2001-2005 होंडा सिविक ऑइल चेंज (2001, 2002, 2003, 2004, 2005) टी रिपेयर गाइड

द्वारा लिखित: मिरोस्लाव ज्यूरिक (और 8 अन्य योगदानकर्ता)

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पूर्णता:३०

कठिनाई

उदारवादी

कदम

ps3 लाल ब्लिंकिंग लाइट को कैसे ठीक करें

१।

समय की आवश्यकता

30 - 40 मिनट

धारा

एक

2001-2005 होंडा सिविक ऑयल चेंज 18 कदम

झंडे

०

परिचय

तो आपके सिविक में तेल अंधेरे रोस्ट सुमात्रा से अप्रभेद्य है। यह मदद करनी चाहिए।

सालों से तेल के बदलाव के बीच 3,000 मील का सही अंतराल था, लेकिन अब ऐसा नहीं है। आज के इंजनों में पारंपरिक तेल परिवर्तनों के बीच आसानी से 5,000 मील तक चल सकता है। सिंथेटिक तेल और भी अधिक टिकाऊ होते हैं, 10,000 मील से परे अच्छे इंजन के प्रदर्शन को बनाए रखते हैं।

उपकरण

इन उपकरणों को खरीदें

पार्ट्स

इंजन ऑयल - क्वार्ट× ४

5W-20, पारंपरिक या सिंथेटिक। ऑपरेटिंग स्थितियों के आधार पर अन्य चिपचिपाहट उपयुक्त हो सकती है।

अमेज़न पर बिक्री के लिए उपलब्ध है
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तेल छन्नी

ऑनलाइन या अपने स्थानीय ऑटो पार्ट्स स्टोर के भागों काउंटर पर सही भाग संख्या के लिए जाँच करें

