंदा है।

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लगभग हो गया!

अपने डिवाइस को फिर से इकट्ठा करने के लिए, इन निर्देशों का उल्टा क्रम करें।

तेज रफ्तार होने पर 50cc स्कूटर नीचे गिर गया
निष्कर्ष

अपने डिवाइस को फिर से इकट्ठा करने के लिए, इन निर्देशों का उल्टा क्रम करें।

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