1999-2004 जीप ग्रैंड चेरोकी
सैमसंग टैब टैब ई पासवर्ड भूल गया
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पोस्ट किया गया: 03/15/2018
दरवाजा बंद होने पर भी दरवाजे का खुला संकेतक प्रकाश चालू था।
मैं इसे बंद करने के लिए मिल गया। हालाँकि, मेरी कोई भी आंतरिक लाइट उस समय से 3/13/18 को बंद नहीं होगी, जब तक कि मैं इसे टर्न सिग्नल वैंड पर डिमर स्विच से बंद नहीं कर देता ... और यह ठीक है कि दिन में डैश लाइट देखने में सक्षम नहीं होता लेकिन सुबह जल्दी या अंधेरा होने पर इतना अच्छा नहीं! इसके अलावा अब मेरी कोई भी खिड़की कभी भी काम नहीं करती है और मैं धूम्रपान करता हूं .... अच्छा नहीं ... तो मैं अनुमान लगा रहा हूं कि यह उम्मीद है कि दोषपूर्ण या दोषपूर्ण तार है (जहां ???? दरवाजे के जाम में या वास्तविक दरवाजे के पीछे पैनल या डैश .....) या क्या यह मेरा पूरा लॉक पैनल है जिसे प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है! क्या मैं यहाँ बिलकुल सही व्यवहार कर रहा हूँ? ... मेरे पास समस्या का पता लगाने के लिए मैकेनिक के पास सिर्फ 900 डॉलर नहीं हैं या मुझ पर पाने की कोशिश करने के लिए bc I am a woman ... Advice? कृपया!
1 उत्तर
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चीजों का पता लगाने देता है। इसलिए, पहले हमें यह जानना चाहिए कि 'डोर कोर्टी लैम्प कंट्रोल - प्रत्येक डोर मॉड्यूल अपने स्वयं के वैकल्पिक फ्रंट डोर-माउंटेड शिष्टाचार लैंप का नियंत्रण प्रदान करता है।' यह वह जगह हो सकती है जहां फॉल्ट आंतरिक लाइट बंद न हो। 'प्रत्येक सामने वाले दरवाजे (चित्र 7) के ट्रिम पैनल के पीछे एक दरवाजा मॉड्यूल छुपा हुआ है। दरवाजा मॉड्यूल के एकमात्र दृश्य घटक अभिन्न पावर विंडो और पावर लॉक स्विच हैं। स्विच और उनके संबंधित स्विच बेज़ेल्स प्रत्येक फ्रंट डोर ट्रिम पैनल के आर्म रेस्ट में पाए जाने वाले डोर पुल कप के आगे स्थित होते हैं। चालक पक्ष के मॉड्यूल को चालक द्वार मॉड्यूल (DDM) के रूप में जाना जाता है, जबकि यात्री पक्ष पर मॉड्यूल यात्री द्वार मॉड्यूल (PDM) है। प्रत्येक डोर मॉड्यूल में फ्रंट पावर लॉक और पावर विंडो स्विच दोनों होते हैं। अपने स्वयं के दरवाजे के लिए पावर विंडो और पावर लॉक स्विच के अलावा, डीडीएम प्रत्येक यात्री दरवाजे पावर विंडो, एक पावर विंडो लॉकआउट स्विच, पावर मिरर स्विच, और वैकल्पिक पॉवर फोलेवर मिरर स्विच के लिए अलग-अलग स्विचेस भी बेचता है। कुछ बाजारों में। ' ठीक है, यही सिद्धांत है। मैंने उस भाग को संलग्न किया जो मैनुअल से बिजली की खिड़कियों से संबंधित है जीप-जीसी-पावर-विंडोज.पीडीएफ । आपकी पावर विंडो आदि बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल के मुद्दों के कारण गैर-ऑपरेशनल हो सकती हैं, इसे ध्यान में रखें। कुछ सरल कोशिश करो। अपनी बैटरी केबलों को डिस्कनेक्ट करें और उन्हें 30 मिनट के लिए डिस्कनेक्ट कर दें। फिर से कनेक्ट करें और देखें कि क्या इस मुद्दे को हल किया गया है। यदि आप एक साथ इतनी सारी चीजों की जाँच करने के बारे में अनिश्चित हैं, तो अपने OBD को स्कैन करने का प्रयास करें। Autozone जैसी जगहों को मुफ्त में स्कैन करना चाहिए। अगर आपको कोई कोड मिल रहा है तो हमें बताएं।
अभी मेरा पैसा डोर मॉड्यूल या बीसीएम पर है
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