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स्टेप 1 कार उठाना
- अपने सिविक के चालक पक्ष पर जैकिंग बिंदु का पता लगाने से शुरू करें। यह सिर्फ फ्रंट व्हील के पीछे है।
- जैक को जैकिंग पॉइंट के ठीक नीचे रखें ताकि संपर्क करने पर जैकिंग बिंदु जैक पर केंद्रित हो जाए।
- यह सहायक है, लेकिन आवश्यक नहीं है, कार के दोनों किनारों को जैक करने के लिए। चूँकि कार के ड्राइवर की तरफ ऑयल ड्रेन प्लग लगा होता है, इसलिए बस ड्राइवर साइड को पर्याप्त होना चाहिए।
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चरण 2
- कार को इतना ऊपर उठाएं कि आप जैक के बगल में कार के नीचे जैक स्टैंड को फिट कर सकें। सुनिश्चित करें कि जैक स्टैंड फ्रेम के नीचे केंद्रित है, ताकि जब कार को उतारा जाए तो वह जैक स्टैंड पर समान रूप से बैठे।
- जैक को धीरे-धीरे नीचे करें ताकि कार का फ्रेम जैक स्टैंड पर सुरक्षित रूप से आराम कर रहा हो।
- कार के नीचे से निकालने के लिए जैक को कम करना जारी रखें।
- कभी नहीँ केवल जैक पर आराम करने वाली कार के नीचे काम करें। जैक फिसल सकता है या गंभीर चोट के परिणामस्वरूप विफल हो सकता है।
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चरण 3
- 17 मिमी हेक्स ड्रेन प्लग का पता लगाएँ। यह कार के पीछे की तरफ लगे हुए तेल पैन के चालक की तरफ होगा।
- अगर आपको यह नहीं मिल रहा है तो इसका संकेत है।
- नाली के प्लग के नीचे तेल नाली पैन को स्लाइड करें ताकि यह तेल को पकड़ ले जब आप इसे नाली शुरू करते हैं।
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चरण 4 पुराने सामान को खींचना
- ड्रेन प्लग को ढीला करने के लिए 17 मिमी के बॉक्स-एंड या सॉकेट रिंच का उपयोग करें। जब आप कर सकते हैं, रिंच को हटा दें और इसे हाथ से ढीला कर दें।
- सुरक्षात्मक दस्ताने (और आईवियर) पहनना सुनिश्चित करें। यदि कार चल रही है, तो तेल, संचरण और निकास गर्म हो सकता है। इसके अलावा, फैल के मामले में कुछ चीर या तौलिये को बंद रखें।
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चरण 5
- जब यह पर्याप्त ढीला हो जाए, तो प्लग को पूरी तरह से हटा दें और उस पुराने सामान को बहने दें!
- जबकि कार खुद को राहत दे रही है, एक साफ तौलिया के साथ नाली प्लग को मिटा दें।
- कभी भी एक संपीड़न 'क्रश' वॉशर का पुन: उपयोग न करें। हमेशा तेल-पैन अखरोट को एक नए संपीड़न वॉशर के साथ बदलें। एक बार जब आप नए को कस लें, तो इसे 'उपयोग' माना जाना चाहिए।
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चरण 6
- जब तेल नाली बंद हो गई है, या काफी धीमा हो गया है (ड्रिप ....... ड्रिप ........ ड्रिप), एक साफ कागज तौलिया या चीर के साथ अपनी ठुड्डी को पोंछ लें।
- हम किसी भी प्रकार के कबाड़ को तेल की नाली के छेद में धकेलने से बचने की कोशिश करना चाहते हैं, एक भारी तौलिया का उपयोग न करें
- फिर ड्रेन प्लग डालें और इसे सभी अंगुलियों से मजबूत करें-अपनी छोटी उंगलियों को मस्टर करें।
- बॉक्स-एंड या सॉकेट रिंच का उपयोग करें हलकी हलकी प्लग को कस लें। अधिक मत कसो। यह प्लग के थ्रेड्स को पट्टी कर सकता है या तेल पैन को दरार कर सकता है। यह एक टोक़ संभाल (सेवा मैनुअल को देखें) के उपयोग के साथ प्लग को निर्दिष्ट टोक़ में कसने के लिए पुन: जोड़ा गया है।
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चरण 7 तेल फ़िल्टर बदलना
- कार के नीचे से, तेल फिल्टर का पता लगाएं। यह ड्राइवर साइड एक्सल शाफ्ट के ठीक ऊपर इंजन ब्लॉक पर स्थापित किया जाएगा।
- तेल फिल्टर पर पकड़ पाने के लिए ऊपर पहुँचते ही पास में तेल ड्रेन पैन रखें। इसे धीरे-धीरे और सावधानी से ढीला करें, तेल फैलाने से बचने की कोशिश करें।
- फ़िल्टर को निकालें और अपने आप पर तेल को रोकने के लिए इसे खुला रखें।
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चरण 8
- शेष तेल को छान के बाहर डालें। किसी भी अतिरिक्त तेल को निकालने की अनुमति देने के लिए इसे तेल नाली पैन में ऊपर-नीचे सेट करें।
- अब एक साफ चीर या कागज तौलिया ले लो और आवास के चेहरे से किसी भी तेल को पोंछने के लिए फिर से इंजन में पहुंचें, जहां नया तेल फिल्टर के खिलाफ सील हो जाएगा।
- आप कार के नीचे से बाहर निकल सकते हैं, और तेल नाली पैन को भी हटा सकते हैं।
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चरण 9
- अब उस ब्रांड के नए तेल फ़िल्टर को लें, और अपनी उंगली से रबर के गैसकेट पर कुछ नया तेल लगाएँ।
- कार के नीचे उस असहज स्थिति को फिर से मानने का समय। नए तेल फ़िल्टर के साथ पहुंचें और इसे अपने नए घर में डालें और एक अच्छा स्नग फिट करें।
- अधिक मत कसो। यदि आपको इसकी आवश्यकता है तो तेल फ़िल्टर रिंच प्राप्त करने के लिए यह एक बहुत ही कठिन स्थान है।
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चरण 10 कार को कम करना
- जैक को फिर से जैकिंग बिंदु के नीचे रखें (जैक स्टैंड के बगल में), और कार को ऊपर उठाएं ताकि कार जैक स्टैंड से दूर हो।
- जैक पर लीवर को ऊपर उठाएं ताकि उसकी काठी स्तंभ कम हो, और कार के नीचे से जैक स्टैंड को हटा दें।
- सुनिश्चित करें कि यह सब करने से पहले कोई भी या कोई भी कार के नीचे नहीं है। हम विशेष रूप से अपने चेहरे को सुंदर और गैर-पैनकेक रखना पसंद करते हैं।
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चरण 11
- लोअर कार, अच्छा और धीरे ...
- अब ड्राइवर साइड का दरवाजा खोलें, और स्टीयरिंग कॉलम के नीचे बाईं ओर, एक प्यारा सा लीवर होगा जिसमें सफेद रंग की कार दिखाई दे रही है, जिसमें हुड पॉप अप है। लीवर खींचें।
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चरण 12
- हुड को 'पॉपप' किया जाना चाहिए। होंडा प्रतीक के ठीक ऊपर हुड के सामने केंद्रित हुड कुंडी ढूंढें।
- कुंडी पर धक्का और हुड बढ़ा।
- एक हाथ से हुड को पकड़े हुए, अपने दूसरे हाथ का उपयोग हुड प्रोप रॉड को ऊपर उठाने और हुड के नीचे संगत पायदान में डालने के लिए करें। यहाँ है! , आपके हुड को ऊपर रखा गया है।
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चरण 13 नया तेल जोड़ना
- अपने तेल भराव टोपी का पता लगाएँ। यह आपके इंजन ब्लॉक के शीर्ष-दाईं ओर है। इसे खोल दिया (काउंटर-क्लॉकवाइज)।
- टोपी हटाओ।
- उद्घाटन में एक साफ प्लास्टिक कीप रखें।
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चरण 14
- एक हाथ से फ़नल को पकड़े, अपने दूसरे हाथ का उपयोग 5W-20 के लगभग 3.7 क्वार्ट्स में डालने के लिए करें नवीन व मोटर ऑयल।
- इसे नेत्रदान करें। पहले से बहुत कम जोड़ना बेहतर है क्योंकि अतिरिक्त तेल को निकालने के बजाय इसे जोड़ना अधिक आसान है।
- एक बार जब आप इसके साथ हो जाते हैं, तो तेल भराव कैप में वापस पेंच करें ताकि यह एक स्नग फिट हो।
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चरण 15
- अपना पता लगाएँ संतरा डिपस्टिक।
- इसे निकालें और तेल को मिटा दें, फिर इसे बदल दें।
- यह सुनिश्चित करने के लिए फिर से निकालें कि तेल दो छेदों के बीच उचित स्तर पर है, या थोड़ा ऊपर।
- यदि यह बहुत कम है, तो आप अधिक जोड़ सकते हैं - तदनुसार 13 और 14 चरणों को दोहराएं। यदि यह थोड़ा ऊपर है, तो चिंता न करें कि कुछ नए फिल्टर में निकल जाएगा। यदि यह ऊपरी छेद द्वारा इंगित अधिकतम स्तर से बहुत अधिक है, तो आपको कुछ निकासी करने की आवश्यकता होगी - चरण 3 को 6 के माध्यम से देखें।
- डिपस्टिक बदलें।
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चरण 16
- इंजन के सामने अकवार में अपने घर में हुड प्रोप रॉड को वापस करें।
- धीरे से हुड को कम करें, और यह सुनिश्चित करने के लिए नीचे की ओर धक्का दें कि यह कुंडी है।
- सुनिश्चित करें कि आप इंजन के ऊपर कोई कचरा नहीं छोड़ते हैं, और सुनिश्चित करें कि हुड को बंद करने से पहले तेल भराव टोपी और डिपस्टिक अपने संबंधित स्थानों पर लौट आए हैं।
- कहीं भी ड्राइव करने से पहले, कार को स्टार्ट करें और एक दो मिनट तक चलने दें। जबकि इंजन चल रहा है, किसी भी तेल रिसाव के लिए कार के नीचे की जाँच करें। यदि तेल नाली प्लग से टपकता है, तो आपको पहले नाली पैन में किसी भी दरार की जांच करनी चाहिए। यदि कोई दरार नहीं है, तो आप कार को बंद कर सकते हैं, और नाली प्लग को कस सकते हैं। इसके अलावा, फिर से जांच लें कि कार के चालू होने के दौरान तेल का स्तर सीमा से बाहर नहीं गया है।
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चरण 17 रखरखाव आवश्यक सिग्नल को रीसेट करना
- हर बार जब आप अपना तेल बदलते हैं, तो इसकी आवश्यकता नहीं होगी। यह संकेत नियमित रखरखाव के लिए निर्दिष्ट लाभ अंतराल पर दिखाई देगा। विवरण के लिए अपने मालिक का मैनुअल देखें।
- प्रकाश को टैकोमीटर और स्पीडोमीटर के बीच डैश पर इंगित किया गया है
- जबकि कार बंद है, ट्रिप मीटर रीसेट बटन दबाए रखें। इग्निशन को चालू करें, लेकिन इंजन शुरू न करें। लगभग 10 सेकंड के लिए बटन दबाए रखें, जब तक कि संकेतक बंद न हो जाए।
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चरण 18 रीसायकल!
- तेल फिल्टर को 12-24 घंटे के लिए तेल नाली पैन में नाली की अनुमति दें।
- अपने पुराने तेल और फिल्टर को एक रीसाइक्लिंग सुविधा में ले जाएं। अधिकांश ऑटो पार्ट्स स्टोर और मरम्मत की दुकानें बिना किसी शुल्क के इन्हें स्वीकार करती हैं। इसके अलावा, कुछ शहरों और / या काउंटियों में एक सेवा है जहां वे आपके घर से उपयोग किए गए तेल और फिल्टर एकत्र करेंगे। अधिक जानकारी के लिए, अमेरिकी पेट्रोलियम संस्थान के वेब पेज को देखें मोटर तेल संग्रह और रीसाइक्लिंग का इस्तेमाल किया।
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